sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

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sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  1R7 le Ven 01 Avr 2011, 17:02

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Bonjour à toutes et tous, je suis nouveau sur le forum mais pas sur les Gromonos Yamaha.
Jai acheté ma XT (en Belgique on en parle au féminin) en 1980 et elle totalise 96500 Km.
Je l'ai reçue en caisse, j'ai effectué moi même tous les entretiens et toutes les réparations.
Ma SR date de 1983 et a 65000 Km au compteur mais je ne la possède que depuis quelques semaines.
Elle vient d'allemagne et j'en suis le 10e propriétaire ...
J'ai commencé à la modifier et à la relifter à mon gout.
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Message  Invité le Ven 01 Avr 2011, 17:48

salut 1r7, soit le bienvenu!!

toi tu réconcilie les xt et les sr, c'est cool!!
et elles sont bien belles en plus..!!! la 1980 c'est la plus belle à mon (bon) goût..et avec les zotocollants "motoverte" collector, super!!!

den's
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  1R7 le Ven 01 Avr 2011, 17:58

Slt,
Merci pour ton commentaire et ton "bon" gout.
XT et SR ... même combat, que du bonheur !
Les autocollants Motoverte sont d'époque, ils ont 30 ans ..., c'est vrai que ce sont des collectors, je n'y avait jamais pensé.
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  kwai le Ven 01 Avr 2011, 18:38

Bienvenue parmi les oufs...
Encore un Belge, on remonte dans les sondages Very Happy
Tu es dans quel coin si ce n'est pas indiscret ?
Belle équipe, une XT et une SR, il y en a qui ont bon goût chez les Gaulois Razz
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  1R7 le Ven 01 Avr 2011, 20:21


Slt aux Liègeois,

Content de savoir qu'il reste encore des XT 500 qui roulent en Belgique, on n'en rencontre plus beaucoup sur les routes.
Je crois que je suis un des seuls dans la région de Mons mais rien n'est moins sur.
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  pop le Ven 01 Avr 2011, 20:48

C'est marrant, ta SR ressemble à ma XT !!!

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Bienvenue à toi.

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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  1R7 le Ven 01 Avr 2011, 21:10

La peinture est à peine sèche.
A l'origine, le réservoir était de couleur aubergine (beurk!!!).
Comme je ne m'y faisait pas, je l'ai fait repeindre aux couleurs de ma XT mais en conservant l'apparence des premières SR.
C'est une autre moto depuis, je suis vraiment content du résultat.
Ta peinture n'est pas d'origine je suppose ?
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  TRXT le Ven 01 Avr 2011, 21:29

1R7…1R7…… c'est du 250 DTMX çà Question Exclamation study study Tu nous dis pas tout Wink

J'aime bien tes motos surtout la jolie XT 80 qui se prendrait presque pour une 76 ! (la plaque verticale derrière le cache latéral !….)

Bienvenue ici Wink
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  pop le Ven 01 Avr 2011, 21:35

1R7 a écrit:La peinture est à peine sèche.
A l'origine, le réservoir était de couleur aubergine (beurk!!!).
Comme je ne m'y faisait pas, je l'ai fait repeindre aux couleurs de ma XT mais en conservant l'apparence des premières SR.
C'est une autre moto depuis, je suis vraiment content du résultat.
Ta peinture n'est pas d'origine je suppose ?

Ben non. C'est une 83, donc avec réservoir en alu poli.

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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  1R7 le Ven 01 Avr 2011, 23:15

En effet, 1R7, c'est en mémoire de ma première moto, une Yamaha DTMX 250 en 1976, le premier modèle équipé de la suspension cantilever en série, Chassis N° 1R7 00175, j'ai toujours regretté de l'avoir vendue...(il y a des connaisseurs sur le forum ...)
Petite précision, la XT est de 1980, le pot est un Supertrapp et la plaque alu verticale rappelle le triangle du pot d'origine.
La peinture du réservoir est d'époque (je suis soigneux...)
La SR est de 1983 et la peinture est neuve.
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  dune le Sam 02 Avr 2011, 10:16

1R7 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour à toutes et tous, je suis nouveau sur le forum mais pas sur les Gromonos Yamaha.
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salut a toi et bienvenue.
belle brochette en effet! et puis cette sempiternelle "geguerre" entre les xt et les sr ne rime a rien. si différente et si proche a la fois.
je souhaite a tous de posséder les deux dans leur garage.
au passage, je reconnais l homme de gout a la vue du frein avant. un chouïa de modernisme sans dénaturer la machine.
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au plaisir de se rencontrer aux pasters chez johny avec madpaxt, kwai et tout les autres amis de la belgique.
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  TRXT le Sam 02 Avr 2011, 11:10

Et hop ! un p'tit hors sujet pour changer

C'est quoi ces clignotants sur cette machine, Dune ?

Et les clignotants de ta SR, 1R7 ? (un peu moins hors sujet)



TRXT enrecherchepermanentedeclignotants


On aimerait plus de photos de tes machines, 1R7 ! y a de bonnes idées à prendre Shocked Shocked Shocked Shocked
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  dune le Sam 02 Avr 2011, 11:51

salut trx.
du sportster a l avant
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je sais, c est pas du sportster. mais c est la "mieux belle des petites"
et des feux de "grosses" pour l arrière, avec la particularité que si tu prends ceux de l avant pour les us il y a les veilleuses + cligno. sur ma meule lorsque je freine, j ai le stop+ les "veilleuses" (10w) et toujours les cligno en (21w). les cabochons rouges sont dispo chez le dealer harley pour trios cacahuètes.
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bravo didiou la bande blanche!!!
ps: pleins de modèle de fixations différentes sur le catalogue custom chrome etc...
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  TRXT le Sam 02 Avr 2011, 13:30

Merci !..
Il me semblait bien avoir constaté des phénomènes lumineux bizarres Suspect Suspect Suspect lorsque je suivait le Didiou. Je ne sais plus si c'était à Chaillac ou à Fougères.
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Et deux autres photos ...

Message  1R7 le Dim 03 Avr 2011, 18:55

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1986, col de L'Iseran.


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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  Invité le Dim 03 Avr 2011, 19:09

bon sang, vous avez des cols trés hauts en belgique...!!

bon, si on peut plus rigoler....je sors...

bonjour à madame..(passagère en xt, faut aimer son homme, hein..!!??)

den's
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  ET le Dim 03 Avr 2011, 19:13

1R7 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bin moi j'aime bien le graphisme du log de la SR ... na 8)

E.T.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
E.T. est aussi sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Préparation d'une XT500 pour la piste
J'y parle aussi Triumph T100 , Norton, carburateurs Amal et Gardner
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http://www.etmoteur.fr/

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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  TRXT le Dim 03 Avr 2011, 22:44

den's a écrit:bon sang, vous avez des cols trés hauts en belgique...!!

bon, si on peut plus rigoler....je sors...

bonjour à madame..(passagère en xt, faut aimer son homme, hein..!!??)

den's

Pff!… la Belgique / col de l'Iseran à deux sur une XT ….. c'est rien

J'ai le souvenir d'un post que j'ai la flemme de rechercher où un jeune couple a fait le tour du monde en XT. Cà a duré des mois, peut-être même deux années ou trois. Il a fallut écourter et revenir en catastrophe car madame est tombée enceinte au Chili ou en Argentine. Ils ont maintenant 3 enfants et roulent en side 1300 Kawa. Exclamation Wink
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  Invité le Dim 03 Avr 2011, 22:47

ah ouais, chouette...
un side 5 places, bien.

den's Wink
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  TRXT le Dim 03 Avr 2011, 22:59

J'ai retrouvé !

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Finalement c'était pas en Amérique latine que madame est tombée enceinte mais à Katmandou !

Le side en 1300 Kawa, c'est sur un autre post. Il y a des side où l'on peut mettre 3 gamins (hein, Fagey ? Wink )
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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  pop le Lun 04 Avr 2011, 07:15

TRXT a écrit:J'ai retrouvé !

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Finalement c'était pas en Amérique latine que madame est tombée enceinte mais à Katmandou !

Le side en 1300 Kawa, c'est sur un autre post. Il y a des side où l'on peut mettre 3 gamins (hein, Fagey ? Wink )

Donc finalement, t'as tout faut, quoi !!!

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Re: sr500-xt500 : 1U6 & 2J4

Message  madpaxt le Lun 04 Avr 2011, 09:08

Sois le bienvenu 1R7 cheers

Encore un belge une fois !

Dis, 1R7, je t'ai envoyé un p'tit message en MP. A très bientôt,

MadpaXTTHLtoutcontent Laughing
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Tour du monde en XT

Message  1R7 le Lun 04 Avr 2011, 09:29

Merci pour le lien du tour du monde en XT, j'y ferai un tour à l'occasion, dans ce genre d'expérience,il y a toujours de bons trucs à découvrir ...
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