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Message  denis600SR le Mer 13 Déc 2017, 21:24

Bon, j'ai pas encore vendu le mono, mais on m'a fait une proposition que, comme on dit en Italie, je ne pouvais pas refuser...
Comme la F1 elle est prête à courir, sauf que là c'est pour de vrai.
Je vais la chercher ce week-end, j'ai intérêt à mettre un peu d'ordre dans le garage d'ici là...
Si par hasard j'arrive à en exploiter 50% ça sera vachement bien, au moins je pourrai dire que j'ai essayé![Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  pushing le Mer 13 Déc 2017, 21:29

La vache, du passes sur du serieux cheers
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Message  ET le Mer 13 Déc 2017, 21:32

ça fait avion de chasse quand même .... Very Happy
ça va ouatter grave

E.T. qui dit plus rien sur les grosses limaces rouges

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Message  BRIO le Mer 13 Déc 2017, 21:41

Je dirais même plus: si tu arrives à exploiter 38% de son potentiel, c'est déjà très bien!
Bel achat, mais j'aurais trop peur de la froisser et j'aurais trop peur.
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Message  denis600SR le Mer 13 Déc 2017, 21:47

On verra... Je vous dirai. En fait j'avais peur de pas y arriver avec la F1, et je m'en tire pas si mal, alors que j'ai très peu roulé avec. Et c'est vraiment génial. Là c'est sûr ça n'a rien à voir, mais ça me démangeait trop d'essayer, à chaque fois que j'ai eu l'occasion de voir tourner les mecs là-dessus. Si j'y arrive pas ou si je fais trop dans mon froc, il sera toujours temps de jeter l'éponge
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Message  eric xt club idf le Mer 13 Déc 2017, 21:48

ces bien pour livré des pizzas ?! il ne reste plus qu'a installé la caisse de livraison ...
Si tu n'arrive pas dans la pizza , Papy vas pouvoir te tuyaute pour le montage de roue et de pneus pour la piste .  IL est au point Very Happy
bella la motocyclétta .
PS ou bien faire le beau dans le paddock
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Re: Images Panini

Message  ET le Mer 13 Déc 2017, 22:18

Quand tu roules sur un SR de piste, un pilote moyen normal arrive assez vite aux limites de la machine.
Quand tu roules sur une vraie machine de piste, le pilote lambda ne voit que rarement les limites de la machine.

Quelle est la méthode la plus formatrice ? c'est une bonne question.

E.T.

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Message  dune le Mer 13 Déc 2017, 22:50

c est également ma vision des choses. avec nos tréteaux tu te fais plaisir avant d avoir peur. avec cette beauté, sur je me débourre dessus avant d avoir passer la 3eme voire la 2eme... et la grosse déception de ne pas pouvoir exploiter la moitié du potentiel de ce missile. je t envie d avoir les moyens de te payer une aussi jolie machine mais pas frustrer de te voir "a toc" dessus. fais toi plaisir et raconte nous tes sensations.

aaaaaaaaaaaaaaaaaa+
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Message  denis600SR le Mer 13 Déc 2017, 23:16

Eric, c'est la moto de Thierry. Il s'en servait pas assez, et à bientôt 62 piges il commençait à se dire que revenir à du plus calme (TT1, Pierobon) serait plus sage... Sinon je me suis remis au sport, mais pas pour poser dans le calendrier Ducati, juste pour essayer d'être mieux sur les motos, même le SR...
Pour ce qui est du côté formateur, le mieux c'est sans doute un truc entre les deux. J'ai l'impression que les quelques séries sur la F1 en fin de saison m'avaient beaucoup apporté, mais on verra ça à la reprise sur le SR. Côté parcours moto, pour moi après un 900 SS en 81, un 888, un 748 et un 916 dans les années 90, c'est un peu le bouclage de la boucle. Les moyens, c'est une autre histoire. J'aurais pu aussi m'acheter une Clio neuve d'entrée de gamme, mais non...
En tout cas comptez sur moi pour vous raconter la suite!
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Message  L'abbé khan le Jeu 14 Déc 2017, 09:10

Shocked houla y a du lourd là, je te souhaite bien du courage plaisir Twisted Evil


Pour le coté formation, attaquer d'entrée avec un truc comme ça est suicidaire, c'est sûr (quoi que...), mais quand tu roules avec une "grosse" un peu et que tu remontes sur une petite, ton niveau est meilleur, ou du moins en a l'air. Surement grace à la confiance que tu as en plus.

Je me souviens lors de mes premiers cours "gros cube" alors que je roulais en RDX, quand je suis monté sur la GSE de l'auto école comment j'étais impressionné, j'ai eu des doutes quand à ma capacité à dompter une bête comme ça Razz , pourtant ça faisait déjà des années que je roulais en moto. Finalement j'ai racheté cette GSE à l'auto école, j'ai roulé quelques années puis acheté un 600 ZZR (qui en imposait aussi), quelques temps après je remonte sur mon GSE, j'avais l'impression de ne plus rien avoir entre les jambes !!! Et je me demandais bien comment une moto comme ça avait pus m'impressionner Razz .
Et j'avais la mauvaise habitude de me croire sur une spéciale lors des trajets boulot/maison env 15 bornes que je faisais quatre fois par jour, avec le GSE y a vraiment des endroits je sentais la limite, j'me disais que je passerais bien plus vite avec une moto plus grosse, quand j'ai eu le ZZR, bah je passais pas plus vite, pourtant j'étais pas à la limite de la moto... Plutôt à mes limites à moi What a Face

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Message  MX steph le Jeu 14 Déc 2017, 09:35

J'y connais pas grand chose dans ce type de moto, mais elle est magnifique et donne envie d'attaquer ( selon son niveau ) affraid

En tout cas belle acquisition, et prend bien du plaisir à son guidon sunny
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Message  denis600SR le Jeu 14 Déc 2017, 22:30

En vous lisant, je me dis qu'on est en train de redécouvrir la relativité générale...
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