C'est par où qu'on entre ?

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  papy1000watts le Jeu 26 Nov 2015, 22:06

Oups!! Mars.... tu as intérêt a attaquer tout de suite la mise en forme (enfin déforme) si tu veux les pourrir!!!!

Ou alors tu ne gardes que la tête (le mental) dans le paté!

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  L'abbé khan le Ven 27 Nov 2015, 08:53

YAMACO a écrit:
L'abbé khan a écrit:Bon j'ai envoyé une demande de bulletin, quiqui va ?
Very Happy

tu peux en envoyer un pour moi ? STP
je n'arrive pas a me connecter pour ! MERCI Wink

Bah il faut envoyer un mail pour demande le bulletin à : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec ton nom et sur quoi tu veux rouler.
Je peux te le faire si tu veux mais il me faut ton nom et sur quoi tu veux rouler Laughing

Sinon j'en imprimerais deux et je t'en passe un.

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  L'abbé khan le Ven 27 Nov 2015, 09:04

En parlant de tout ça, ça serait bien d'avoir un p'tit calendar avec des femmes les dates des différentes démos et courses, ça existe ailleurs ? C'est posible à faire sur le forum ? on le met où ?

Pis je sais pas si on continue sur cuis là ou si je fait un autre poste  ABC du pilote, 'vec tout ce qui faut penser autour de la course qui peuvent être obligatoire et qu'on pense pas forcément style tapis norme XY, ralonge avec prise kivabien, ou ... je sais pas quoi justement.

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  Admin le Ven 27 Nov 2015, 09:59

Y a déjà le calendrier vma, piste ... Epinglé dans ce forum.
Suis dispo pour mettre en page et épingler autre chose, me faut des sources Wink
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  L'abbé khan le Ven 27 Nov 2015, 11:19

Ha oui j'avais pas vu, mais je parlais plutot d'une synthèse de toutes les dates sur le même pour pouvoir visualiser en un coup d'oeil se qui va se passer, on pourrais même mettre les autres manifs ça serait plus lisible, en un clin d'oeil on voit tout.
Je sais pas comment faire, je vais voir si j'y arrive, ou si quelqu'un a la soluce qu'il m'explique Wink

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  YAMACO le Sam 28 Nov 2015, 19:12

Very Happy je mets des post'it virtuels, avec l'intitulé,  genre VMA, ou Démo, la date en dessous, et le circuit dessous, je les aligne par date en bas de l'écran ...
ce qui donne pour l'instant :

26 mars ALES/VMA + 2 courses VMA en Mai, Croix en Ternois & Navarra esp.
puis
TON-UP a Lurcy 10 juin
History cup la Chatre 17 juin

et apres VMA, pour l'instant je n'ai rien d'autre, mais ça va etre dur de les faire toutes !

pour le TON-UP, tu oublies, ça n'est que pour les anglaises, et les Ritaliennes !
l'Histoy cup, c'est là ou tu as tourné c't'année !

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  HOMORHO le Lun 30 Nov 2015, 19:46

Bonsoir

YAMACO: alors !!! t'en es ou d'ta meule ? une tite tofo ?

Montage juste pour la visualisation de l' ensemble
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Les moules du réservoir: le dessus d'  un 125 RDX, le dessous d' un SR, il reste a finir le dessous, en "tirer" les éléments définitifs et les assembler
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le sabot qui ne me servira pas car échappement par le bas. (mais si quelqu' un est intéressé je vais en "tirer" un moule)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La selle et  la tête de fourche sont en cours de modification,mais pour l' instant impossible de continuer, la température dans le garage est incompatible avec la FDV.

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  YAMACO le Lun 30 Nov 2015, 20:10

Very Happy ah bah ça avance ... ! Wink
tu prévois quand même un bac a récup d'huile ! sinon tu ne peux pas tourner !
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  BRIO le Lun 30 Nov 2015, 20:30

Ouh là, je vois que t'es du genre inquiet, Homorho: t'as prévu de quoi t'arrêter en cas de sanglier qui traverse la piste...
Bravo pour la réalisation, et le réservoir va être joli.
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  papy1000watts le Lun 30 Nov 2015, 20:30

Moi ce qui m'inquiète c'est le sonomètre quand je vois le diamètre de la sortie du pot.....
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  L'abbé khan le Mar 05 Jan 2016, 17:15

kawa95moto a écrit:
Bonjour,

-La 350 RD avé les clapets est désormais admise dans la nouvelle catégorie "Classic 350" ouverte aux motos jusqu'à 380cm3 (!!!) sorties avant le 31 décembre 1979.

-La 500 XT ou SR est admise en classe Vintage 650 (avec les Manx et autres G50...) normalement avec deux amortos, mais dans la mesure où certains vont utiliser des cadres Seeley, y'a peut-être moyen de négocier le monoshock.

Sinon, un cadre de SR sans carte grise, ça vaut le prix d'une poignée de dattes moisies.

Amicalement.

Bah réponse du VMA (rapide par ailleurs mess envoyé hier soir réponse aujourd'hui), mono amorto pas possible...

J'ai des dattes, je les laisse moisir, tu me trouve un cadre What a Face .

Remettre deux amortos c'est pas la mort non plus ...

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  BRIO le Mar 05 Jan 2016, 19:09

Mince... Et si tu mets deux amortisseurs en parallèle sue le cantilever?
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  kawa95moto le Mar 05 Jan 2016, 19:14

Ah crotte de bique!

Y'a plus qu'une solution:trouver un cadre de SR.

J'en ai bien un, mais c'est un cadre avec CG et pour le moment, je le garde, on ne sait jamais, je suis si maladroit.

Effectivement, remettre des supports d'amortos, ça ne doit pas être très compliqué.

Au fait, bonne année à tout le monde !

J'ai beaucoup de plaisir à vous lire, surtout quand on parle de monos de course.

Bises.

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  kawa95moto le Mar 05 Jan 2016, 19:16

BRIO a écrit:Mince... Et si tu mets deux amortisseurs en parallèle sue le cantilever?
Suspect

Ah faut pas les prendre pour des couillons, quand même
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  BRIO le Mar 05 Jan 2016, 19:17

En même temps, un cadre de SR, vu l'utilité de l'enclume, ça se vent au prix du kilo de la ferraille; n'importe qui t'en donne un.
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  kawa95moto le Mar 05 Jan 2016, 19:19

BRIO a écrit:En même temps, un cadre de SR, vu l'utilité de l'enclume, ça se vent au prix du kilo de la ferraille; n'importe qui t'en donne un.
Suspect

Tout à fait !
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  YAMACO le Mar 05 Jan 2016, 21:41

Very Happy un cadre SR un poil vrillé, avec cg, en prêt (tron conneuse verboten!)

ou j'y pense un cadre XT, en prêt   (tron conneuse verboten!)

c'est chiant, mais non modifiables  smy  jklm c'est vous qui voyez ... y'en a qu'on essayé ... lol!
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  ET le Mar 05 Jan 2016, 22:50

Il s'en fout l'Abbé ... il travaille au marteau grogne hehe

E.T.

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J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  L'abbé khan le Mer 06 Jan 2016, 09:01

Vais pas rouler 'vec les affaires des z'autes...
Apparemment comme ça se donne j'vais attendre qu'on m'en donne un What a Face .

Non mais il ne me faut pas que le cadre, si y avait un moteur ça serait bien aussi...
J'vais essayer d'en trouver une complète, j'en ai déjà bien trouvé une une fois, pis j'la modifie essequeprès pour la piste ça sera surement mieux que de remodifier la mienne.

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  Bentou le Mer 06 Jan 2016, 10:23

Donc, un 1000 vincent, c'est interdit en VMA ???

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  monogil le Mer 06 Jan 2016, 10:42

bjr

Bentou a écrit:Donc, un 1000 vincent, c'est interdit en VMA ???

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bande de naze !!! Rolling Eyes

sauf que la vincent c'est un bi-amorto donc elle est acceptée Wink

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c'est ajouter des problèmes là où il n'y en a pas !!!
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  YAMACO le Mer 06 Jan 2016, 12:37

Very Happy &pi le naze, Vincent un p'tit branleur de 19 ans, on est en 1927 et il invente le cantilever a double amortisseur, le naze :evil:  Tsss ! marchera jamais !!
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  YAMACO le Mer 06 Jan 2016, 12:45

L'abbé khan a écrit:
Apparemment comme ça se donne j'vais attendre qu'on m'en donne un What a Face .

pas prêt de courrir l'curé !!! hehe
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  YAMACO le Mer 06 Jan 2016, 12:49

ET a écrit:Il s'en fout l'Abbé ... il travaille au marteau grogne hehe

E.T.

Adjugé !
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  L'abbé khan le Mer 06 Jan 2016, 13:36

YAMACO a écrit:
L'abbé khan a écrit:
Apparemment comme ça se donne j'vais attendre qu'on m'en donne un What a Face .

pas prêt de courrir l'curé !!! hehe

Et pourtant on dit pas il court il court le curé ?
: idée : ça me donne des idées cette vincent, ils vont pas mal le prendre aux vérifs ? hehe .

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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  Phil 421 le Mer 06 Jan 2016, 14:27

L'abbé khan a écrit:
: idée : ça me donne des idées cette vincent, ils vont pas mal le prendre aux vérifs ? hehe .


kawa95moto a écrit:
BRIO a écrit:Mince... Et si tu mets deux amortisseurs en parallèle sue le cantilever?
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Ah faut pas les prendre pour des couillons, quand même



Faudrait leur demander avant peut être
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  Norbert73 le Mer 06 Jan 2016, 15:35

Phil 421 a écrit:
L'abbé khan a écrit:
: idée : ça me donne des idées cette vincent, ils vont pas mal le prendre aux vérifs ? hehe .


kawa95moto a écrit:
BRIO a écrit:Mince... Et si tu mets deux amortisseurs en parallèle sue le cantilever?
Suspect

Ah faut pas les prendre pour des couillons, quand même



Faudrait leur demander avant peut être

Si c'est des couillons? ou si c'est possible?
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  YAMACO le Mer 06 Jan 2016, 16:11

Norbert73 a écrit:
Phil 421 a écrit:
L'abbé khan a écrit:
: idée : ça me donne des idées cette vincent, ils vont pas mal le prendre aux vérifs ? hehe .


kawa95moto a écrit:
BRIO a écrit:Mince... Et si tu mets deux amortisseurs en parallèle sue le cantilever?
Suspect

Ah faut pas les prendre pour des couillons, quand même



Faudrait leur demander avant peut être

Si c'est des couillons? ou si c'est possible?

C'est trop caler pour moi, techniquement : si deux amortos en parallèle peuvent suer un cantilevers ... trop fort !smy je passe

C'est par ou qu'on sort ... :arrow: ??
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  BRIO le Mer 06 Jan 2016, 18:47

Bentou a écrit:Donc, un 1000 vincent, c'est interdit en VMA ???

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bande de naze !!! Rolling Eyes

C'était pas une fausse question de ma part... Autant un système mono-amortisseur avec des biellettes peut être un avantage et donc, susceptible d'être rejeté en VMA, autant un seul amortisseur sur un cantilever n'apporte rien.
Et si on enlève un amortisseur à une SR normale, on est refusé? Bon faudrait un bras un poil plus rigide... Mais la question reste posée.

J'ajouterai que j'ai déjà émis des réserves sur celui de M. l'abbé qui doit avoir une cinétique d'autant plus dangereuse qu'utilisée en situation extrême dans la course (pour moi, tu as un siège éjectable: l'amorto va se durcir de plus en plus en contrainte, ce qui est normal, puis passé, le point d'alignement des trois axes, se détendre violemment!).
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  YAMACO le Mer 10 Fév 2016, 22:28

Very Happy t'aurais du dire O U I l'Abbé ........elle est trop belle ....j'la garde !!!!!!!!!!!!!!!! tanpipis ! hehe
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Re: C'est par où qu'on entre ?

Message  L'abbé khan le Jeu 11 Fév 2016, 08:34

Alors t'es re'vnu avec le camion plein ? Twisted Evil
J'men doute qu'elle est belle ça ce voyait sur les tofs  Rolling Eyes

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