sr500 : mais pourquoi un SR ?

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  L'abbé khan le Jeu 17 Jan 2013, 14:33

Alors pourquoi j'ai choisi un SR ?
 
Ayant toujours fait de la moto, quand j'ai du quitter ma campagne pour venir travailler en RP il était évident que je me déplacerais le plus possible en moto.
Quand je suis arrivé j'avais un petit 200 TSR que j'utilisais pour aller dans les bois vers chez moi, je l'ai ramené et m'en suis donc servi en RP pendant un temps avant de me le faire voler ... Rolling Eyes
Paralèlement j'avais aussi un 955 RS, je l'ai donc pris ensuite pendant pas mal de temps, mais même si c'est une bécane super polyvalente, faire que de la ville avec s'était frustrant (et dangereux pour le permis aussi Laughing ) et je pouvais pas en profiter sur les belles routes dersertes de ma campagne le WE  Twisted Evil .
Après j'ai pris le 103 fox de ma femme (elle n'en avait plus besoin) : super pour la ville mais 50 Km/h c'est léger. J'me suis retrouvé 20 ans en arrière  cheers , j'ai commencé à la droguer (comme dit ma femme), à rêver de pot de détente, boite à clapets, vario etc...  drunken  Je voulais faire la mob ultime... Après j'me suis réveillé... quand j'ai vu les thunes à mettre... pour une mob...
J'ai commencé à chercher une moto : deux voix me parlait : une me disait prends toi un Duke 640  Twisted Evil  l'autre me disait un petit 125 TW c'est bien pour ce que tu vas faire (là je trouve pas de smiley en ange). Et pis finalement en trainant sur Bigwheel j'ai vu une photo d'un 500 sr café-racer, même si je connaissais, j'avais pas pensé à cette moto, j'ai cherché sur le net et quand j'ai vu ce qu'on pouvais en faire et tout le bien qu'on en dit ici (sauf certains :evil: ), j'ai dit j'me prend ça  cheers .
 
Après quelques recherches et un concour de circonstance j'ai donc trouvé un 400 SR comme ça :
 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 
là j'avais déjà fait des plaques numéro sur les cotés pass-que j'aimais pas le vide, refixé l'échappement qui tenait avec des serflex, viré des autocollants sur le réservoir "Sracer" ou un truc comme ça et remis les amortos à leur place d'origine, ça avait été modifié pour qu'elle soit moin haute du c-l.
 
 
Asuivre.
avatar
L'abbé khan
modérateur

Nombre de messages : 1543
Localisation : 94/89
Date d'inscription : 16/10/2012

Revenir en haut Aller en bas

L'abbé khan

Message  madpaxt le Jeu 17 Jan 2013, 15:16

L'abbé khan a écrit:Alors pourquoi j'ai choisi un SR ?

...

Après quelques recherches et un concours de circonstance j'ai donc trouvé un 400 SR comme ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Asuivre.

Comme quoi, personne n'est parfait  Laughing

MadpaxtNoSR  👅
avatar
madpaxt
tu ne t'enrhumes pas là haut ?
tu ne t'enrhumes pas là haut ?

Nombre de messages : 4581
Age : 53
Localisation : Saturne pas rond pourtant elle est ronde !
Date d'inscription : 23/07/2006

http://xt-sr-xls-xlr-xr.forumactif.be/forum

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  nouméaden le Jeu 17 Jan 2013, 21:42

le 400 SR pour la ville....c'est le top cheers ...
avatar
nouméaden
tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
tu vas bientôt tutoyer les étoiles !

Nombre de messages : 443
Age : 52
Localisation : Nouvelle Calédonie
Date d'inscription : 22/05/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  philxp le Ven 18 Jan 2013, 14:41

Allez en paix, mon père ! Smile








avatar
philxp
maintenant la route du nirvana !
maintenant la route du nirvana !

Nombre de messages : 1676
Age : 56
Localisation : Perpignan
Date d'inscription : 04/01/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  stef forty four le Ven 18 Jan 2013, 16:49

Très bon choix! En plus, le 400 SRasefaireplaisir est plus sympa que le 500 (je trouve!)
avatar
stef forty four
maintenant la route du nirvana !
maintenant la route du nirvana !

Nombre de messages : 1764
Age : 45
Localisation : ceux qui vivent là ont jeté la clef
Date d'inscription : 09/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

L'abbé khan

Message  L'abbé khan le Mer 06 Fév 2013, 13:47

En fait je sais pas si c'est mieux un 400 qu'un 500, déjà j'ai pas essayé les deux et en plus en fait c'est un moteur de 500 qu'y a dessus ...

Donc voilà depuis que je l'ai, je l'ai remis "street légal" au niveau éclairage (pis c'est pratique des clignos je trouve),j'ai changer les roulement de direction qu'étaient harchimorts et j'ai viré la selle que je trouvais pas belle que j'ai remplacée par une petite selle que j'ai fait en alu.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà pour l'instant j'ai juste mis un coup de bombe noir mat dessus pour aller avec le résé, mais je pense refaire une petite peinture... les idees sont pas encore claires dans ma tête.

le moteur même s'il bouffe de l'huile, il tourne très bien et pète au quart alors j'y touche pas.

A venir rapidement : remplacement du kit chaine et remettre des garde boues parce-que là c'est vraiment merdique quand il pleut.
Et plus tard : je voudrais bien mettre un frein à disque devant... soit trouver un moyeu, soit trouver des jantes à batons, j'aime bien.

Asuivre.
avatar
L'abbé khan
modérateur

Nombre de messages : 1543
Localisation : 94/89
Date d'inscription : 16/10/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  Zygs le Mer 06 Fév 2013, 13:52

Sympa le profil avec cette petite selle ... j'aime bien

.... par contre la plaque en lévitation .... comment dire ... scratch .... bof ...
avatar
Zygs
persévère !
persévère !

Nombre de messages : 207
Age : 52
Localisation : Alsace
Date d'inscription : 30/10/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  stef forty four le Mer 06 Fév 2013, 16:26

pop a écrit:
stef forty four a écrit:Très bon choix! En plus, le 400 SRasefaireplaisir est plus sympa que le 500 (je trouve!)

Pourquoi ???

pig

Ben comme dit phil, il est plus joueur, il monte plus vite dans les tours. Son piston bombé lui donne plus de compression. Faut juste le "debrider" gentiment pour qu'il donne le meilleur de lui même!
J'aimerai bien en acheté un d'origine, mais ça devient très rare!
avatar
stef forty four
maintenant la route du nirvana !
maintenant la route du nirvana !

Nombre de messages : 1764
Age : 45
Localisation : ceux qui vivent là ont jeté la clef
Date d'inscription : 09/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  2J4 000697 le Mer 06 Fév 2013, 17:36

stef forty four a écrit:
pop a écrit:
stef forty four a écrit:Très bon choix! En plus, le 400 SRasefaireplaisir est plus sympa que le 500 (je trouve!)

Pourquoi ???

pig

Ben comme dit phil, il est plus joueur, il monte plus vite dans les tours. Son piston bombé lui donne plus de compression. Faut juste le "debrider" gentiment pour qu'il donne le meilleur de lui même!
J'aimerai bien en acheté un d'origine, mais ça devient très rare!

Marrant ça, moi j'en ai eu acheté 2 des 400 Sr, je les ai même pas démarrés, hop désossés direct pour servir de banque de pièces pour les 500. Si ça vous plait un moteur qui monte dans les tours, y'a les twins 2 temps si vous voulez... Ou la 125 twin honda, un monstre de couple dès 12 500 tours, et qui ne s'assagit que vers 12 550...
avatar
2J4 000697
les jeunes te doivent le respect !
les jeunes te doivent le respect !

Nombre de messages : 3312
Date d'inscription : 22/12/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  stef forty four le Mer 06 Fév 2013, 17:54

2J4 000697 a écrit:
stef forty four a écrit:
pop a écrit:
stef forty four a écrit:Très bon choix! En plus, le 400 SRasefaireplaisir est plus sympa que le 500 (je trouve!)

Pourquoi ???

pig

Ben comme dit phil, il est plus joueur, il monte plus vite dans les tours. Son piston bombé lui donne plus de compression. Faut juste le "debrider" gentiment pour qu'il donne le meilleur de lui même!
J'aimerai bien en acheté un d'origine, mais ça devient très rare!

Marrant ça, moi j'en ai eu acheté 2 des 400 Sr, je les ai même pas démarrés, hop désossés direct pour servir de banque de pièces pour les 500. Si ça vous plait un moteur qui monte dans les tours, y'a les twins 2 temps si vous voulez... Ou la 125 twin honda, un monstre de couple dès 12 500 tours, et qui ne s'assagit que vers 12 550...

Oui mais ça c'est trop haut! Faut un juste milieu! Et pis moi aussi j'en ai eu des moteur de 400, dont un qui a fini chez le chaman en pieces et dont certaines sont restées là-bas!
avatar
stef forty four
maintenant la route du nirvana !
maintenant la route du nirvana !

Nombre de messages : 1764
Age : 45
Localisation : ceux qui vivent là ont jeté la clef
Date d'inscription : 09/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  L'abbé khan le Jeu 07 Fév 2013, 09:45

Zygs a écrit:Sympa le profil avec cette petite selle ... j'aime bien

.... par contre la plaque en lévitation .... comment dire ... scratch .... bof ...


oui c'était pour joindre l'obligatoire à l'utile, je pensais en prendre moins dans le dos comme ça, mais nan ... maintenant elle est sur le coté du bo .
avatar
L'abbé khan
modérateur

Nombre de messages : 1543
Localisation : 94/89
Date d'inscription : 16/10/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  L'abbé khan le Jeu 07 Fév 2013, 09:48

2J4 000697 a écrit:
stef forty four a écrit:
pop a écrit:
stef forty four a écrit:Très bon choix! En plus, le 400 SRasefaireplaisir est plus sympa que le 500 (je trouve!)

Pourquoi ???

pig

Ben comme dit phil, il est plus joueur, il monte plus vite dans les tours. Son piston bombé lui donne plus de compression. Faut juste le "debrider" gentiment pour qu'il donne le meilleur de lui même!
J'aimerai bien en acheté un d'origine, mais ça devient très rare!

Marrant ça, moi j'en ai eu acheté 2 des 400 Sr, je les ai même pas démarrés, hop désossés direct pour servir de banque de pièces pour les 500. Si ça vous plait un moteur qui monte dans les tours, y'a les twins 2 temps si vous voulez... Ou la 125 twin honda, un monstre de couple dès 12 500 tours, et qui ne s'assagit que vers 12 550...

Et t'en aurais pas encore un qui trainerait de moteur 400, ça pourrais m'intéresser...
avatar
L'abbé khan
modérateur

Nombre de messages : 1543
Localisation : 94/89
Date d'inscription : 16/10/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  eric xt club idf le Jeu 07 Fév 2013, 18:52

Salut l'abbé
mas 500 SR et presque fini ,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ça peut te donnée quelques ides
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ha plus
avatar
eric xt club idf
te voilà un initié !
te voilà un initié !

Nombre de messages : 554
Date d'inscription : 15/10/2006

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  Zygs le Jeu 07 Fév 2013, 19:48

Jolie .... I love you

... mais juste un détail .... c'est pas 264 DTR ... mais 240 TDR ... bounce bounce lol!

... juste un poil gros le silencieu à mon gout .. Wink
avatar
Zygs
persévère !
persévère !

Nombre de messages : 207
Age : 52
Localisation : Alsace
Date d'inscription : 30/10/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  L'abbé khan le Ven 08 Fév 2013, 09:19

eric xt club idf a écrit:Salut l'abbé
mas 500 SR et presque fini ,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ça peut te donnée quelques ides
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
ha plus

Ouais belle réalisation cheers , le pot qui passe en haut ça me tente aussi, il vient d'où ton coude ?
En fait j'ai de plus en plus d'idées qui fourmillent dans la tête, mais le problème c'est que je la prend quasi tous les jours alors j'ai pas envie de l'immobiliser, je pensais faire de plus gros travaux pendant la neige et le verglas mais en fait y en a pas eu beaucoup c't'année.
En plus elle dort dehors :| ...
Va p'tet falloir que j'en rachète une deuxième pour me faire un truc tiptop...
avatar
L'abbé khan
modérateur

Nombre de messages : 1543
Localisation : 94/89
Date d'inscription : 16/10/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: sr500 : mais pourquoi un SR ?

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum