vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

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kaisersoze Regarde du coté de la pipe, elle est probablement craquelée.

Message  papy1000watts le Lun 12 Oct 2015, 08:39

Regarde du coté de la pipe, elle est probablement craquelée.

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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  kaisersoze le Lun 12 Oct 2015, 11:55

je vais tester au pinceau imbibé d'essence , je verrai bien...à 15€50 la pipe .... Twisted Evil
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  kaisersoze le Mar 13 Oct 2015, 09:22

sauf que je pensais que les pipes poreuses faisaient plutôt faiblir qu'augmenter le ralenti...
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pipe poreuse ou joint défectueux ça donne un ralenti élevé.

Message  papy1000watts le Mar 13 Oct 2015, 09:27

Non pipe poreuse ou joint défectueux ça donne un ralenti élevé. ne pas monter le joint kedo qui est trop épais et fait cintrer la pipe.
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  Dr Phil le Mar 13 Oct 2015, 10:08

papy1000watts a écrit:Non pipe poreuse ou joint défectueux ça donne un ralenti élevé. ne pas monter le joint kedo qui est trop épais et fait cintrer la pipe.

Je joint d'origine fait au moins 1mm d'épaisseur et le Kedo est tout fin.
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  papy1000watts le Mar 13 Oct 2015, 10:27

Dr Phil a écrit:
papy1000watts a écrit:Non pipe poreuse ou joint défectueux ça donne un ralenti élevé. ne pas monter le joint kedo qui est trop épais et fait cintrer la pipe.

Je joint d'origine fait au moins 1mm d'épaisseur et le Kedo est tout fin.


Ils ont dut me livrer le joint Yamaha alors, enfin il ne faut pas un joint trop épais qu'importe l'origine.
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  230kmh le Mar 13 Oct 2015, 12:25

ça a fait ça sur la mienne jusqu'à ce que je change le condensateur. Mais sans ça j'aurais dit aussi prise d'air entre carbu et cylindre...
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  kaisersoze le Mar 13 Oct 2015, 12:54

ah...nouvelle piste ? je vais voir tout cela...bientôt les vacances....
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  born to be wild le Mar 13 Oct 2015, 13:19

j'ai aussi eu ce phénomène, ralenti qui ne tenait pas un régime régulier; j'ai tout testé, la pipe avec le pinceau d'essence, nettoyage carbu, j'en suis même arrivé à changer le câble d'accélérateur croyant que cela venait de la (même symptômes que Kaiser , forcer sur la poignée pour faire baisser le ralenti etc...) jusqu'à ce que je change la bougie Suspect  (par pur hasard d'ailleurs) pour que tout redevienne normal (c'était une bougie NGK iridium que j'avais mis et qui a fonctionné très bien jusqu'au jour..., remplacée par une Champion toute ordinaire  Smile  )
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  kaisersoze le Mar 13 Oct 2015, 14:11

merci pour cette nouvel axe d'enquête
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Vu que c'est en chauffant que le ralenti augmente je persiste a dire que c'est un problème d'étanchéité

Message  papy1000watts le Mar 13 Oct 2015, 14:13

Vu que c'est en chauffant que le ralenti augmente je persiste a dire que c'est un problème d'étanchéité avant carbu.
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avec le filetage du starter à chaud, puis manipulation de la molette dans les deux sens (sans dérégler), plein d'essence neuve, démarrage au premier coup de kick, starter enlevé dans les 30 secondes,

Message  kaisersoze le Mar 20 Oct 2015, 12:31

bon j'ai été généreux en wd 40 avec le filetage du starter à chaud, puis manipulation de la molette dans les deux sens (sans dérégler), plein d'essence neuve, démarrage au premier coup de kick, starter enlevé dans les 30 secondes, le ralenti paraît rester stable. petit tour dans le village, ça semble fonctionner comme ça.... je pense que le starter à chaud était un peu bloqué "haut" ....à suivre!
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  Gino Maroc le Mar 20 Oct 2015, 15:27

salut !
il m'est arrivé la même chose, y'a pas longtemps !
En fait, c'était le "starter" de démarage à chaud, sur le coté gauche du carbu !!
Maintenant, tout est ok !!
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  YAMACO le Jeu 22 Oct 2015, 12:36

Very Happy en Normandie, lors de la réunion annuelle, (exceptionnelle, formidable, inoubliable)   j'avais ce petit soucis de temps a autre, ralenti bloqué a 3500 t/mn en roulant ...!
c'est désagréable, mais j'ai conduit tellement d'épave, que je fais avec !

Doc PHIL, surpris par cette panne zarbi, à cogité, commencé des réglages, pour finir par trouver l'origine de la panne ...!

la vis de ralenti/ralenti accéléré était serrée au max !!! une fois remis en place, règlage std ! nickel !
encore MERCI Doc !    Wink

je précise que je venais d'acheter cette moto, et que je roulais pour la première fois avec,
je l'ai prêtée à OHMORO, qui à été surpris,

comme E.T. l'avait été en Ardèche, avec une autre XT avec la même maladie ...
mais la, il y avait des virages serrés et des ravins plongeants sans rails de sécu !  affraid  

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Cliquetis-Bruits : cliquetis

Message  dans son jus le Jeu 19 Nov 2015, 12:07

Salut a tous
J'ai un clicquetis style a 3000 tours, quand j'ouvre a fond, ça fait du bruit, apres plusieurs réglages de l'avance , le probleme est toujours la, ça marche bien quand meme, mais ca m'oblige a adapter ma conduite, ouverture progressive des gaz, garder un peu de régime, bref, ça pourrait etre mieux j'en suis sur, d'autant que j'ai essayé d'autres machines qui n'avaient pas ce probleme. Quelqu'un aurait il une idée? Je roule au 98.

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dans son jus gicleur principal trop petit

Message  botalu le Jeu 19 Nov 2015, 12:13

gicleur principal trop petit ?
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  dans son jus le Jeu 19 Nov 2015, 12:20

Salut Botalu
Ca voudrait dire qu'il faudrait que je fasse un essai en en commandant un chez Kedo, mais alors de quelle dimension, je suppose que l'actuel est d'origine, filtre a air d'origine , silencieux marving.

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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  papy1000watts le Jeu 19 Nov 2015, 15:28

J'avais le même problème, réglé avec un gicleur principal plus gros, 230 de mémoire. (220 d'origine)
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  dans son jus le Jeu 19 Nov 2015, 16:30

OK, merci les gars je vais faire ça
Je vous tiens au courant.

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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  1R7 le Jeu 19 Nov 2015, 18:23

Tu as réglé ton avance à la lampe témoin ou à la lampe stroboscopique ?
J'ai eu le même soucis, mais j'avais réglé l'AA en statique No résultat "cliqueti" pour tout le monde  pale .
Par contre quand j'ai vérifié au strobo je me suis rendu compte que c'étaitpas bon affraid  je suppose qu'au fil des kilomètres l'usure s'installe et que le réglage statique n'est plus assez précis ...
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  vince_00 le Ven 20 Nov 2015, 10:34

En premier, réglage de l'avance au strobo pour être sûr de ton point d'allumage.
Après tu peux essayer un gicleur d'un point plus gros
Mais si tu sens que tu as du cliquetis juste à la remise des gaz et qu'il te semble que ta carburation est quand même bonne, tu peux aussi essayer de remonter l'aiguille d'un cran
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  dans son jus le Ven 20 Nov 2015, 11:20

Merci pour vos réponses
Mon allumage est bien réglé, j'ai un gicleur en 240 en stock, est ce que je prends un risque a le monter pour essayer?

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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  papy1000watts le Ven 20 Nov 2015, 11:28

tu peux essayer sans problème.
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  1R7 le Ven 20 Nov 2015, 16:00

Je crois que c'est un 240 que j'ai monté après l'installation de mon pot Supertrapp sans que ça ne cause de problèmes
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  mwaffon-06 le Ven 20 Nov 2015, 16:17

__??? et avec un 240, la bougie n'est pas trop noire ???? car j'ai également un pseudo super trapp (d'après le Doc, me semble t'il?) mais avec le gicleur d'origine , donc 220... et comme j'avais du mal a régler j'ai remonté d'un cran l'aiguille, et la bougie est bien noire et ça ratatouille un peu sur le filet de gaz a 3000 t... je me demande donc si ce ne serrait pas préférable de passer avec un 230( j'ai d'avance ) et remettre l'aiguille en position initiale ??? ( donc redescendre d'un cran?? )

__j'ajoute que j'ai bien du mal a régler la richesse a 1 t 1/4 comme indiqué sur la RMT.. plutôt moins d'un tour ..;
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  papy1000watts le Ven 20 Nov 2015, 16:32

Il te faut mettre un gicleur 5 points au dessus pour le ralenti remettre l'aiguille comme l'origine et mettre ton 230, ça devrait être parfais.
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  mwaffon-06 le Ven 20 Nov 2015, 16:33

5 crans?? a partir du haut???
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  papy1000watts le Ven 20 Nov 2015, 16:35

??? 5 point de plus pour le chiffre!!! tu doits avoir un 25 d'origine passes a 30
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  mwaffon-06 le Ven 20 Nov 2015, 16:39

Ha OK, je dois aussi avoir !! merci ;
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  1R7 le Ven 20 Nov 2015, 16:44

Je ne suis pas certain que ce soit un 240 ce dont je me souviens c'est d'avoir monté un gicleur 20 points plus gros que l'origine.

La bougie n'est pas noire, le moteur tourne rond à tous les régimes, n'a pas de ratés aux reprises et ne pétarade jamais au rétrogradage .
Par contre depuis la disparition de l'essence "plombée", la sortie d'échappement est noire de suie (dégeulasse Mad ) et les gaz puent pale

Comme pas mal de XT qui ont des bornes elle s’arrête souvent parfois sur un coup de piston
(mais toujours au feu vert Very Happy ) je pense jetter un oeil du côté du gicleur de ralenti un de ces 4 ...


En revanche (c'est ici que certains se fâchent Very Happy Very Happy Very Happy ) ma SR ne connais pas le cliquetis ni les arrêts caractériels sur le coup de piston silent silent
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Re: vm32-REGLAGE (6) : réglages de base, références, vis d'air-richesse, aiguille, boisseau, gicleurs

Message  dans son jus le Ven 20 Nov 2015, 18:07

Une bonne amélioration apres le changement de gicleur, pas encore parfait, je vais rouler un peu avant de voir si je remonte l'aiguille d'un cran. J'ai changé aussi le puits d'aiguille, le joint a la base faisait la gueule.

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