méchant claquement dans le moteur

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Re: méchant claquement dans le moteur

Message  pilanglois le Sam 03 Juin 2017, 17:47

Avance vérifié, je passe le point "F" d'un chtit poil et j'ouvre le contact. donc OK.
reste a démonter le carbu pour vérifier les gicleurs.

pour la pipe admission elle est neuf, a vérifier qu'en même.

je pencherai bien pour la voie moteur trop chaud / taux compression / je rajouterai dilatation de matériaux ...
combien d'épaisseur la cale ?


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Re: méchant claquement dans le moteur

Message  K2000 le Sam 03 Juin 2017, 18:08

pilanglois a écrit:Avance vérifié, je passe le point "F" d'un chtit poil et j'ouvre le contact. donc OK.
reste a démonter le carbu pour vérifier les gicleurs.

pour la pipe admission elle est neuf, a vérifier qu'en même.

je pencherai bien pour la voie moteur trop chaud / taux compression / je rajouterai dilatation de matériaux ...
combien d'épaisseur la cale ?


La Kedo fait 1mm..
J'en ai une de 1,5 mm.
La deuxième en cours.. je préfère rester discret sur son épaisseur, pour des raisons évidentes de sécurité.. Wink
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Re: méchant claquement dans le moteur

Message  pilanglois le Sam 17 Juin 2017, 18:16

Bonjour,
Je suis de retour pour vous apporter des nouvelles de mon 'méchant bruit' .
Je viens de démontrer mon carbu pour vérifier les gicleurs et .
Un ptit retour dans le passé avant .... Il y trois ans quand j'ai refait le moteur , j'avais également refait le cabu avec un kit tout compris de kedo (joint,gicleurs,aiguille...) et cela sans vraiment faire attention au dimensions des gicl et autres. Réf kedo pour 500xt donc .... Et il est vrais que j'ai toujours eu un peut de mal a avoir un ralanti, disons stables.

Retour a aujourd'hui,
Les dimensions des pièces kedo monté dans le carbu était :
Gicleur principal 220,gicleur de ralanti 30, aiguille y145.
J'avais gardé les pièces d'origine du carbu, que j'ai nettoyé et remonté dans le carbu, dimensions :
Gicleur principal 220, gicleur de ralanti 25, aiguille 2,6.

Et résultat :
J'ai enfin un ralanti réglé type top, le moteur monte mieux dans les tours , bref je sens un moteur plus serein et enclin au roulage.
Après une cinquantaines de bornes et un moteur bien chaud, le dit 'méchant bruit' est apparu de façon très sporadique et déclassé en cliquetis.
Et cela est plutôt une bonne nouvelle en soit. J'ai la banane drunken

Donc c'est super cool,
Merci pour vos interventions et à faire a suivre .... Après quelque certaines de bornes
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Re: méchant claquement dans le moteur

Message  V.T le Sam 17 Juin 2017, 20:57

les cliquetis ce peut etre aussi des culbus déréglés ; une prise d air ; un melange trop pauvre ......... What a Face
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Re: méchant claquement dans le moteur

Message  pilanglois le Sam 17 Juin 2017, 22:49

Pour les culbuto pas de souci, je maîtrise Wink
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Re: méchant claquement dans le moteur

Message  papy1000watts le Sam 17 Juin 2017, 22:53

Essaies un gicleur principal un chouia plus gros.
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Re: méchant claquement dans le moteur

Message  pilanglois le Dim 18 Juin 2017, 08:17

Je prends note pour le gicleur principal plus gros. Je vais rouler un peut comme ça.
Semaine prochaine une concentration de vieilles mécanique roulantes vieux smiley en Saône et loire, donc quelque km en vue .
Puis j'adapterais au besoin.

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Re: méchant claquement dans le moteur

Message  pilanglois le Lun 26 Juin 2017, 18:47

Bonjour,
Me voilà de retour après 400 bornes de balade ce weekend et ...
Un moteur qui tourne nickel, plus de bruit suspect.

La réponse a mon méchant bruit était simplement une mauvaise carburation.
Je n'aurais pas parié de ce côté.

A+
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