ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  botalu le Lun 27 Mar 2017, 07:46

BLG a écrit:acheter le kit complet Kedo , tout remplacer systématiquement

c'est peut-être là qu'est l'os, hélas ...

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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  BLG le Lun 27 Mar 2017, 09:04

filtre à essence en place sur la durit (que je viens de retirer pour les essais ).
la mise KO de la bougie c'est faite après un vigoureux Kickage(avec contact) entrainant un retentissant "boum"
donc maintenant je kicke systématiquement sans contact et tache d'avoir un débattement max du kick et sa marche ( 48km !.)
j 'ai une XT depuis 79 , jamais eu ce phénomène ,coup de chance ?
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  BLG le Lun 27 Mar 2017, 12:21

photos du carbu  marquage 1T2 61



si vous avez une idée ...........
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  Pierre le Lun 27 Mar 2017, 13:17

BLG a écrit:photos du carbu  marquage 1T2 61
Bonjour,
1 T 261, c'est le n° de réglage du carbu des XT depuis 1986 (voir la revue technique p.124) :
Gicleur principal 220.
Gicleur de ralenti 25.
Aiguille au 4è cran.
Vis d'air desserrée de 1 tour 1/8.
Hauteur de flotteur 22mm.
Régime de ralenti 1200t/mn.
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  BLG le Lun 27 Mar 2017, 19:11

merci Pierre ,donc bien un carbu de XT
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  Pilfr le Ven 31 Mar 2017, 13:31

Bonjour à tous,

On a quasiment changés toutes les pièces : précisément on a pas eut accès au boisseau, le gros écrou qui retient tout ça était complètement bloqué....du coup pas touchés à ça.
Pour le coup du carbu crade, j'ai des doutes : quand on l'a démontés, il était très loin d'être crade...comment en 5km il a pût le devenir (le filtre n'étant pas moche non plus)?(En passant nous n'avons pas eut accès aux "anciennes" (enfin, celles de Kedo) pièces du carbu...).Je crois aussi me souvenir que l'atelier a sorti un "on a trouvés le boisseau coincé"...mouais, il coulissait bien avec nous.
Enfin, je crois me souvenir qu'il y a une ligne "Réglage du carbu" sur la facture (mais je peux me tromper, je ne l'ai pas sous les yeux, tu peux confirmer ou infirmer stp?)
Bref, je pense qu'il y a une "légère" arnaque derrière.

PS : Pouvez-vous confirmer de visu que ce carbu est bien un bon pour xt?

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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  K2000 le Ven 31 Mar 2017, 22:22

Euh.. pas la peine de dévisser le gros zécrou pour sortir l'axe du boisseau. Juste enlever le couvercle en haut, et dévisser la petite vis sur l'axe.
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  BLG le Sam 01 Avr 2017, 11:22

ils ont mis :
réfection carbu
réglage complet
remplacement de 3 joint dont 2 torique
bon affaire close : ils ne sont pas prêt de me revoir
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  Pilfr le Sam 01 Avr 2017, 14:35

Salut K2000,

Même en dévissant la petite vis sur l'axe, impossible de sortir l'ensemble.

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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  Invité le Lun 03 Avr 2017, 09:19

Pilfr a écrit:Bonjour à tous,

On a quasiment changés toutes les pièces : précisément on a pas eut accès au boisseau, le gros écrou qui retient tout ça était complètement bloqué....du coup pas touchés à ça.
Pour le coup du carbu crade, j'ai des doutes : quand on l'a démontés, il était très loin d'être crade...comment en 5km il a pût le devenir (le filtre n'étant pas moche non plus)?(En passant nous n'avons pas eut accès aux "anciennes" (enfin, celles de Kedo) pièces du carbu...).Je crois aussi me souvenir que l'atelier a sorti un "on a trouvés le boisseau coincé"...mouais, il coulissait bien avec nous.
Enfin, je crois me souvenir qu'il y a une ligne "Réglage du carbu" sur la facture (mais je peux me tromper, je ne l'ai pas sous les yeux, tu peux confirmer ou infirmer stp?)
Bref, je pense qu'il y a une "légère" arnaque derrière.

PS : Pouvez-vous confirmer de visu que ce carbu est bien un bon pour xt?

Du mal à suivre ce thread : Pilfr/BLG, même parking, même moto ? scratch
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  BLG le Lun 03 Avr 2017, 09:33

Zut découvert !
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  230kmh le Lun 03 Avr 2017, 09:45

C'est pareil partout, une ancienne faut assumer ou passer par des connaissances fiables.

A la concession yam à Limoges le jeune m'avait demandé de confirmer que l'XT 500 provenait bien de chez yamaha car il ne la trouvait pas au catalogue (c'est pour ça que ça faisait 1/4 d'heure que je poireautais au comptoir!). Je vous promet que ça donne envie de la leur laisser! Sad
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  BLG le Lun 03 Avr 2017, 09:53

HA oui tout de même ! balaises à Limoges !
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  230kmh le Lun 03 Avr 2017, 10:02

J'ai la même avec la concess renault et mon A310... L'abandon de la culture de l'entreprise est un désastre. Il reste quelques anciens qui travaillent encore avec passion et honnêteté mais toi non plus t'as pas du tomber dessus.

Après la chance d'avoir une XT c'est aussi de pouvoir disposer d'un forum aussi bien documenté que celui ci avec l'appui de ses ayatollahs de l'XT ou de la SR (mais c'est pas les mêmes ayatollahs Smile). Dans ces conditions ça aide bien à s'y mettre.
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  BLG le Lun 03 Avr 2017, 10:17

oui ,sans le forum je continuerai de bricolasser dans mon coin comme avant .
rouler en ancienne (on peux le dire maintenant pour la XT ), oblige à une bonne connaissance de la machine c'est très net (je rame avec la DKW , leur forum semble mort).
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  Norbert73 le Lun 03 Avr 2017, 14:21

230kmh a écrit:C'est pareil partout, une ancienne faut assumer ou passer par des connaissances fiables.

A la concession yam à Limoges le jeune m'avait demandé de confirmer que l'XT 500 provenait bien de chez yamaha car il ne la trouvait pas au catalogue (c'est pour ça que ça faisait 1/4 d'heure que je poireautais au comptoir!). Je vous promet que ça donne envie de la leur laisser! Sad  

Ca donne surtout envie de lui botter l'arrière train, on bosse dans une concess et ne connait même pas l’histoire et les mythes de la marque.



claque
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  philxp le Lun 03 Avr 2017, 15:06

230kmh a écrit:C'est pareil partout, une ancienne faut assumer ou passer par des connaissances fiables.

A la concession yam à Limoges le jeune m'avait demandé de confirmer que l'XT 500 provenait bien de chez yamaha car il ne la trouvait pas au catalogue (c'est pour ça que ça faisait 1/4 d'heure que je poireautais au comptoir!). Je vous promet que ça donne envie de la leur laisser! Sad  




Ici, A Perpignan, ils m'ont fait le même coup avec le SRX-6 !
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Re: ENTRETIEN-Carburateur (1) : Nettoyage, produits, méthodes ?

Message  Invité le Lun 03 Avr 2017, 18:40

BLG a écrit:photos du carbu  marquage 1T2 61
si vous avez une idée ...........

Pilfr a écrit:
PS : Pouvez-vous confirmer de visu que ce carbu est bien un bon pour xt?

BLG a écrit:Zut découvert !
Père et fils :un à Grenoble avec moto  sunny l 'autre à Toulouse sans moto  bounce

Bin c'est bien sympathique cette transmission Very Happy
Donc pour Vous répondre ... Pas expert, mais d'après ces deux photos, c'est bien un mikuni d'xt tout propre de l'extérieur ... le classic vm32ss
http://500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/t23258-1979-parts-list-2h1-1u6-110101-120000-fra#254716
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