resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Camiro le Ven 16 Juin 2017, 23:17

Dr. Phil est mécano Yamaha, il m'a époustouflé aussi avec son timing.
La première fois il a du mettre plus longtemps aussi ! Wink

Si à chaque difficulté que tu rencontres tu fais "appel à un pro" eh bien tu n'auras rien appris et tu aurais mieux fait d'acheter une moto toute faite.

Courage et persévérance !

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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Camiro le Ven 16 Juin 2017, 23:27

Je relis plus loin (j'étais pas là)
Kit chaîne on s'en fout à ce stade mais monter le pneu c'est bien... ça change encore.
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Ven 16 Juin 2017, 23:36

j'avoue Camiro, je vais re essayer ...
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Dr Phil le Sam 17 Juin 2017, 10:36

Camiro a écrit:
La première fois il a du mettre plus longtemps aussi ! Wink

La première fois, c'était sur mes vélos, je devais avoir 12 ans.
Et le premier rayonnage moto c'était en 82 sur une XT.
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Jeu 22 Juin 2017, 09:13

je m'en suis pas sorti avec les rayons... le réglage du voile Sad

Et pour amener le tout à peindre... thermolaquage... obligé de défaire le fourreau et j'ai pas clé de 19... une boutique à conseiller... j'ai vu le tuto sur le forum, mais j'ai pas de poste à souder... si je dois aller donné 20 euros à un soudeur, autant acheter la clé si le prix est aux alentours de 20euros


Je Galere aussi sur le pignon du compteur situé sur la flasque avant.... j'ai pas la clé non plus... bref vraiment pas la bonne période sur la resto, et si je vais chez yam, ils vont m'assassiner je pense...

voila voila
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Phil 421 le Jeu 22 Juin 2017, 09:51

Rayonnage
C'est difficile de conseiller quand on est pas sur place, mais pour "dévoiler" comme pour enlever un "saut" de jante il faut commencer par desserrer (détendre) les rayons à l'opposé de ce qu'on veut reprendre. Ensuite, ça revient tout seul et petit à petit ; par quart de tour ou par huitième.

Pour la clef de 19 tu as la solution du gros boulon de 19 avec un écrou et un contre écrou (serrés à l'étau) pour dévisser le bouchon (le tube étant maintenu dans son Té.

Pour l'entrainement de compteur dans la flasque, heu je ne sait plus trop mais il y a un tuto

A +
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Jeu 22 Juin 2017, 10:44

Oui , j'ai essayé beaucoup de fois.. sans succés , enfin si mais toujours un saut minime...

Je vais acheter une barre et voir si garage peut me la souder... comme ça je l'aurais à vie... et pour le pignon, je pense prendre la meuleuse ... et me faire une clé...

Yamaha Marseille.. 3 semaines d'attente... et en gros il me parlait deja de devis etc... n'importe quoi.. pour la dépose de deux pieces...Vraiment énervé.

Là j'avoue que c'est dur (mentalement) ! mais bon y'a pas le choix...
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Norbert73 le Jeu 22 Juin 2017, 10:50

pour l'ecrou du flasque roue avant , je me suis fais un outils avce un vieille douille taillée a la disqueuse
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  born to be wild le Jeu 22 Juin 2017, 11:20

si t'es pas loin de chez moi j 'ai les 2 outils pré-cités: tige filetée avec écrous soudés et un espèce de truc que j'avais fabriqué pour démonter le mécanisme de compteur
si ça te dit Very Happy
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Jeu 22 Juin 2017, 16:13

Le message a été vu trop tard... j'ai acheter une tige filetée... Mais c'est vraiment dommage....

Merci beaucoup en tout cas
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  born to be wild le Jeu 22 Juin 2017, 16:40

la prochaine fois, mais si t'as besoin au cas où, ne serait ce que pour souder, je suis équipé Very Happy
pour info voila l'outil que j'avais fabriqué pour enlever le système de compteur dans la roue; fabriqué à l'arrache avec du carré de ferronnerie mais ça fonctionnait bien; ces photos doivent se trouver qque part sur le site avec la réparation que j'avais effectuée pour que le système ré-entraîne la roue dentée
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Jeu 22 Juin 2017, 19:34

alors avec une barre aussi car j'avais déjà vu votre explication sur le forum Smile , je viens de d'enlever le pignon compteur , enfin !

Pour ce qui est de la soudure ... je vais voir un ami qui doit normalement me faire deux point dessus... si il tarde ... je vous contacte en message privé.

merci pour votre aide
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  born to be wild le Jeu 22 Juin 2017, 20:40

euhhh !! on est pas deux, je suis tout seul  hein donc pour le "vous" tu repasseras Very Happy
c'est qu'il me mettrait un coup de vieux l'animal Sad
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Lun 26 Juin 2017, 15:29

Okay ahaha Smile

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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Mar 27 Juin 2017, 00:24

Salut à tous,

combien d'apres vous coûte :

De faire rectifier les sieges soupapes + cylindre ? Soudure alu

De souder une ailette cylindre ?

Merci d'avance pour votre retour
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Mar 27 Juin 2017, 00:26

ah au fait , le diagnostique à été posé :

les soupapes + 1 culbuteur + Piston + les rectifications soudures cité dans le précédent commentaire...
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Pablo le Mar 27 Juin 2017, 07:50

Yep !

pour le prix des pièces, t'a des soupapes a 20 balles, et d'autre a 80....

les piston pareil... fin c'est plutôt 120 - 220..

rectifiage siège, 20 balle ici dans mon bled.

realesage cylindre, 80 balles ...

soudure, ça dépend la distance, et l'accésibilitée....

t'as le 'tit bout d'ailette??

une 'teille de ricard si l'est sympa et qu'il cour pas après le fric.... Wink

L'AAC ç avas ???

le culbu, c'est l'echapement ?? la porté de l'AAc est bonne ????

A+++++



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Mar 27 Juin 2017, 10:30

ok merci ... j'ai commandé sur cmsnl...

l'ailette, je sais pas comment elle est cassée... je vais le voir ce soir normalement...

Et l'arbre à came est bon ... C'est choquant pour 55000km ?

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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Camiro le Mar 27 Juin 2017, 10:34

Piston cote d'origine (je ne connais pas la tienne), exemples parmi d'autres :
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C'est pareil pour tout : Un peu de patience de recherche ou ça revient cher.
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Mar 27 Juin 2017, 11:16

whaou merci .. je vais les prendre ce soir les côtes.. espérons que ça coïncide...
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Camiro le Mar 27 Juin 2017, 11:57

C'est écrit sur le dessus du piston (sous la calamine, faut gratter un peu).
Quand ce n'est plus le piston standard tu trouves 0.25 ou 0.50 etc.
Mais même avec ça tu ne peux pas acheter un piston au pif. Pourquoi, d'ailleurs ? Des fois un déglaçage du cylindre et une nouvelle segmentation suffisent (après avoir mesuré le jeu dans les gorges avec des cales: tu trouves le tableau complet dans le manuel d'atelier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).

Amène ton cylindre chez un rectificateur. Il regardera les rayures éventuelles - et l'ovalisation, avec la jauge de profondeur.
Là, tu auras un vrai diagnostic précis.

Edit : Prends la culasse aussi pour ton siège de soupape s'il y a un doute. Avec la soupape.

Les spécialistes ont aussi des récommandations entre eux, poser la question peut être avantageux, c'est par l'entreprise de rectification qu'on a trouvé un aluminier qui fait des prix corrects - qui varient facilement du simple au double (si ça suffit).
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  YAMACO le Mar 27 Juin 2017, 12:14

CAMIRO, c'est sympa de lui trouver des pièces, juste pour le premier piston en 86.95, de li baie, est en cote d'origine, ce qui implique un cylindre neuf, ou tres peu usé... ?

pour cette raison qu'il n'est pas vendu cher ! smy
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Camiro le Mar 27 Juin 2017, 12:24

Coucou YAMACO !
J'ai sorti des exemples (sans savoir, justement) pour la différence de prix.
Des cotes supérieures il y en a souvent aussi. Neuf, bien sûr.
(Me souviens de ma recherche perso pour la '76.)

La recherche rapide était ebay motors xt 500 piston, sans préciser.

Gros bisouxxx retour !! Wink I love you
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  YAMACO le Mar 27 Juin 2017, 12:34

la précision, était surtout pour Borde ! Very Happy
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Camiro le Mar 27 Juin 2017, 12:43

Ben oui, il est tellement pressé... J'ai écrit un roman pour pas qu'il selle le cheval par derrière, tu ne m'as pas lue ? Shocked

A propos de chevals, je suis de corvée d'eau... j'y vais, à + !!

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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  papy1000watts le Mar 27 Juin 2017, 16:09

Camiro a écrit:Amène ton cylindre chez un rectificateur. Il regardera les rayures éventuelles - et l'ovalisation, avec la jauge de profondeur.
Là, tu auras un vrai diagnostic précis.


Hum...tu es sur???? moi j'aurai plutôt prit un comparateur d'alésage....
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Camiro le Mar 27 Juin 2017, 18:18

Oui, pardon.
J'ai pensé à l'action plongeante de l'outil et ma langue a fourchu. siffle

Merci d'avoir corrigé rectifié.  Smile
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  borde le Mer 28 Juin 2017, 21:52

Oui j'ai trouvé le rectificateur sur marseille... je cherche encore le soudeur ALU... les mecs pour une soudure de 5cm sur la premiere ailette (donc pas interstitielle) il me dise 70 euros... oui c'est ça bien sur !!!

bref... les roues seront montés demain... le cadre et autre pieces seront pretre vendredi prochain... je vous montrerais fourche -roues-cadre monté... Smile

Question: j'ai les carters démontés... par contre pas ceux ou il y a la bielle... il reste donc les deux gros carters. pour les peindres... je pense prendre la restom et l'amener chez un carossier. Par contre, je ponce tout à la main pour pas mettre du sable de sablage dedans, mais c'est hyper long.. pas d'autre moyens de faire le ponçage ??

est ce si compliqué de deposé les deux derniers carters, ça vaut vraiment le coup... ?

merci pour vos retours...
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  born to be wild le Jeu 29 Juin 2017, 02:41

ben oui à la main ça risque d'être assez long et tu n'auras pas un résultat parfait (dans les recoins par exemple) mais ça peut se faire quand même

le sablage te donnera de bien meilleurs résultats, à condition de tout démonter avant si tu ne veux pas avoir des surprises très désagréables ensuite; le sable ça rentre partout (charente poitou!!Laughing ) et la c'est la cata Mad
je ne pense pas que ce soit très compliqué à démonter mais je laisserais la parole à ceux qui l'ont déjà fait ce qui n'est pas encore mon cas

méfies toi également avec quel sable tu fais ça, le sable est assez agressif; le mieux, mais plus cher, c'est la microbille de verre, surtout sur les carters en magnésium; le problème c'est qu'on en trouve pas partout ou alors assez cher; faut chercher

bon courage Very Happy
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  Camiro le Jeu 29 Juin 2017, 08:30

borde a écrit: je cherche encore le soudeur ALU... les mecs pour une soudure de 5cm sur la premiere ailette (donc pas interstitielle) il me dise 70 euros...

Trop cher ! Que dire... cherche dans les pages jaunes : chaudronnerie aluminium, ou demande à un collectionneur de bécanes où il fait travailler.

Question: j'ai les carters démontés... par contre pas ceux ou il y a la bielle... il reste donc les deux gros carters. pour les peindres... je pense prendre la restom et l'amener chez un carossier. Par contre, je ponce tout à la main pour pas mettre du sable de sablage dedans, mais c'est hyper long.. pas d'autre moyens de faire le ponçage ??  

Qu'est-ce qu'ils ont, tes carters ? L'abrasion habituelle par les pédales ?
Elle reviendra, repeint ou pas. clown
Si ce n'est que ça je ne vois pas pourquoi tu t'embêtes, un coup de bombe là où on voit le métal, ça suffit.
Et un polissage à la laine d'acier très fine, au pire.
Une XT maquillée, c'est pas joli et ça risque de faire dépareillé si tu ne peins pas tout le moteur.
Il est difficile de trouver une peinture du même satiné - et la peinture d'origine est bonne (comme pour le cadre, d'ailleurs). Tu as du t'en aperçevoir qu'elle tient bien ! Wink


Camiroquitrouveducharmeauzixetésanrimmel


Dernière édition par Camiro le Jeu 29 Juin 2017, 12:58, édité 1 fois
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Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Message  jptt le Jeu 29 Juin 2017, 08:51

si tu as besoin d'une microbilleuse je peux te dépanner, je suis dans le 13012.
Par contre, Born to be a raison à 200%. tu devra nettoyer à mort tes pièces.
j'en ai fait l'expérience Crying or Very sad

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