Qui veut un longue course (LC) à bielle courte ?

oh la vache.... le boulot..... de l'horlogerie!

Les LCBCiens au cœur de leur moulbif "DWEM" !
http://mono-lcbc-daniel-winter.hautetfort.com/
Arvella

bjr,voila je recherche une adresse ou je pouré faire réparé mon vilbrequin,ou en faire refaire un complètement merci pour vos réponce,je vous souhaite a tous une trés bonne année.

giani a écrit:bjr,voila je recherche une adresse ou je pouré faire réparé mon vilbrequin,ou en faire refaire un complètement merci pour vos réponce,je vous souhaite a tous une trés bonne année.

je t'ai laissé un message en MP

Bonjour
Bien... le LCBC a de nouveaux adeptes potentiels qui me demandent si.. quand.. comment... etc...
Je peux leur dire .. lisez les posts nombreux de ce forum... les articles du blog de Daniel Winter etc... vous comprendrez comment les choses se passent et vous en déduirez ce à quoi vous pouvez vous attendre.
Mais mon souci de clarification m'améne a faire un petit résumé du contexte...
Après avoir retrouvé notre préparateur de toujours qui officiez déjà sur nos moteurs il y a plus de trente ans nous avons réussi avec la poignée d'irréductibles de relancer le Chaman du Mono pour qu'il caresse les intérieurs de moubifs en mal de caractère coupleux et de coups de pied au cul d'un autre âge...
Aujourd'hui c'est fait et chacun est servi ou pas bien loin de l'être !
Maintenant les autres, qui eux aussi aspirent à la singularité du Longue Course Bielle Courte, veulent connaître le planning de la vague 2010...
Bon faut savoir que... comme le dit si bien sa dulcinée Valérie.:
Daniel est spécial.
Il tient à ce que son atelier soit vraiment différent, et je sais qu'il ne changera jamais sur ce concept.
Mais on a beau lui dire ce qu'on veut, il continuera à agir ainsi car il est passionné et il ne rentre pas dans le cadre des systèmes économiques actuels. Mais c'est ainsi, c'est son choix et il est heureux comme cela.
C'est donc bien ainsi et il continuera.
E.M est vraiment un "bouclard" différent et c'est à nous tous d'assurer cette différence.... lorsque Daniel n'exercera plus, ces formations en mécanique ( les préparations d' LCBC sur Yamaha 500 XT et SR ajout d'Arvella) seront recherchées. Elles sont rares et cette chance est à saisir maintenant.
Sauf que l'animal fait bien comme il veut quand il veut ... il travaille à l'instinct... Avec lui il faut être patient... très patient ... faut prendre RDV ... aller le voir avec son moteur dans les bras etc... bref être bien décidé à modifier sa mécanique en LCBC et oublier le reste.. tout le reste... et marcher à la confiance... et ne lui parlez pas de date précise il n'est pas dans ces logiques là... et c'est bien mieux pour votre moteur car quand il bosse dessus c'est toujours avec compétence-plaisir-amour et ça compte grandement !
Voilà...
Il m'a dit qu'un article est en préparation pour son blog afin de donner le ton sur la suite des LCBC 2010... donc affaire à suivre !
Arvella