Bonjour d'un SR 500 creusois
XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: FONCTIONNEMENT ET PRESENTATIONS :: BIENVENUE CHEZ VOUS !
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Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
bjr
j'espère que tu ne feras pas ton tour à paris en lousdé et que tu nous préviendras à l'avance histoire de se faire un apéro parigot
gil
2J4 000697 a écrit: je ferai sans doute un saut fin aout a Paris, on peut se voir si tu veux ?
j'espère que tu ne feras pas ton tour à paris en lousdé et que tu nous préviendras à l'avance histoire de se faire un apéro parigot

gil

monogil- les jeunes te doivent le respect !
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Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
salut manu, soit le bienvenu..
désolé pour toi qu'une simple photo déclenche l'hystérie chez les SRmaniaques...
finalement c'est plus simple avec les XT..
den's
désolé pour toi qu'une simple photo déclenche l'hystérie chez les SRmaniaques...
finalement c'est plus simple avec les XT..
den's
Invité- Invité
Réfection carbu SR 500 2J4, suite
Salut à tous,
Oui, le retour...
Bon, finalement, le SR 500 n'a jamais été aussi prêt de reprendre la route ! Cet hiver, il a eu droit à une réfection de la distribution et des soupapes, de nouveaux pneus (Mitas trail E-07) et le carbu est en cours de remontage avec des pièces neuves Yamaha (membranes, joints)
Sauf qu'il y a encore un souci : pas moyen de retrouver un ensemble starter en pièces d'origine ou adaptables... Qq'un a-t-il une combine ?
merci
manu
Oui, le retour...

Bon, finalement, le SR 500 n'a jamais été aussi prêt de reprendre la route ! Cet hiver, il a eu droit à une réfection de la distribution et des soupapes, de nouveaux pneus (Mitas trail E-07) et le carbu est en cours de remontage avec des pièces neuves Yamaha (membranes, joints)

Sauf qu'il y a encore un souci : pas moyen de retrouver un ensemble starter en pièces d'origine ou adaptables... Qq'un a-t-il une combine ?
merci

manu
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
bienvenue a toi et ta bilette :flower:
:flower:


zappa- te voilà un initié !
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dla creuse
elo
je suis plutot XT et comme toi dla creuse (la sout)
si cela te dit on pourrait sfer une mini concentre un dces 4 !
pour comparer nos belle et essayer de se convaincre l un l autre !!!
au fait moi aussi c est manu !!!:albino:
je suis plutot XT et comme toi dla creuse (la sout)
si cela te dit on pourrait sfer une mini concentre un dces 4 !
pour comparer nos belle et essayer de se convaincre l un l autre !!!
au fait moi aussi c est manu !!!:albino:

Invité- Invité
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Salut compatriote 
Oui avec plaisir, mais encore faut-il que mon tromblon roule...
Toujours en recherche de ce kit starter pour carbu 2J4 :/
manu

Oui avec plaisir, mais encore faut-il que mon tromblon roule...
Toujours en recherche de ce kit starter pour carbu 2J4 :/
manu
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
elo
des que tu est pret fait signe , sinon je peu te preter une xt ou te donner un moteur de xt vachement plus fastoche
que celui du SR !
sinon je suis commissaire aux 4 jours de trial de la creuse , tu va dans les bois , tu cris MANU!!!! et j arrive avec une autre
vrais moto , une TY avec laquelle on pourra se jeter dans la boue !!!!


lapinos de lavega:twisted:
des que tu est pret fait signe , sinon je peu te preter une xt ou te donner un moteur de xt vachement plus fastoche
que celui du SR !
sinon je suis commissaire aux 4 jours de trial de la creuse , tu va dans les bois , tu cris MANU!!!! et j arrive avec une autre
vrais moto , une TY avec laquelle on pourra se jeter dans la boue !!!!



lapinos de lavega:twisted:
Invité- Invité
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Sympa manu,
C quand les 4 jours de trial ?
Pas sûr que je sois ton homme pour aller fracasser de la moto dans les sous bois mais j'irais qd même bien jeter un oeil
Et au cas où, si tu as un carbu en bon état qui traine...
J'ai demandé dans des casses, des spécialistes de moto ancienne, chez bihr, mikuni, même chez YMF... rien pour le moment
Si ça continue je vais devoir racheter un carbu alors que j'ai reconditionné le mien à 95% :/
faich
manu
C quand les 4 jours de trial ?
Pas sûr que je sois ton homme pour aller fracasser de la moto dans les sous bois mais j'irais qd même bien jeter un oeil

Et au cas où, si tu as un carbu en bon état qui traine...
J'ai demandé dans des casses, des spécialistes de moto ancienne, chez bihr, mikuni, même chez YMF... rien pour le moment
Si ça continue je vais devoir racheter un carbu alors que j'ai reconditionné le mien à 95% :/
faich
manu
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
salut!
dis, une question, c'est spécial le starter sur une 2J4 ?
c'est pas comme les XT ..?
den's
dis, une question, c'est spécial le starter sur une 2J4 ?
c'est pas comme les XT ..?
den's
Invité- Invité
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Je n'en sais strictement rien...
Je sais juste que mon carbu est un Mikuni VM34SS :/
Je sais juste que mon carbu est un Mikuni VM34SS :/
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Salut Manu...ici Manu de Belgique
Fidèle lecteur quotidien de MotoStation que j'adore
Pour ton starter va voir sur le site KEDO.de, il y a un peu de tout pour les carbus
Fidèle lecteur quotidien de MotoStation que j'adore
Pour ton starter va voir sur le site KEDO.de, il y a un peu de tout pour les carbus
Manuevasion- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Merci bien Manu de Belgique 
J'ai déjà épluché Kedo dans tous les sens... mais rien pour mon vieux 2J4, à part changer le carbu, ce qui serait dommage vu qu'on a refait tout le reste :/
Mais bon, je ne baisse pas les bras, je trouverai peut-être le même VM34SS en occaz pas trop cher pour me procurer un starter en bon état ?

J'ai déjà épluché Kedo dans tous les sens... mais rien pour mon vieux 2J4, à part changer le carbu, ce qui serait dommage vu qu'on a refait tout le reste :/
Mais bon, je ne baisse pas les bras, je trouverai peut-être le même VM34SS en occaz pas trop cher pour me procurer un starter en bon état ?
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
salut, il y a souvent des fous qui remplacent le carbu d'origine de leur 2j4 par des trucs "racing"... et du coup, à vendre pour une bouchée de pain... patience et longueur de temps... 



stephane- te voilà un initié !
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BOUPS 57- ton chemin est encore long !
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Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
elo voisin .
le trial c est du 11 au 14 juillet a sardent , pour le carbu si SR et XT sont pareil j ai des tonnes de pcs
de xt dont des carbu et toutifrouti !
jte donne mon fone et mail en mp , envoie moi des fotos de ton carbu .
si tu vient au trial , tu va aux inscriptions ou resultats et tu demande sur kel zone est manulapin !!
et ils t indiqueront mon terrier ,
a + dlacreuse
le trial c est du 11 au 14 juillet a sardent , pour le carbu si SR et XT sont pareil j ai des tonnes de pcs
de xt dont des carbu et toutifrouti !
jte donne mon fone et mail en mp , envoie moi des fotos de ton carbu .
si tu vient au trial , tu va aux inscriptions ou resultats et tu demande sur kel zone est manulapin !!
et ils t indiqueront mon terrier ,
a + dlacreuse
Invité- Invité
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Je ne connaissais pas, merci du tuyau !!!
C'est une super base, malheureusement il n'y a pas mes pièces, mais je garde au chaud, au cas où

xtylapin a écrit:elo voisin .
le trial c est du 11 au 14 juillet a sardent , pour le carbu si SR et XT sont pareil j ai des tonnes de pcs
de xt dont des carbu et toutifrouti !
jte donne mon fone et mail en mp , envoie moi des fotos de ton carbu .
si tu vient au trial , tu va aux inscriptions ou resultats et tu demande sur kel zone est manulapin !!
et ils t indiqueront mon terrier ,
a + dlacreuse
OK Manulapin

je t'envoie une photo dés que possible

Et on essaie de se voir à Sardent !
merci !!!
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Juste une petite photo de ma moto terminée 
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Pour l'essentiel, mon copain concessionnaire Yamaha à Guéret (Cavert moto) m'a refait le haut moteur (soupapes), reconditionné entièrement le carbu avec entre autres le kit starter complet que m'a donné manu de creuse (un autre XT addict creusois, merci à lui
J'ai rajouté qqs pièces Kedo (kit de lubrification culasse, rétro gauche, autres petites pièces remplacées) et des pneus Mitas.
Je la trouve très jolie comme ça et elle fonctionne à merveille, le pied

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Pour l'essentiel, mon copain concessionnaire Yamaha à Guéret (Cavert moto) m'a refait le haut moteur (soupapes), reconditionné entièrement le carbu avec entre autres le kit starter complet que m'a donné manu de creuse (un autre XT addict creusois, merci à lui

J'ai rajouté qqs pièces Kedo (kit de lubrification culasse, rétro gauche, autres petites pièces remplacées) et des pneus Mitas.
Je la trouve très jolie comme ça et elle fonctionne à merveille, le pied

Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Bienvenu et félicitation pour ton acquisition. Je suis plutot XT que SR mais j'apprécie le côté largement d'origine de la tienne.Je ne crois pas que ce soit plus compliqué à faire tourner rond d'un côté comme de l'autre par contre je suis certain que les carbus sont différents.
Pour la mini concentre évoquée par notre ami de La Souterraine c'est jouable car je suis moi-même un voisin de Limoges.
Pour la mini concentre évoquée par notre ami de La Souterraine c'est jouable car je suis moi-même un voisin de Limoges.
230kmh- tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Localisation : 87 Limoges
Date d'inscription : 03/05/2011
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
[quote="manoloSR"]Je te rassure, je n'ai aucunement l'intention de scier ou modifier quoique ce soit de façon définitive ;)Je suis très conscient de la valeur de cette moto, et je m'en voudrais de la gacher... Pour le moment, je laisse comme ça tout en la réglant au mieux pour qu'elle tourne au poil, ensuite je verrai pour éventuellement monter des accessoires. Le but est de conserver toutes les pièces et que la moto puisse être remise en config strictement d'origine très facilement. Mais là encore, je voudrais pour le moment qu'elle tourne déjà au mieux, en bidouillant le minimum, et revoir les suspensions qui en ont bien besoin.
ça c'est du bon sens! une si belle moto, il ne faut pas la massacrer merci ! et bravo pour ton acquisition:D
ça c'est du bon sens! une si belle moto, il ne faut pas la massacrer merci ! et bravo pour ton acquisition:D
Invité- Invité
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
C'est vrai qu'elle est joulie... mais y a du mélange d'SR où je me goure!?
Les "oreilles de mickey" du cadre devrait avoir les clignos or ils sont intégrés au feu stop... modèle allemand!?
Clém'
Les "oreilles de mickey" du cadre devrait avoir les clignos or ils sont intégrés au feu stop... modèle allemand!?

Clém'

clement500xt/sr- t'es un pilier !
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Date d'inscription : 27/06/2010
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
clement500xt/sr a écrit:C'est vrai qu'elle est joulie... mais y a du mélange d'SR où je me goure!?
Les "oreilles de mickey" du cadre devrait avoir les clignos or ils sont intégrés au feu stop... modèle allemand!?![]()
Clém'![]()
On en avait parlé au tout début de ce post



Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
230kmh a écrit:Bienvenu et félicitation pour ton acquisition. Je suis plutot XT que SR mais j'apprécie le côté largement d'origine de la tienne.Je ne crois pas que ce soit plus compliqué à faire tourner rond d'un côté comme de l'autre par contre je suis certain que les carbus sont différents.
Pour la mini concentre évoquée par notre ami de La Souterraine c'est jouable car je suis moi-même un voisin de Limoges.
Oui, les carbus sont différents, mais un ensemble starter de XT se monte sur un SR (de la même époque, of course), je l'ai appris par la même occasion


Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
manoloSR a écrit:Juste une petite photo de ma moto terminée
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Pour l'essentiel, mon copain concessionnaire Yamaha à Guéret (Cavert moto) m'a refait le haut moteur (soupapes), reconditionné entièrement le carbu avec entre autres le kit starter complet que m'a donné manu de creuse (un autre XT addict creusois, merci à lui![]()
J'ai rajouté qqs pièces Kedo (kit de lubrification culasse, rétro gauche, autres petites pièces remplacées) et des pneus Mitas.
Je la trouve très jolie comme ça et elle fonctionne à merveille, le pied
hello!
vieux motard que jamais

en même temps , le temps est notre ami en matière d'expérience et de pneus...
vu que t'as certainement roulé un peu depuis que tu les as montés , pourrais tu nous donner ton avis sur ces pneus et leurs référence au passage , parce qu'ils ont vraiment une bonne gueule tes pneus ! je me dis que ça irait nickel sur la nouvelle SR que je suis en train de rafraîchir...
merci
achile- t'es sur la bonne voie !
- Nombre de messages : 30
Localisation : paris
Date d'inscription : 06/04/2012
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Bonjour Achile,
Alors, au sujet des pneus, ce sont donc des Mitas E07 Enduro en :
100/90 x 19 (3,50 x 19)
120/80 x 18 (4,00 x 18)
Je ne me souviens plus du prix, mais c'était très abordable, et côté look, ils sont en effet très sympas, le dessin n'est pas trop moderne, et les crampons les rendent un peu plus volumineux que des pneus route, ce qui là encore ne nuit pas au look de l'engin
Je ne peux pas dire que je roule bcp avec ma SR, je tournicote dans mon coin, qqs dizaines de km par ci par là, donc moins de 1000 km avec ces pneus pour le moment. Mais j'en suis très content, aussi bien en adhérence sur le sec, le mouillé (à condition de ne pas trop en rajouter... ) que sur les chemins que j'emprunte de temps en temps
Ils permettent de s'amuser en virage sans arrière pensées et de quitter le goudron aussi pour des pistes roulantes. Ca correspond bien au style baroudeur que je veux donner à ma moto, comme l'utilisait d'ailleurs l'ancien propriétaire
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Alors, au sujet des pneus, ce sont donc des Mitas E07 Enduro en :
100/90 x 19 (3,50 x 19)
120/80 x 18 (4,00 x 18)
Je ne me souviens plus du prix, mais c'était très abordable, et côté look, ils sont en effet très sympas, le dessin n'est pas trop moderne, et les crampons les rendent un peu plus volumineux que des pneus route, ce qui là encore ne nuit pas au look de l'engin

Je ne peux pas dire que je roule bcp avec ma SR, je tournicote dans mon coin, qqs dizaines de km par ci par là, donc moins de 1000 km avec ces pneus pour le moment. Mais j'en suis très content, aussi bien en adhérence sur le sec, le mouillé (à condition de ne pas trop en rajouter... ) que sur les chemins que j'emprunte de temps en temps

Ils permettent de s'amuser en virage sans arrière pensées et de quitter le goudron aussi pour des pistes roulantes. Ca correspond bien au style baroudeur que je veux donner à ma moto, comme l'utilisait d'ailleurs l'ancien propriétaire

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Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Vu que ça fait un petit bout de temps que je n'ai rien posté ici, j'en profite pour vous donner des news de ma bécane 
Comme je dis plus haut, je ne roule pas bcp bcp mais à chaque fois c'est le même plaisir, d'autant qu'avec les km et la grosse révision effectuée sur le moteur, j'ai l'impression qu'elle fonctionne de mieux, plus ronde à mi-régime. Plus trop de soucis de démarrage désormais, sauf qd je m'y prends comme un manche
Starter à froid, rien à chaud, et voili (en principe)
Tjrs pas de modifs majeures, j'essaie de perpétuer l'esprit dans lequel l'ancien et premier propriétaire maintenait cette moto. Notamment, lorsque je lui ai achetée, il m'avait donné un ensemble porte bagage / valises d'époque en état... d'époque. Du coup, j'ai tt refait au printemps, dérouillé le porte bagage, réparé le poly des valises et modifié charnières et fermetures qui étaient trop usées et sans clé, et repeint le tout. J'ai bien galéré pour retrouver des grenouillères qui puissent s'adapter, mais dans l'ensemble, ça a été sympa à faire comme boulot, et pour une fois à peu près dans mes compétences...
Les valises sont très compactes et donc bien adaptées à la SR, de marque "Packers", marque anglaise disparue depuis. Et finalement, je les garde montées (au risque de choquer les puristes
, mets des bricoles dedans, voire je fais les courses avec, en attendant une grosse balade qui permettre vraiment d'en profiter. Ca lui donne un côté un peu baroudeux vintage, sympa, en tt cas qui me plait bien 
Bref, petite vie peinarde au grand air en ce qui concerne ma belle SR 500, et c'est bien comme ça
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Comme je dis plus haut, je ne roule pas bcp bcp mais à chaque fois c'est le même plaisir, d'autant qu'avec les km et la grosse révision effectuée sur le moteur, j'ai l'impression qu'elle fonctionne de mieux, plus ronde à mi-régime. Plus trop de soucis de démarrage désormais, sauf qd je m'y prends comme un manche

Tjrs pas de modifs majeures, j'essaie de perpétuer l'esprit dans lequel l'ancien et premier propriétaire maintenait cette moto. Notamment, lorsque je lui ai achetée, il m'avait donné un ensemble porte bagage / valises d'époque en état... d'époque. Du coup, j'ai tt refait au printemps, dérouillé le porte bagage, réparé le poly des valises et modifié charnières et fermetures qui étaient trop usées et sans clé, et repeint le tout. J'ai bien galéré pour retrouver des grenouillères qui puissent s'adapter, mais dans l'ensemble, ça a été sympa à faire comme boulot, et pour une fois à peu près dans mes compétences...

Les valises sont très compactes et donc bien adaptées à la SR, de marque "Packers", marque anglaise disparue depuis. Et finalement, je les garde montées (au risque de choquer les puristes


Bref, petite vie peinarde au grand air en ce qui concerne ma belle SR 500, et c'est bien comme ça

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Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
j'aime beaucoup le "baroudage" et les motos adaptées !
la tienne me plait !
la tienne me plait !
FAGEY- maintenant la route du nirvana !
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Localisation : je suis un Oisif du 60 et Breton de sang
Date d'inscription : 30/11/2008
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Bonsoir, vachement sympa ta meule comme ça
ça l'fait bien , un p'tit coté baroudeur d'xt mais en SR
a+




Invité- Invité
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Oui, merci 
J'ai vu que sur les nouveaux SR 400, les clignos sont montés sur caoutchouc, ce qui peut être utile dans les chemins... Vous savez si on peut les trouver pas chers ? Idem, je cherche un sabot moteur un peu plus enveloppant, histoire de protéger davantage le moteur et la tubulure. Vous avez déjà vu ça ?
fanx

J'ai vu que sur les nouveaux SR 400, les clignos sont montés sur caoutchouc, ce qui peut être utile dans les chemins... Vous savez si on peut les trouver pas chers ? Idem, je cherche un sabot moteur un peu plus enveloppant, histoire de protéger davantage le moteur et la tubulure. Vous avez déjà vu ça ?
fanx

Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
Salut Manolo, et bienvenue,
Il est temps, en effet que je me réveille ,
La faute à non ordi (?) qui refuse avec une
imbécilité persistante de m'alerter sur la rubrique
présentation .
Mais je vois que les potes t'ont plutôt bien accueilli .
A te lire .
Dalton
Il est temps, en effet que je me réveille ,
La faute à non ordi (?) qui refuse avec une
imbécilité persistante de m'alerter sur la rubrique
présentation .
Mais je vois que les potes t'ont plutôt bien accueilli .
A te lire .
Dalton
Dalton 40- t'es un pilier !
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Age : 69
Localisation : Capbreton (Landes)
Date d'inscription : 05/12/2013
Re: Bonjour d'un SR 500 creusois
achile a écrit:manoloSR a écrit:Juste une petite photo de ma moto terminée
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Pour l'essentiel, mon copain concessionnaire Yamaha à Guéret (Cavert moto) m'a refait le haut moteur (soupapes), reconditionné entièrement le carbu avec entre autres le kit starter complet que m'a donné manu de creuse (un autre XT addict creusois, merci à lui![]()
J'ai rajouté qqs pièces Kedo (kit de lubrification culasse, rétro gauche, autres petites pièces remplacées) et des pneus Mitas.
Je la trouve très jolie comme ça et elle fonctionne à merveille, le pied
hello!
vieux motard que jamais![]()
en même temps , le temps est notre ami en matière d'expérience et de pneus...
vu que t'as certainement roulé un peu depuis que tu les as montés , pourrais tu nous donner ton avis sur ces pneus et leurs référence au passage , parce qu'ils ont vraiment une bonne gueule tes pneus ! je me dis que ça irait nickel sur la nouvelle SR que je suis en train de rafraîchir...
merci
joli sr 500


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