Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

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A ma connaissance, sur toutes les XT france avec le petit feu improprement appelé "feu TY", c'est le support plastique 1M1-85132-62 qui était monté, soit de 77 inclus a 82 ou 83

Message  2J4 000697 le Sam 03 Nov 2012, 11:11

XT50079 a écrit:j'en ai trouvé un original neuf de 77 en férail, mais je pense que sur le 79 il était en palstoc sur les modèles français?

A ma connaissance, sur toutes les XT france avec le petit feu improprement appelé "feu TY", c'est le support plastique 1M1-85132-62 qui était monté, soit de 77 inclus a 82 ou 83.

Ce support était aussi monté sur plusieurs autres trails Yamaha, DT et/ou DTF je crois.

Il s'en est donc fabriqué quelques milliers, pourtant c'est difficile a trouver. Ca partait systématiquement a la poubelle dès la moto sortie de chez le concessionnaire.

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Garde Boue : replicas

Message  2J4 000697 le Lun 05 Nov 2012, 18:27

Il y a deux gars qui proposent des répliques de garde boue arrière en poly sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/317321143.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/377846083.htm?ca=21_s


J'ai pris les deux pour voir. C'est pas les memes que celui de madpaxt.




Le premier est une réplique fidèle de l'origine, avec les coupelles sur les fixations avant, et la forme des toles rapportées en partie avant (très laides d'ailleurs, oui je sais ca se voit pas une fois en place).
Qualité correcte, dommage qu'il y ait quelques bulles sous le gelcoat dans les nervures périphériques, elles se percent et ca fait des trous...
Le deuxième est différent, les mochetés de la tolerie d'origine sont lissées, y compris au niveau des fixations arrière a l'extérieur, ca donne un aspect plus net que j'aime bien. Petit souci avec celui la, le renfort intérieur n'est pas parfaitement ajusté, et c'est trop large au passage des silent blocs arrière, qui ne sont donc pas bien en place, et le montage du support de plaque est pas super non plus, faut soit raboter un peu le poly a l'intérieur, soit tordre la tole du support de plaque.

M'enfin c'est des broutilles, pour le prix ca reste correct. Et pour les courageux, rien n'empeche d'en tirer un moule et de le travailler un peu pour corriger ces petites imperfections. Et après, époxy carbone kevlar pour faire plus compétiton de racing de course...

Pour le garde boue avant 79, moi j'en voudrais un mais uniquement les trous, je mettrais pas ce qu'il y a autour pour gagner du poids, c'est possible ?
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Garde Boue : La plaque d'immatriculation qui se casse

Message  oscar7601 le Mar 04 Mar 2014, 16:12

Bonjour à tous,

Voici mon premier topic!  8) 
Je voudrais savoir si ceci vous arrive aussi : les gaz d'échappement en sortie de pot font tant vibrer la plaque d'immatriculation qu'ils la fendent... C'est assez gênant. Mon père avait monté une pièce d'acier coudée censée faire déflecteur, et rediriger les gaz d'échappement vers la droite de la moto pour éviter qu'ils viennent "frapper" la plaque, mais c'est visiblement insuffisant puisque la plaque s'est re-fendue...
Une astuce? Monter la plaque sur des petits joints souples pour amortir? Ou ça ne sert à rien?


Dernière édition par oscar7601 le Mar 04 Mar 2014, 16:20, édité 1 fois
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oscar7601-2014-puisque la plaque s'est re-fendue-Ce que l’on appelle couramment silent bloc

Message  PIPO le Mar 04 Mar 2014, 16:18

oui je miserais sur des petits silent blocs aussi...

definition : "Ce que l’on appelle couramment silent bloc représente une pièce en matériau souple permettant d’absorber des chocs ou des vibrations entre différentes pièces mécaniques et la structure qui les supporte."
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  oscar7601 le Mar 04 Mar 2014, 16:20

Merci pour le conseil, je ferai ça avant de remonter la plaque une fois que je l'aurai faite refaire.
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les vibrations (peut-être amplifiées par un mauvais montage d'un porte-bagage-rivets pour la loi, et 2 boulons avec rondelles larges pour fixer fiablement la plaque

Message  Invité le Mar 04 Mar 2014, 18:51

Non, ça ne peut pas être les gaz qui provoquent ça! Mais les vibrations (peut-être amplifiées par un mauvais montage d'un porte-bagages)... Deux solutions, à employer toutes les 2: La loi impose des rivets, mais tout le monde (sauf les technocrates) sait que ça ne tient pas. Donc, 2 rivets pour la loi, et 2 boulons avec rondelles larges pour fixer fiablement la plaque... Et, en bas de la plaque, tu boulonnes une plaque de métal, lourde, qui va avaler les vibrations... Ta plaque ne se cassera plus!
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  2J4 000697 le Mar 04 Mar 2014, 19:24

prof Mickie a écrit:Non, ça ne peut pas être les gaz qui provoquent ça! Mais les vibrations (peut-être amplifiées par un mauvais montage d'un porte-bagages)... Deux solutions, à employer toutes les 2: La loi impose des rivets, mais tout le monde (sauf les technocrates) sait que ça ne tient pas. Donc, 2 rivets pour la loi, et 2 boulons avec rondelles larges pour fixer fiablement la plaque... Et, en bas de la plaque, tu boulonnes une plaque de métal, lourde, qui va avaler les vibrations... Ta plaque ne se cassera plus!

Ah si les gaz ça fait vibrer... Moi mon deuxième chiard il arrive à faire trembler les carreaux, suivant ce qu'il a bouffé. Et encore, le son c'est pas le pire.
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  Invité le Mar 04 Mar 2014, 20:00

Ah oui, pour les rivets y a pas photo ca ne tient pas...
J'ai personnellement fait le tour de la question, j'en ai déjà parlé - mais à ton problème, je ne peux pas répondre - pour la simple et bonne raison que je ne sais pas de quel porte-plaque et de quelle sorte de plaque tu parles...
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Tout dépend de la matière de ta plaque. le plastoc, ça ne tient pas. le métal tient un peu mieux

Message  pop le Mar 04 Mar 2014, 20:35

Tout dépend de la matière de ta plaque. le plastoc, ça ne tient pas. le métal tient un peu mieux (un peu). Comme Mickie, rivets pour la loi et boulons en plus, et entre le support et la plaque, un bout de chambre à air pour amortir les bad vibes.

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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  le cocombre masqué le Mar 04 Mar 2014, 20:47

Et surtout une moto bien réglée!!!!

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rivets + boulons avec rondelles caoutchouc

Message  Invité le Ven 07 Mar 2014, 15:36

je confirme rivets + boulons avec rondelles caoutchouc!!!
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Garde-boue arrière 500XT

Message  Benji. le Ven 22 Avr 2016, 16:44

Salut

Dans ma recherche de GB arrière je tombe sur un modèle sois disant de 79.

Le modèle change selon les millésimes ?

Merci
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  Dr Phil le Ven 22 Avr 2016, 21:01

Dans sa forme et fixations, les gardes boue sont tous pareils. Seul les perçages varient selon le feu et le porte plaque.
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  Benji. le Dim 24 Avr 2016, 20:04

OK merci pour l'info, du coup j'ai enchéri et remporté le GB, il y a du boulot mais pour 17euros port compris je vais pas me plaindre.




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recherche support de plaque immatriculation

Message  Norbert73 le Lun 16 Mai 2016, 21:42

Qui pourrait me prêter un support de plaque le temps de le scanner ou de le redessiner pour en imprimer un en impression 3D?
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  Norbert73 le Mar 17 Mai 2016, 09:00

pièce repère 17 qui est en plastique noir je crois
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feu arrière 81

Message  Benji. le Sam 30 Juil 2016, 15:33

Salut,

Je ne parvient pas à trouver le modèle de feu arrière / plaque immatriculation d'un modèle 81 pour mon XT.
Le mien est absent, j'en voit passer en ce moment sur la toile mais j'ignore si le modèle colle ?

Si quelqu'un avait une photo du cul de ce modèle ce serai top !

Merci

Ben
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  Benji. le Sam 30 Juil 2016, 15:39

J'ai vu celui-ci



Mais que fait-on de la plaque dans ce cas là, elle est fixée en dessous ?

Sinon il y a un modèle rond, mais je crois que c'est pour les modèles plus ancien

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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  Invité le Sam 30 Juil 2016, 16:32

Y a plusieurs réponses à cette question plus que récurrente - elles sont dans les tutoriaux ... study

http://500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/t22328-millesime-evolution-differences-des-modeles-xt500
Y a tout selon le parts-list des pays, dont des img en 2e partie.
En ce qui concerne 1981 France : c'est feu type TY depuis 77, porte plaque séparé, attention le vrai, sans l'écrou borgne des replicas ! (y a un tuto à leur propos)
Et parce que ce n'était qu'une histoire de législation et que le "ty" n'était qu'une "dérogation" France-Italie-Belgique, y avait aussi en concessions françaises en 81 le combiné du Stanley "carré" commun avec le support noire porte-plaque intégré et catadioptres.

Evolution:
-Combiné signalisation feu type TY - 1977 1U6-000101-100000 Fr-It-B
-Combiné signalisation feu Stanley rond - 1977 1U6-000101-100000 All-A
pattes fixation clignotants fixés sur combiné
-Combiné signalisation feu Stanley carré ou rond - 1977 1U6-000101-100000 Europe
support noir différent      
-Combiné signalisation feu Stanley carré - 1977 1T2-100101-200000 USA
support noir différent
-Combiné signalisation feu Stanley carré - 1986 1U6-201101-207000 Fr-Europe

La 1re tof, c'est pas bon, jamais eu sur xt !
La 2e, sans doute un cabochon de Stanley rond, pas bon non plus en ce qui concerne le 81 en France.
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  HL 29 le Dim 31 Juil 2016, 11:25

Le premier feu, C'est celui d'une 250/400/500 XLS Honda
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  monogil le Dim 31 Juil 2016, 13:57

bjr

http://xt500.free.fr/

tu as tous les catalogues

gil :cat:

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ajouter des cylindres à un mono...
c'est ajouter des problèmes là où il n'y en a pas !!!
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

Message  Benji. le Dim 31 Juil 2016, 17:04

Hasard du calendrier le gars qui me vend un pot me glisse dans le colis un feu Stanley carré + support de plaque d'origine.
J'ai toujours pas bien compris l'évolution de ce fichu feu mais j'ai cru le voir sur une photo de presse d'année modèle 81, et puis il me plait bien, donc ce sera celui là.

Merci pour vos réponses, je suis pas doué pour les recherches...
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Re: Garde Boue-SUPPORT FEU-PLAQUE D'IMMATRICULATION-tt500-xt500 (1) : Fabrication, différences, références et modèles, types de fixations

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