sr400 : voici mon 4g4 de 1980

zappa le Mer 22 Mai 2013, 18:47

voici mon 4g4 de 1980 ,

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a l'achat Very Happy

juste après la révision maison

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et après une petite opération maison :flower: afro

:flower:

BRIO le Mer 22 Mai 2013, 21:38

Jolie moto! Greffe d'amortisseurs et de soufflets de fourche. Y'a aut' chose? Tu veux faire chirurgien? Wink

pop le Mer 22 Mai 2013, 21:49

Elle est bien proprette. Les amortos l'ont bien rabaissée de l'arrière train, c'est fait exprès ?

pig

Gold Star le Mer 22 Mai 2013, 23:01

C'est beau un SR cheers

GoldStarSRAdict Very Happy

madpaxt le Mer 22 Mai 2013, 23:19

Gold Star a écrit:

C'est beau un SR

GoldStarSRAdict

Comme quoi personne n'est parfait... excepté un XTéiste œuf corse

MadpaxtXTForever cheers

zappa le Jeu 23 Mai 2013, 06:45

pop a écrit:Elle est bien proprette. Les amortos l'ont bien rabaissée de l'arrière train, c'est fait exprès ?

Yes

vu la longueur de mes jambes Laughing

c’était nécessaire clown

la fourche a été rabaissé, pour garder la ligne :flower: afro

nouméaden le Jeu 23 Mai 2013, 11:25

n'oublie pas de graisser le filetage de tes caches amorto, ici, avec l'humidité ambiante, j'ai déja un collage sévère des caches sur le corps de l'amorto, oubligé de chauffer et de forcer comme un ane, bien cru ne pas m'en sortir...au prix de ces petites bêtes là :evil:

zappa le Jeu 23 Mai 2013, 13:03

ils ne sont plus tout neuf c'est des 2ieme main déjà reconditionner 1 fois chez fournales , et je doit leur renvoyer car les exterieurs chromés sont piqués affraid

nouméaden le Jeu 23 Mai 2013, 22:35

zappa a écrit:...les exterieurs chromés sont piqués

pas surprenant, ici ils n'ont pas tenu 1 an... Rolling Eyes

zappa le Mar 13 Mai 2014, 17:57

évolution 8) 8) 8)
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a venir ...
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zappa le Dim 25 Mai 2014, 11:09

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bill77 le Dim 25 Mai 2014, 20:10

zappa a écrit:voici mon 4g4 de 1980 ,

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a l'achat juste après la révision maison

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et après une petite opération maison :flower: :flower: :flower:

T'as repeint le mur et planté du gazon, c'est ça ???

zappa le Dim 25 Mai 2014, 20:44

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j'ai aussi planter des pâquerettes Laughing

bill77 le Dim 25 Mai 2014, 22:12

dune le Lun 26 Mai 2014, 07:02

zappa a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
j'ai aussi planter des pâquerettes

et le pot dans le goudron.................
anonyme

LaurentLille_500XT86 le Lun 26 Mai 2014, 08:54

[quote="zappa"]évolution 8) 8) 8)
a venir ...

Salut, moi c'est marrant je l'aurais plutôt grossi le bol. Belle machine, elle suinte l'amour !
Laurent

zappa le Lun 26 Mai 2014, 09:37

t'as raison Dune Laughing

le pot a gouter au bitume , j'ai fais un planter de baton version "jc dusse" lol!

j'attend le pot kedo qui va bien (version"gibbonslap) et la selle mono qui va avec :flower: :flower: :flower: :flower:
quant au phare , il est bien plus gros que celui que j'avais avant affraid

:flower:

Yamamoto le Ven 30 Mai 2014, 12:39

Regardez ce que j'ai recu aujourdhui...
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Amortos 2win shocks, pour 500SR, belle finition, bon rapport qualité prix et qui plus est, made in FRANCE !
Montés sur mon brelon :
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Reste à le tester et le regler sur route....

norton540 le Ven 30 Mai 2014, 21:37

?
heuuuu , tu a viré des holin's pour ses amortos ???

sont bien les holin's pourtant ,non ?

Thierry62 le Ven 30 Mai 2014, 22:07

A mon avis, bien trop raide pour cette moto si l'on a pas remplacé les ressorts.
Si j'ose m'avancer sur le sujet , c'est qu'en utilisant des équivalents (ou presque - modèle YAM sous licence OHLINS prévu pour un XJR) 1 seul amortisseur me suffit pour obtenir un bon accord de resistance avant/arrière.

Pour finir ce montage, il me faudra trouver quelqu'un capable de calculer et de me réaliser un jeu de ressort adapté. Rolling Eyes

norton540 le Sam 31 Mai 2014, 01:11

ils font un modèle pour les SR il me semble, peut être y a moyen d'avoir que les ressorts ...?

perso je rêve des ohlin's moi ...sont trop beau et sûrement diablement efficace une fois bien réglé.

en tout cas ceux que tu as choisi son pas mal aussi apparemment Very Happy

Thierry62 le Sam 31 Mai 2014, 22:27

norton540 a écrit:ils font un modèle pour les SR il me semble, peut être y a moyen d'avoir que les ressorts ...?

perso je rêve des ohlin's moi ...sont trop beau et sûrement diablement efficace une fois bien réglé.

en tout cas ceux que tu as choisi son pas mal aussi apparemment

Merci pour l'info! 8) Very Happy

norton540 le Sam 31 Mai 2014, 22:50

de rien ... tient y a déjà les références la, faut leur demander Wink

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Bonzo41 le Dim 01 Juin 2014, 15:09

Allez... je me lance ! Mon p'tit brêlon n'est pas terminé mais il commence à ressembler pas mal à ce que je voulais en faire, je vous livre quelques photos. Il me reste à m'occuper de l'arrière de la selle... j'hésite à couper tout ce qui dépasse et à faire faire un tube cintré, le doute m'habite :

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J'ai retrouvé une photo de la bête avant transformation... mais ça c'était avant :

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Je mettrai d'autres photos quand le problème de la boucle arrière sera résolu ! En attendant, portez-vous bien...

born to be wild le Dim 01 Juin 2014, 19:39

Bonzo41 a écrit:... Il me reste à m'occuper de l'arrière de la selle... j'hésite à couper tout ce qui dépasse et à faire faire un tube cintré, le doute m'habite :

pas mal !, quant à moi le je n'aurais aucun doute concernant cette p.(censuré) de fin de cadre arrière, elle est vraiment moche avec ces deux oreilles qui servent à rien Mad

le réservoir n'est pas encore peint ou tu comptes le laisser tout blanc ?

monogil le Dim 01 Juin 2014, 22:21

bjr

norton540 a écrit:de rien ... tient y a déjà les références la, faut leur demander

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de 660 à 1000 € la paire quand même !

autant prendre des fournales (640€), ça reste français, efficace mais au look plus technique

gil Matou

zappa le Lun 02 Juin 2014, 16:52

cool ta zilette :flower: :flower: :flower: :flower:
toujours le même soucis avec les oreilles de mickey ,
faut opérer là lol!

Frank Augustin le Lun 02 Juin 2014, 20:57

Salut

Coupes les oreilles de Mickey !
Mais pourquoi ne mettrais tu pas également un petit garde boue avant ainsi qu'une paire de clignotants sur le meme avant de ta moto quitte a perdre un peu le coté "Bradstylisé " de ton fidèle destrier ?
Cela te rendra service dans de nombreuses circonstances je pense

A plus tard

le cocombre masqué le Lun 02 Juin 2014, 21:01

Peut être qu'un petit dosseret de selle enveloppant pourrait les cacher et garder la machine réversible.....

Bonzo41 le Lun 02 Juin 2014, 21:43

Salut et merci pour vos commentaires ! J'ai trouvé quelqu'un pour me faire le tube cintré qui servira de boucle de selle... donc l'ablation des oreilles de Mickey ne saurait tarder !

Born to be wild a écrit:le réservoir n'est pas encore peint ou tu comptes le laisser tout blanc ?

Le réservoir va rester comme ça... j'ai hésité à recoller les grip mais je trouve que plus c'est sobre et mieux c'est !

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80's forever !

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Amortisseurs 2win shocks

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SR: Mon sr400 bratstylisé !

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