Honda 1000 Africa Twin

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  MX steph le Dim 24 Sep 2017, 18:12

papy1000watts a écrit:Ah...encore un traître!

... sauf si la nouvelle Yamaha T7 peut la concurrencer ... Wink

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  papy1000watts le Dim 24 Sep 2017, 18:22

Et tu serais pardonné si tu nous a ramené une timbale...


Bon tu es pardonné Champion!
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  Pablo le Dim 24 Sep 2017, 20:59

ha oui...
c'est vrai....

c'est pour que ça ressemble quand même un peu a quelque chose qu'ils ont mis une roue de 21.....?????

t'ain, ils les ont même anodisée or......!!!!

sont malins hein !!!







benouimaisvouslavezcherchénon???

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  papy1000watts le Dim 24 Sep 2017, 21:15

Tu n'as pas vu mais MXSTEPH a encore ramené une timbale en cross ancienne, premier qu'il fait pour finir la saison!

Bon faut pas compter sur lui pour mettre les photos, il est plutôt "discret" (mais c'est sans compter sur Papy)
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  Pablo le Dim 24 Sep 2017, 21:19

yep !!

héhé serieux???

bien joué !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

avé la HL ?????????


bon et la go pro .???

et

et les photos....

et c'était où ????

la bize

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  papy1000watts le Dim 24 Sep 2017, 21:23

Fait chier! le lien ne marche pas!! bon si il va peut être se dénoncer (ça fait deux fois)
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  TRXT le Lun 25 Sep 2017, 12:10

230kmh a écrit:

Merci pour l'essai zebike. Je partage ton avis sur la boite auto (pour moi c'est beurk adieu les sensations).
Je pense qu'ils auraient pu envisager un peu plus de puissance ainsi qu'un régulateur pour 14 000 roros qd même.

230kmhkiasa500xtDCT Very Happy

Je pense qu'on est très loin du concept "boite auto" tel que la majorité d'entre vous l'imagine.
Perso, je roule en voiture boite auto depuis plus de 25 ans et pour rien au monde je ne reviendrai en arrière. La seule exception que je tolère est ma bonne vieille TR4 et sa boite, pour le coup, très mécanique (et overdrive 7 vitesses) !

On fait actuellement des boites auto de 6 à 9 vitesses qui laissent sur place n'importe quelle méca même avec un mollet gauche sur-entrainé (quelle ringardise cette pédale d'embrayage !.....)
Ce n'est pas pour rien si Porsche, Ferrari et tous les autres, ainsi que les F1, sport proto et WRC n'ont plus de boite méca depuis des lustres.

Pour en revenir à l'Africa et à la moto en général, il ne s'agit pas en fait de boite auto, mais d'embrayage automatique sur une boite méca (ce qui est d'ailleurs le cas aussi dans les automobiles précitées, le plus souvent).
C'est à dire que le système est fondamentalement différent de la boite auto (ou tout est dans l'hydraulique). Seul le principe d'utilisation est le même (les vitesses passent automatiquement).

Et je peux vous dire que les sensations sont assez sidérantes lorsque vous quittez le mode drive, poussez les rapports et passez les vitesses à la gâchette. C'est bluffant et..... brillant !
Alors adieu les sensations !?!.....Moi j'ai pris un pied pas possible, et j'étais encore loin d'exploiter l'engin sur tout son potentiel.
Mais ne comparons pas une AfricaTwin à la RCV de Marquez. Chacun son terrain de jeu.

Honda a eu cette suprême intelligence de faire une moto "raisonnable", mais néanmoins belle et brillante. Et il laisse le choix au client de la transmission.

Elle est pas belle la vie en Africa Twin ?


PS : Mon cher 2J4, l'extracteur automatique de crottes de nez et le gratte-burnes, personnellement, je ne serais pas contre ! Avis aux constructeurs Very Happy Very Happy Very Happy Razz Razz Razz Razz Razz lol! Wink


Dernière édition par TRXT le Mar 26 Sep 2017, 07:25, édité 1 fois
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  sushi le Lun 25 Sep 2017, 20:03

Chez nous aussi les voitures sont toutes à boites robotisées.
Mais les motos, non! Définitivement non!

Peut être parce que je considère les autos comme des outils, et les motos comme des objets de plaisir....
Et puis les 10 kg supplémentaires sont rédhibitoires pour moi.
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  TRXT le Lun 25 Sep 2017, 21:52

Pour une utilisation majoritairement TT, j'opterais effectivement pour la "manu", car on a besoin dans ces cas là d'une sensation "en prise directe", et non pas d'un système qui choisit à la place du pilote. Tout le monde le dit. Même Jean-Pierre Goy qui a essayé les 2 et qui préfère la manu pour ses acrobaties ! On le comprend !

Mais dans le cas d'une utilisation routière (même dynamique) ou TT très tranquille, mon choix est définitivement fait.
Pour le poids en plus, entre 242 et 232, on ne doit pas sentir grand chose......

Par acquis de conscience, j'irai quand même essayer la "manu" ! Mais çà m'étonnerait que je change d'avis.
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  BRIO le Lun 25 Sep 2017, 23:22

Pour les acrobaties, je dis pas.
Mais pour le TC (Tout Chemin et pas TT, faut pas dé..nner...) même boueux, je suis à peu près sûr que l'automatique gère mieux l'adhérence que moi... Bon, toi, tu as fait un peu de trial: tu dois être meilleur que moi pour ça.
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  Pablo le Mar 26 Sep 2017, 08:16

yep ...

et qu'est ce que vous en dites, sur le prochain millésime il est possible d'avoir en option un gyroscope intégré.....

ça peut etre pratique en TT..... What a Face





pourquoi vous faites pas comme Monogil, lui au moins il assume...

il a choisi l'E-scoot, plus de soucis de boite de vitesse....

bon, pour le TT faut voir avec lui.....


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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  TRXT le Mer 27 Sep 2017, 10:39

Pablo a écrit:yep ...

et qu'est ce que vous en dites, sur le prochain millésime il est possible d'avoir en option  un gyroscope intégré.....

ça peut etre pratique en TT..... What a Face





pourquoi vous faites pas comme Monogil, lui au moins il assume...

il a choisi l'E-scoot,  plus de soucis  de boite de vitesse....

bon, pour le TT faut voir avec lui.....  


On ne parle pas de la même chose, Pablo....

En matière de technologie embarquée, je pense que l'E-scoot doit atteindre des sommets et qu'en soulevant les capots en plastique green, on ne trouve que de l'informatique. Bonjour le plaisir.
Je doute que l'E-scoot puisse emmener qui que ce soit au bout du monde, et même au bout de la France, et même au bout de Paris sans un max de contrainte.

La technologie embarquée, quand on s'appelle Honda et qu'on sort un modèle inédit, est une absolue nécessité (sans parler des normes). Sinon, ils n'en vendraient pas une seule.
C'est le cours normal des choses. Tout le monde fait pareil.
Dans les années 70 où tu n'étais pas né et où j'étais un minot, Norton, Triumph, BSA et d'autres n'ont pas voulu faire de la technologie. Ils faisaient des vrais motos, eux. Pas des merdes comme les japonaises.

Ils en sont morts.

Et les Norton et Triumph renaissantes actuelles sont hyper-technologiques, même les néo-rétro.

Personnellement j'ai trouvé que la technologie de l'Africa (et sa boite DCT) donne la banane et pas l'inverse.
Allez essayer vous verrez. Et on en reparle.

Ne le prenez pas mal , mais je trouve bizarre de dénigrer une moto qui est très vraisemblablement le meilleur trail jamais produit (hormis la XT en son temps bien sûr).
Un vrai retour aux sources avec une belle moto, fine, performante et fiable.
Et technologique. Ben oui....... et alors ?

Allez, sans rancune

Et à bientôt en Africa Twin Razz Razz Razz Razz Razz Razz Razz
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  pushing le Mer 27 Sep 2017, 11:14

Je suis du même avis.
Honda a vraiment réussi une bombe, comme en plus leur réseau est bien plus performant que celui de Yam (au moins en France)
Certes elle est complexe quand tu regardes ses entrailles, mais la fiabilité semble bien là. cheers

Pour moi ces 3 seuls défauts sont.............. son prix, la transmission par chaine et la taille du top case (origine Honda) No
Sinon tu prends un panard monstrueux a la conduite, et elle semble tailler pour enquiller la route tout en étant à taille humaine par rapport à la GS bounce


Pour ce qui est de l'embrayage automatique, je roule fréquemment dans une voiture(assez sportive) qui est soit en mode auto soit en "palette" mais sans embrayage............et le mode "palette" est aussi plaisant qu'efficace cheers
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  monogil le Mer 27 Sep 2017, 11:32

bjr

Pablo a écrit:pourquoi vous faites pas comme Monogil, lui au moins il assume...

il a choisi l'E-scoot,  plus de soucis  de boite de vitesse....

j'assume et je persiste Wink

bientôt 4000km en 2 mois et la banane est tjs là
la méga banane, des sensations de ouf, un confort royal, un silence de rêve
honnêtement je ne vois plus l’intérêt d'autre chose en urbain et péri urbain !

j'ai fait 1700km ce we avec la 690, pour vous rassurer sur mon attachement au thermique monothéiste, et j'ai pris aussi un grand pied
(d'ailleurs un certain nombre d'entre vous auront aussi le bonheur, j'espère, de le prendre dans qqs mois Wink )

bref tout a du bon dans ce bas monde cheers

gil Matou

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  Pablo le Mer 27 Sep 2017, 13:19

héhéhé...

bien sur.... c'est la réalitée !

je ne vois pas pourquoi l'E scoot n'irais pas au bout du monde.... y a de l'electrac partout maintenant !!!

bahn fallais pas s'énerver.... Rolling Eyes

le coup du gyroscope, c'était une blague, mais je suis pas sur qu'on y ai pas droit un jour.... ya déja des proto non ?

allez, je vais aller voir Doumenc.... (concess honda du coin Wink )

et je vous dirais quoi...

bon, et les réparation c'est toi qui les fait ???

disons quand elle sera plus sous garantie ???

tu m'diras, tout est possible, c'est les outils qui vont changer...

vas falloir réequiper l'atelier Wink




le freinage automatique z'y ont penssé ???

aller, la bize !

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  monogil le Mer 27 Sep 2017, 13:47

Pablo a écrit:bon,  et les réparation c'est toi qui les fait ???

quelle réparation ?
c'est là le vrai vrai challenge, une révision dure max 1h si le gars fait la vidange des freins, normalement c'est juste connecter le scoot, vérification des plaquettes, du lookeed, des pneus et l'aspect général, entre 50 et 80€ tous les 10mkm, à comparer avec les 300/450€ d'un maxi scoot thermique !
comment les conses vont gagner de l'argent !!!
après quand tu auras passer la garantie batterie (5 ans) quid de leur remplacement si problème

moi je l'ai pris en lld donc dans 3 ans j'en ai un neuf up in date Wink

le freinage automatique z'y ont penssé ???

oui presque, le système de régénération à la coupure des gaz rend le frein moteur d'un mono digne des freins à patin cuir des entretubes !
normalement tu n'utilises les freins vraiment qu'en cas d’urgence !

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  Pablo le Mer 27 Sep 2017, 13:56

héhéhé...

non, Monogil, c'est a l'Africatwine que je pensais.... Rolling Eyes


le freinage automatique se s'rais plus un détecteur d'obstacle, qui met contact a un frein electrique tiens par exemple.....

question sécuritée quoi....

avec un gyroscope, comme ça si tout d'un coups la bécane s'arrete pasque y a un truc qui traverse, ben tu fait un grand trav' mais tu tombe pas

bon, assez dit de connerie pour aujourd'hui...

vais aller grailler, pi faire un peu de lutherie....

a tout'

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  pop le Mer 27 Sep 2017, 14:23

Je n'ai pas encore essayé l'Africatwin, mais c'est vrai qu'elle me plait vraiment. Moi aussi, j'aurais préféré une transmission cardantesque. Je me pose la question de la hauteur de selle car les motos actuelles ont tendance à nécessiter un marche pied pour les enfourcher. Perso, je suis plus à l'aise, surtout hors goudron, avec une moto plutôt basse. Quand au prix, il me semble qu'il est de loin inférieur à celui d'une 1200GS.

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  monogil le Mer 27 Sep 2017, 15:37

sans ramener ma fraise Wink

ayant gouté les joies du 690, et ayant essayé le 1290 d'un collègue, la KTM adventure doit être vraiment tip-top

gil Matou

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  TRXT le Mer 27 Sep 2017, 23:32

pop a écrit:Je n'ai pas encore essayé l'Africatwin, mais c'est vrai qu'elle me plait vraiment. Moi aussi, j'aurais préféré une transmission cardantesque. Je me pose la question de la hauteur de selle car les motos actuelles ont tendance à nécessiter un marche pied pour les enfourcher. Perso, je suis plus à l'aise, surtout hors goudron, avec une moto plutôt basse. Quand au prix, il me semble qu'il est de loin inférieur à celui d'une 1200GS.

popi pig
En discutant avec le gus de chez Honda, il me disait que le cardan avait été écarté en raison du poids et du coût.
Le cardan existe effectivement sur le CrossTourer, mais c'est un autre gabarit.....

Sur l'Africa, la hauteur de selle est réglable. Durant mon essai, elle était réglée basse, et avec mon mètre 75, j'avais les pieds bien à plat.

Pour le prix, c'est sûr que c'est quand même pas donné. Mais en ce moment, ils offrent les valoches, le top-case, la bulle haute et la béquille centrale pour tout achat d'une DCT neuve (1300 € le pack).
çà met le prix du bestiaux bien équipé pour le prix d'une GS nue comme un ver !
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  TRXT le Jeu 28 Sep 2017, 00:51

Pablo a écrit:héhéhé...

bahn fallais pas s'énerver....   Rolling Eyes

aller, la bize !

Comme disait Lino Ventura dans je ne sais plus quel film de barbouze : "j' m'énerve pas, j'explique"

Si on est sur ce forum, c'est qu'on aime tous les vieux brelons qui toussent, qui pètent et qui puent.
Je prends autant de plaisir à conduire à Paris et sur les petites routes la XT, et même la 125 TY qui croise à 45 avec le vent derrière, qu'une Africa hyper technologique.

Le plaisir est ailleurs, c'est tout.

Allez.... Je suis même sûr que j'adorerais le scoot éléctrique de chez BM, ou la multiStrada de 160 CV qui servent à rien à part se faire peur, ou la GS Grand Raid à 30 000 balles qui peut t'emmener au bout du monde, ou la Royal-Enfield pas chère et au charme inimitable. Si j'avais de l'argent à perdre, je les achèterais toutes et bien d'autres encore.




Mais la meilleure, c'est quand même l'AfricaTwin DCT........    
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  MX steph le Jeu 28 Sep 2017, 08:09

TRXT a écrit:Si on est sur ce forum, c'est qu'on aime tous les vieux brelons qui toussent, qui pètent et qui puent.
Je prends autant de plaisir à conduire à Paris et sur les petites routes la XT, et même la 125 TY qui croise à 45 avec le vent derrière, qu'une Africa hyper technologique.

Le plaisir est ailleurs, c'est tout.
Mais la meilleure, c'est quand même l'AfricaTwin DCT........    

... tout à fait mon point de vue également ...


... mais si je ne devais garder qu'une seule moto ce serait la XT, bonne à tout faire !
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  Pablo le Jeu 28 Sep 2017, 08:18

héhé...

ben oui....

le plaisir...

bah de l'argent a perdre t'en a déjà un peu puisque t'as acheté une honda


TRXT a écrit:Mais la meilleure, c'est quand même l'AfricaTwin DCT........
MX steph a écrit:. mais si je ne devais garder qu'une seule moto ce serait la XT, bonne à tout faire !

ben là je suis plus d'accord avec MX steph.....

en plus il fait des podium.... cheers cheers


il parait !

Very Happy

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  TRXT le Ven 29 Sep 2017, 13:04

Pablo a écrit:héhé...

ben oui....  

le plaisir...

bah de l'argent a perdre t'en a déjà un peu puisque t'as acheté une honda


....Je ne l'ai pas encore.....et pis j'ai jamais eu de Honda.....

Ah si.. mais des voitures. J'ai consommé une demi-douzaine de Civic (à boite auto Razz ) ...pas vraiment de l'argent perdu vu que j'ai totalisé peut-être 500 000 kms avec pour seule panne une ampoule de feu stop.
Honda, quoi......

Je cracherais pas non plus sur une petite 500 four de 71 I love you I love you I love you I love you
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  Pablo le Ven 29 Sep 2017, 13:08

TRXT a écrit:

Je cracherais pas non plus sur une petite 500 four de 71 I love you I love you I love you I love you


Moi non plus

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  TRXT le Ven 29 Sep 2017, 16:02

Pablo a écrit:

Moi non plus


Ah quand même !!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Wink

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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  pushing le Ven 29 Sep 2017, 19:56

En tout cas, l'AT de mon collègue me branche vraiment:lol:
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En plus, elle a certaines "option" super bien foutues Wink
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  TRXT le Sam 30 Sep 2017, 00:40

Valises Honda, Top-case idem (pas terrible, celui-là), mais le beau sabot et les protections + longue-portée, je pencherais plutôt sur du Touratech.
Elle a aussi l'option sélecteur, bien que ce soit une DCT.
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  pushing le Sam 30 Sep 2017, 08:08

Oui c'est ce que je disais plus haut, la bagagerie d'origine n'est pas super top.
Par contre je crois que la société Touratech n'est pas au mieux en ce moment Sad
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  MX steph le Sam 30 Sep 2017, 10:19

Au niveau de la bagagerie en alu, il y a des petits constructeurs des pays de l'Est qui font de belles choses , robustes et pas chers sunny
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Re: Honda 1000 Africa Twin

Message  1R7 le Sam 30 Sep 2017, 17:37

No No No No vieux brelons qui toussent, qui pètent et qui puent affraid affraid affraid affraid affraid

Même pas vrai ... tout fout le camp ... y a plus d'respect ma bonne dame ................................................................................. lol!
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1R7
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Re: Honda 1000 Africa Twin

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