regulateur

Salut les zamis. La question a peut-être déjà été posée, mais je n'en ai pas le souvenir...........
Ma batterie neuve ne charge plus et je claque toutes mes zampoules. Je pense donc que mon régulateur est HS. La question est donc: doit on monter impérativement un régulateur d'origine XT 500, ou peut- on en monter un équivalent.
( Vu le prix; ça vaut le coup de s'interroger!!!)
Merci d'avance.
pop

Ben quoi, j'ai dit une connerie???
crouik

non, non, mon porcinet, mais je peux pas te répondre, moi j'ai un SR...
C'est ballot, hein ?

A+
Ben(grouic)oît

Ben mon cochon !!! Y'a pas idée de rouler en SR. C'est Arvella qui va pas être content!!!

Entre gorets y faut se tenir les coudes!
A mon avis , tu peux monter n'importe quoi pourvu que ce soit à UN fil , et en 6v (et encore, si tu changes la batterie...)
Je crois que quelqu'un avait parlé de 125 xl , strictement identique?
Dominic

Merci de votre solidarité les zamis. Je vais essayer d'en trouver une d'occase parce que chez KEDO, il faut payer le porc ( crouik )
pop

Salut ,

Si tu trouves par hasard un 2eme regul 6V d'occase, ça
serait sympa de me prévenir car j'en cherche un depuis
plusieurs semaines sans résultat....

A+

Bonjour,
Est-ce que c'est un appareil sur lequel il y a inscrit
"STANLEY REGULATOR
443"
Boitier en alu., deux trous de fixation, avec un fil jaune...
Si oui je fais des photos de ceux que j'ai...

dav a écrit:Salut ,

Si tu trouves par hasard un 2eme regul 6V d'occase, ça
serait sympa de me prévenir car j'en cherche un depuis
plusieurs semaines sans résultat....

A+

Ben je suis allé cet aprem' chez ALIBABA, ma casse préférée qui connait le XT comme sa poche, et j'en ai même pas trouvé un !!!
pop

xsr 201 a écrit:Bonjour,
Est-ce que c'est un appareil sur lequel il y a inscrit
"STANLEY REGULATOR
443"
Boitier en alu., deux trous de fixation, avec un fil jaune...
Si oui je fais des photos de ceux que j'ai...

Ben vas y, envoye, on va te dire si c'est ça.( en 6 volts, bien sur!!!! )

pop

Je vais essayer de mettre une photo, vous me direz si c'est le bon ou non.(par contre, je suis sur du modèle pour les SR....)
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=11079749

C'est bien celui là , et si tu en as un en trop , je suis preneur, je grille moi aussi toutes mes ampoules....meme en 12v
Contact en mp
Merci et
A+

Je suis d'ailleurs en train d'essayer d'adapter un régulateur nouveau type ,c.a.d. en 4 fils et en 12v, mais c'est pas evident; si quelqu'un peut m'aider pour savoir comment connecter ça sur un xt
mais comme je trouve pas de régulateur 1 fil
Ou alors dernière solution, monter des ampoules 24 v
A+

9009000 a écrit:Je suis d'ailleurs en train d'essayer d'adapter un régulateur nouveau type ,c.a.d. en 4 fils et en 12v, mais c'est pas evident; si quelqu'un peut m'aider pour savoir comment connecter ça sur un xt

http://img46.imageshack.us/img46/8043/d5hw3.gif





Il faut isoler le fil de masse au niveau de la bobine (point de soudure à droite de la photo) et le ralonger pour le faire sortir du carter.
Brancher ensuite les trois fils (jaune, blanc et nouveau fil) sur les trois entrées du régulateur 4 fils.

C'est du moins comme ça que pratiquent les allemands.
Personellement moi-même, je n'ai jamais essayé.

jeanjean

Pop, avant de changer, as-tu vérifié si ton régulateur a une bonne masse et fonctionne correctement ?

Tu peux tester son seuil de régulation avec un transformateur de train électrique.

A ma connaissance, un régulateur 12V un fil d'husaberg 1996 vaut dans les 35 - 40 euros.

jeanjean