TUTORIEL : Ouverture d'un réservoir en aluminium d' xt500

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

TUTORIEL : Ouverture d'un réservoir en aluminium d' xt500

Message  Admin le Jeu 26 Jan 2017, 07:56

Texte et/ou photos de "L'abbé khan" : Aucune reproduction possible sans notre accord ou celui de l'auteur, conformément à l’article L122-1 du CPI.
Extrait du sujet : http://500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/t22583-prepa-xt500-allez-en-piste


_____________________________________________________________________________________________________________
Bon alors les roues c'est un peu en stand by pour l'instant.
Comme je suis un peu bloqué, je m'attaque au résé, j'en ai trouvé un sur El Coin, pas en très bon état, mais ça me dérangeais pas.
____________________________________________________________________________________________________________
Il a pris un plomb à gauche :

____________________________________________________________________________________________________________
ça l'a carrément déformé "géométriquement" !!!

____________________________________________________________________________________________________________
et même fissuré :

____________________________________________________________________________________________________________
Bon, du coup on sort les outils de précision et on se prépare pour ouvrir la conserve :

____________________________________________________________________________________________________________
On meule bien perpendiculairement à la soudure jusqu'à voir une petite "fêlure" :

____________________________________________________________________________________________________________
Il faut bien regarder, car l'alu a tendance à "baver" et recouvrir la cassure, si on a un doute, on prend un marteau et on tape un peu sur la soudure latéralement, ça fait apparaître la cassure, on fait tout le tour :

____________________________________________________________________________________________________________
Il n'y a pas à forcer beaucoup, ça se découpe au fur et à mesure :

____________________________________________________________________________________________________________
Et au bout d'un moment (j'ai pas photographié la pendule mais j'ai mis une heure env) séparation des corps :

________________________________________________________________________________________________________
J'ai viré l'espèce de verrue qu'il y a sur le font de résé, ça sert pas à grand chose et ça va me faire de la place :
découpe :

____________________________________________________________________________________________________________
On rabat :

____________________________________________________________________________________________________________
On vire ce qu'il y a en trop et on ajuste :

____________________________________________________________________________________________________________
Petite soudure :

____________________________________________________________________________________________________________
Après planage du dessus.
Et c'est prêt à refermer !

_____________________________________________________________________________________________________________




Dernière édition par Admin le Mer 10 Mai 2017, 09:52, édité 6 fois
avatar
Admin
admin

Nombre de messages : 2587
Age : 99
Localisation : ...
Date d'inscription : 23/07/2006

Revenir en haut Aller en bas

Re: TUTORIEL : Ouverture d'un réservoir en aluminium d' xt500

Message  Admin le Ven 03 Mar 2017, 09:44

J'étais pas bien sûr que mon nouveau bouchon passe en hauteur, alors j'ai tracé l'emplacement et j'ai fait un petit trou :


__________________________________________________________________________________________________
J'ai pris une baguette de soudure et j'ai contrôlé mon dégagement intérieur :


__________________________________________________________________________________________________
Après j'ai fait pareil à l'av et à l'ar, comme c'était bon tracage/découpage/fraisage :






___________________________________________________________________________________________________
Pointage vérif du dégagement :


___________________________________________________________________________________________________
Tout bon :


___________________________________________________________________________________________________
Du coup soudage :


___________________________________________________________________________________________________
Après meulage finition :


___________________________________________________________________________________________________
Le bouchon était un peu trop bombé par rapport au résé donc je l'ai un peu "aplatit" pour que ça file au maximum :


___________________________________________________________________________________________________
Bon j'ai bien avancé, j'ai enfin pris le temps de refermer le résé :
Pointage;



____________________________________________________________________________________________________
Pis soudage, j'me suis un peu fait chier sur celui-ci rapport aux autres que j'avais déjà fait, plus d'impuretées dans l'alu donc il a fallu que je m'y reprenne à deux fois pour la soudure Rolling Eyes mais bon ...



____________________________________________________________________________________________________
avatar
Admin
admin

Nombre de messages : 2587
Age : 99
Localisation : ...
Date d'inscription : 23/07/2006

Revenir en haut Aller en bas

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum