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Présentation - gilles973

Message  gilles973 le Ven 04 Déc 2015, 14:42

Bonjour
Je ne pense pas avoir fait les présentations.
Voila, je suis nouveau dans le monde de la xt 500, mais pas dans celui de la XT.
Je vis à Cayenne en Guyane.
N'ayant pas le permis moto je roule en XT 125 depuis 15 ans . Mais, j'en avais marre et je voulais passer à plus gros.
Je suis donc entrain de passer mon permis et la semaine prochaine c'est l’épreuve du plateau qui m'attends.... Ca devrais passer !!
Cela dit, je n'ai pas attendu d'avoir le permis pour avoir la machine.
Au risque d'en décevoir quelque uns sur ce forum, c'est en XT 250 que je vais démarrer ma "carrière" sur plus gros monos.
En effet, j'ai trouvé le modèle que je voulais il y a quelque mois du coté de Toulouse et je l'ai fait venir ici à Cayenne. La moto est nickel et j'ai hâte de l'utiliser.
Certains vont dire à ce stade, " mais qu'est-ce qu'il fait sur ce forum le gars de Guyane avec sa 250 ??? "
Il se trouve que j'ai eut ( et croyez moi c'est hyper rare ici) l'opportunité" de trouver une XT 500 à retaper pour 500 € et je n'ai pas hésité une minute.
j'ai donc acheter cette machine et la elle n'attends plus que je m'y colle pour lui donner une nouvelle vie.
Mais d'abord faut que je termine le vieux Land Rover que je refait de a-Z, après ce sera la 500.
Pour info, j'ai déjà quasiment toute les pièces dont je vais avoir besoin pour la moto et je vous avoue que j'ai hâte de commencer.
Voici donc mes machines, ici à Cayenne en Guyane ( au fond on voit le 4x4 en gestation ....) :
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Merci d'avance pour les conseils et renseignement que je trouverai sur ce forum.
Je vous tiens informé de la suite.
Bon we

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Re: Présentation - gilles973

Message  mwaffon-06 le Ven 04 Déc 2015, 14:50

Bonjour et bienvenue chez toi.... effectivement la 500 a bien besoin d'un petit lifting... et si tu as toutes les pièces qui vont bien tu devrais t'en sortir, après avoir remis a neuf ton Land.... te manque peut-être la revue technique ???,( te manque aussi la 350,la 400 et la 550 .... )
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Re: Présentation - gilles973

Message  gilles973 le Ven 04 Déc 2015, 14:54

Bonjour
Tu parle de la revue technique du land ou de la moto ?
Pour le 109 j'ai tout ce qu'il faut ( suis un integriste pour les roues et j'ai deja 1 109 et un vieux Disco )
Pour la 500 je n'ai que le manuel du propriétaire.
Va falloir que je trouve la revue technique.
ca ne devrait pas etre trop compliqué.
@+

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Re: Présentation - gilles973

Message  papy1000watts le Ven 04 Déc 2015, 15:03

Bienvenu! 125X2=250  250X2=500

je trouve ça sympa cette série dans la même famille.
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Re: Présentation - gilles973

Message  Admin le Ven 04 Déc 2015, 15:05

Salut et RE-bienvenue siffle
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Re: Présentation - gilles973

Message  Phil 421 le Ven 04 Déc 2015, 15:10

Bonjour et bienvenue

Pour la R T il y a le choix - en neuf ou d'occase (il y en a eu des moins cher)

A +

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Re: Présentation - gilles973

Message  gilles973 le Sam 05 Jan 2019, 23:14

Bonsoir
Avant tous bonne année à tous.
Voilà, après 3 ans de silence, de période creuses, d'aventure de renouveau.... j'ai enfin terminé la 500.
Il a fallut changer et réparer pas mal de choses mais je suis arrivé à peu près à une moto sympa .
A peu près car ca ne tourne pas vraiment rond et ce n'est donc pas complètement terminé.
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Affaire à suivre.
Cordialement

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Re: Présentation - gilles973

Message  K2000 le Sam 05 Jan 2019, 23:45

bah.. faut régler l'avance à l'oreille !
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Re: Présentation - gilles973

Message  gilles973 le Sam 05 Jan 2019, 23:59

Me suis bricolé la lampe témoin mais je n'arrive pas la faire s'éteindre comme indiqué dans la rmt. Ca démarre assez bien mais ca du mal à monter dans les tours et quand je met le starter je trouve que ca ca concorde plus entre la poignée et le moteur.... est ce que ça peut être une histoire de gicleur ? J'ai refait le carbu avec un kit et à priori ca devrait être bon. Bon s'il faut je redemonte pour voir ce qui est en place. Pour l'avance je vais voir avec un pote qui a une lampe strombo.
La richesse c'est bien un tour et demi comme indiqué ?
Cordialement

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Re: Présentation - gilles973

Message  K2000 le Dim 06 Jan 2019, 00:35

Dans les kits carbu y a la moitié des joints qui ne servent à rien..
Les plus utiles n'y sont pas, cher ou plus vendu chez Yam'.. exemple : joint de tube émulseur.

Oui, un tour et quart c'est un bon début.
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Re: Présentation - gilles973

Message  gilles973 le Dim 06 Jan 2019, 00:40

Je m'y collerai à nouveau demain.... Si j'arrive à la faire tourner comme la 250 ce serait vraiment bien. Pour info, entre mon premier post et aujourd'hui, je me suis trouvé une 550 qui est en métropole pour les vacances. Elle tourne vraiment bien aussi , donc on devrait y arriver aussi avec la 500 !

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Message  Attila-groquik le Dim 06 Jan 2019, 09:14

K2000 a écrit:Dans les kits carbu y a la moitié des joints qui ne servent à rien..
Les plus utiles n'y sont pas, cher ou plus vendu chez Yam'.. exemple : joint de tube émulseur.

Oui, un tour et quart c'est un bon début.

Si si celui là est toujours vendu mais sous une autre Ref. j'en ai acheté sous une ref de jet ski chez Dynamic Jet.

Pour le carbu je ne fais pas confiance aux kit vendus sur ebay ou kedo les joints sont merdiques ils ne supportent pas les carburants actuels : joint torique du tube émulseur craquelé après 1000 km environ.....

@+
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Message  YAMACO le Dim 06 Jan 2019, 09:18

gilles973 a écrit:Je m'y collerai à nouveau demain....  Si j'arrive à la faire tourner comme la 250 ce serait vraiment bien. Pour info, entre mon premier post et aujourd'hui, je me suis trouvé une 550 qui est en métropole pour les vacances. Elle tourne vraiment bien aussi , donc on devrait y arriver aussi avec la 500 !

ça t'as fait beaucoup de taf tout ça.... pourtant c'est pas le bagne... ! Rolling Eyes No

tu l'a eu ton permis ???
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Message  denis600SR le Dim 06 Jan 2019, 10:25

J'étais pas ici quand tu t'y es pointé… Bienvenue à toi, du coup! Et le Land en gestation, il a fini de gester?
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Re: Présentation - gilles973

Message  gilles973 le Dim 06 Jan 2019, 12:51

Bonjour
Le permis s'est bien passé malgré le code repasser. Le Land a été terminé, passe au CT et vendu. Ca prend du temps Tout ca mais petit à petit.on y arrive.
Va falloir que je me trouve un truc sa bricoler pour les mois à venir !

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Message  gilles973 le Lun 07 Jan 2019, 02:31

Ca y est elle pren ds les tours .... par contre jai.dut monter le plateau d'allumage très haut par rapport au repère . Je pensai qu'il fallait rester assez proche? Cest quoi la limite ?
J prendrai une photo le week-end prochain .
Bonne semaine.

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Message  pushing le Lun 07 Jan 2019, 18:31

ton pignon d'allumage doit etre decalé de quelques dents Wink
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Re: Présentation - gilles973

Message  gilles973 le Sam 12 Jan 2019, 17:42

Bonjour
Voilà à quoi ressemble le réglage pour que ça tourne correctement. Ca me paraît haut comme réglage mais avant de décaler le pignon d'entraînement à l'arrière d'un cran au plus.Si j'avais put avoir des avis ce serait vraiment bien.Je ne restrouvais pas le repère de manière franche et je me suis baser sur une marque qui aurait put être bon. Je n'avais pas lût l'histoire des 19 dents ....
Merci d'avance. Pour vos réponses.
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Message  papy1000watts le Sam 12 Jan 2019, 17:46

Si ça marche comma ça ...... effectivement il doit y avoir une dent de décalage. de toute façon c'est le réglage qui est important le repère n'est qu'indicatif.
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Re: Présentation - gilles973

Message  gilles973 le Sam 12 Jan 2019, 20:42

Finalement jai redemonté et j'étais bien sûr le 19eme creux et comme je l'ai lu quelque part, il y'a bien une marque mais derrière.
J'ai repris l'allumage et j'ai put arriver à un bon régime en réduisant le ralenti côté carburateur sans pour autant monter trop le plateau d'allumage.
Suis aller faire un tour et ca ne pétaradait pas, donc j'en reste là.
De nouveau pneus, assurance et plaque, puis on verra comment ça évolue Tout ca.
En tout cas ca fait plaisir d'arriver au bout.
Ca devrait bien le faire du côté de La Guyane.
À bientôt.

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Message  cubalibre le Sam 12 Jan 2019, 23:23

Belle persévérance, le plaisir en 500 est en vue vue cheers
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