Chappy : Remise en route

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Chappy : Remise en route

Message  Dr Phil le Jeu 16 Fév 2017, 22:15

Avec la nouvelle législation, nous devons immatriculer tous nos vieux cyclos.
42 € pour la plaque (enfin non, elle est sois disant gratuite et demeure la propriété de l'état) ce sont les frais de port de la poste.
Et 61,50 € de taxe de mise en circulation. Tu parle, pour un véhicule qui roule depuis 37 ans.
C'est la seule taxe rétroactive sans aucune limitation dans le temps.

Enfin bref après avoir posé la plaque j'ai voulu démarrer, mais ça doit faire trois ans qu'il n'avais pas tourné.
Du coup démontage carbu en règle et nouvelle essence. C'est bon il tourne mais pas très bien, et puis vu à la lumière du jour
il était dans un état..... entreposé dans un garage humide et froid, j'ai pas fait de photos.

Une semaine que je suis dessus, nettoyage complet (voir état du garde boue)
et j'ai du faire zinguer le levier au frein avant, les tiges de clignots, la pédale et la tringle de frein entre autres.
Aujourd'hui il était remonté mais il faudrait encore faire sabler et peindre le bras pour qu'il soit top.

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Re: Chappy : Remise en route

Message  BRIO le Ven 17 Fév 2017, 14:49

Joli!
Comme toujours, du travail bien fait...
Fais gaffe aux retours de kick!
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Re: Chappy : Remise en route

Message  philxp le Ven 17 Fév 2017, 16:40

Superbe !

Au fait, en Belgique, c'étaient des 50 ou des 80 ? Automatique ou a vitesses ?
En France, nous avons eu les 50 seulement, mais avec ou sans vitesses. Les modèles a vitesse, très rares.
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Re: Chappy : Remise en route

Message  XT59130 le Ven 17 Fév 2017, 18:56

Chapeau !
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Re: Chappy : Remise en route

Message  sushi le Ven 17 Fév 2017, 19:26

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Re: Chappy : Remise en route

Message  Dr Phil le Ven 17 Fév 2017, 22:22

philxp a écrit:Superbe !

Au fait, en Belgique, c'étaient des 50 ou des 80 ? Automatique ou a vitesses ?
En France, nous avons eu les 50 seulement, mais avec ou sans vitesses. Les modèles a vitesse, très rares.

Toujours 50 cc chez nous, 80cc n'existe pas comme cylindrée. Que se soit pour le Chappy, les Dax, les TY ou autres.
C'est un peu comme les 125 qui ont été très peu vendues chez nous, question de législation.

A l'époque et toujours maintenant âge minimum pour rouler sur un 50cc = 16 ans
Et pour moi à 18 ans permis moto. Une seule catégorie en ce temps là, donc toute cylindrées.
Du coup personne n'achète de 125.

Pour en revenir au Chappy, il y a les deux vitesses automatique avec les embrayages centrifuge + la sélection
manuelle de rapport court ou long sur les type 551.
Sur les 13F plus récents il n'y a plus cette possibilité, de même qu'il n'y a plus qu'une position de phare.

Nous avions regardé avec un collègue il y a bien 20 ans au niveau des carters il y a l'emplacement prévu pour monter
un sélecteur, le trou n'est juste pas percé. Et il se fait qu'une boite de PW80 devrait rentrer dedans, la forme des carters
étant d'ailleurs identique sauf au niveau du cylindre. J'avais cette option en projet, j'ai toujours un moteur qui attend que
je m'en occupe mais je n'ai pas encore de boite de PW. Mon collègue par contre à acheté un PW il y a donc 20 ans, mais
n'a lui pas encore pris le temps de faire la transfo sur un de ses Chappy. Projets, projets.......
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Re: Chappy : Remise en route

Message  philxp le Lun 20 Fév 2017, 14:17

philxp a écrit:Superbe !

Au fait, en Belgique, c'étaient des 50 ou des 80 ? Automatique ou a vitesses ?
En France, nous avons eu les 50 seulement, mais avec ou sans vitesses. Les modèles a vitesse, très rares.


Après recherche, ma mémoire étant un brin défaillante... Il y a bien eu en France les 80. Et aussi les deux types de 50 dont tu parles ... pirat
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Re: Chappy : Remise en route

Message  stef forty four le Ven 14 Avr 2017, 18:26

Salut Doc,

Dis-moi, pour vérifier le niveau d'huile moteur, sur le Chappy, c'est bien bouchon dévissé?
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Re: Chappy : Remise en route

Message  Dr Phil le Ven 14 Avr 2017, 20:22

Pas du tout, l'huile moteur est dans le réservoir 2T, et on contrôle le niveau en poussant sur le bouton du klaxon.
Mais tu doit parler de l'huile de boîte, bin oui, c'est un 2T et le moteur et la boîte sont séparés.
Donc c'est 600 cc il me semble et le niveau ne bouge pas (sauf fuites).
Jauge posée comme d'ab.
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Re: Chappy : Remise en route

Message  stef forty four le Ven 14 Avr 2017, 20:34

Vi, c'est l'huile de boite... Embarassed j'ai été trop vite... Very Happy
C'est 650cc sur celui que j'ai retapé. Du coup, faut que j'en remette car il en manque un chouia!
Photos de la bête demain, lors de son départ pour paname.
Merki!
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