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Message  Perati le Dim 10 Sep 2017, 10:17

Bonjour à tous, propriétaire d une mamie de 1981(500 xt) que j ai recupere dans une grange pour 900€ Il y a 4 ans, je n ai toujours pas reussi à la fiabiliser!!
J ai ouvert le moteur refait une segmentation, tous les joints nettoyage de a à z toujours rien! Un mecano me l a faite repartir, elle a roule une journee Avec beaucoup de fumée au démarrage. Je me suis arrêté et impossible de repartir, depuis je la regarde dans mon garage Avec la larme à l œil!!!
Je fais la traversée des Pyrénées cet été et mon objectif serait de la faire avec ma mémère une fois fiabilisee!!!
J ai besoin d aide!!!!!! Helpppooooooo
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Perati
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Message  madpaxt le Dim 10 Sep 2017, 10:21

Welcome cheers
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tu ne t'enrhumes pas là haut ?
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Message  denis600SR le Dim 10 Sep 2017, 10:25

Bienvenue à toi... Soupapes? Guides? Joints? Quand même pas une chemise à rayure, tu l'aurais vue j'imagine?
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tu vas bientôt tutoyer les étoiles !
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Message  Fenek_10 le Dim 10 Sep 2017, 10:31

denis600SR a écrit:Bienvenue à toi... Soupapes? Guides? Joints? Quand même pas une chemise à rayure, tu l'aurais vue j'imagine?

Ou pire, à carreaux! C'est la mode chez les hipster...

Bienvenue sur le forum!!
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Message  Perati le Dim 10 Sep 2017, 11:01

😂😂 on va refaire le tour de tout je crois!!!
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Message  Dalton 40 le Dim 10 Sep 2017, 15:29

Salut Perati, et bienvenue sur le Forum,

Tout refaire, c'est une bonne solution
au vu du temps passé en grange, ce
qui n'est pas le meilleur du point de vue
conservation .
Les joints, comme dit plus haut, mais aussi
nettoyage de toute l'alimentation à partir
du réservoir, sans oublier le robinet, la
durite et, bien sûr, le carburateur. Contrôler
l'allumage: étincelle, présence et qualité
(franche et bleue, pas blanchâtre et malingre ) .
Bref, du taff, mais le jeu en vaut la chandelle .
Alors, bon courage et  ...
A te lire.                                       Dalton
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Message  Attila-groquik le Dim 10 Sep 2017, 16:35

Salut à toi, et bienvenue chez les fous.....

Bon tu as de la fumée : quelle couleur noire ou bleutée ?

Noir trop riche, bleutée remontée d'huile.
Comment est ta bougie grasse ? Si grasse alors huile.
A l'époque de la mienne j'ai refait tout le moteur et mal remonté les segments racleurs : donc remontée d'huile, fumée bleue/noire car trop riche et bougie grasse ainsi que la sortie du pot...
La mienne une fois chaude avait du mal à tenir le ralenti et à redémarrer.
Mets nous des photos de la bougie pour voir ça déjà.


Pareil que les autres nettoyage de réservoir, carbu,......
@+
G@zz
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