Iron Bikers 2017 et 2018

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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  papy1000watts le Jeu 08 Nov 2018, 20:26

Ah mince alors!!!! c'est balo!

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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  denis600SR le Jeu 08 Nov 2018, 21:27

Pfffff... Je viens de me rendre compte que depuis mon autre ordi ça ne marche pas... Ça ne marche que depuis mon ordi où j'ai le compte gogol. Fait chier.
Peut-être parce que j'ai mis en diffusion privée?
Je voulais juste générer un lien à envoyer à qui je voulais, pas diffuser ça à la terre entière...
Même chose pour la vidéo des JD avecla Panigale que j'avais mise sur "images panini"
Au lieu de vous foutre de ma gueule, bande de nazes, feriez mieux de m'aider, z'avez aucune pitié!
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  papy1000watts le Jeu 08 Nov 2018, 21:28

ça marche pas parce que c'est pas une XT! une sr ça aurai marché moyen au pire.
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  denis600SR le Jeu 08 Nov 2018, 22:21

Toi, t'es en train d'aggraver ton cas...
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  papy1000watts le Jeu 08 Nov 2018, 22:24

denis600SR a écrit:Toi, t'es en train d'aggraver ton cas...

Viens te mesurer avec une XT ou une SR au pire....sans choir.... parce que c'est facile avec tes bécanes nucléaires!
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  denis600SR le Jeu 08 Nov 2018, 23:07

Tu vas trop vite, c'est dans 6 mois... Faut te ménager, sinon caisse tu diras une semaine avant? Tu seras à court de munitions!
Ceci dit, nucléaires, je vois pas de quoi tu causes... à part mon vélo pliant... Tiens en v'là une idée... J'vais m'engager avec mon vélo et te coller un tour...
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  denis600SR le Sam 10 Nov 2018, 19:09

denis600SR a écrit:Allez, petit retour en arrière, aux Iron 2017, la seule manche où mon SR ait bien tourné… L'abbé au début, Eric au milieu (spécialiste des trous de souris!), et de nouveau Eric à la fin… C'est vrai que côté motorisation, c'était pas ça…
A part une petite séance de jardinage pour moi, pas de soucis, une bonne série!
Par contre je n'ai pas trouvé le truc pour mettre l'image d'ouverture, ce serait quand même plus sympa...

Bon cette fois ça devrait marcher!

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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  tibaz14 le Sam 10 Nov 2018, 20:31

MAGNIFIQUE!
Très belle bataille avec Eric en XT!

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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  YAMACO le Sam 10 Nov 2018, 20:56

tu devrais leur donner des coups de pied, en plus, quand tu forces tes "interieurs" Twisted Evil

vraiment 20 minutes c'est trop pour toi, 1/4 heure serait suffisant !

sinon sympa la 'tite baston
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  eric xt club idf le Sam 10 Nov 2018, 21:02

chutttt ! Ces une 500 SR presque d'origine (le moteur 2017) et en fin de vie . Avec un MOTEUR qui envoie et bien réglé sa vas pas étre la méme pour 2019 . claque
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Car cette année sa été laborieux .
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  denis600SR le Sam 10 Nov 2018, 23:00

@YAMACO, bien sûr que je leur mats des coups de pompes, et même, si ça suffit pas, des coups de chaîne antivol… Y'en a même à qui j'ai attrapé le levier de frein dans la ligne droite!
Sérieusement, je en "force" pas, je passe quand il y a la place et que la différence de vitesse est suffisante. Regarde où passe Eric à l'entrée du double gauche, c'est plutôt du genre serré… Mais bon, on va pas refaire la même discussion que celle qu'il y a eu avec l'Abbé un peu plus haut sur ce post, je pense que l'a perception "caméra" y est pour beaucoup dans ce que tu ressens… Tiens quand j'aurai eu le temps de mettre sur YT des vidéos plus anciennes où j'étais plus lent, ça donnera une idée de comment les plus rapides me passaient, ça permettra de changer de point de vue…

@Eric: j'ai hâte!
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  denis600SR le Sam 10 Nov 2018, 23:03

denis600SR a écrit:@YAMACO, bien sûr que je leur mats des coups de pompes, et même, si ça suffit pas, des coups de chaîne antivol… Y'en a même à qui j'ai attrapé le levier de frein dans la ligne droite!
Sérieusement, je en "force" pas, je passe quand il y a la place et que la différence de vitesse est suffisante. Regarde où passe Eric à l'entrée du double gauche, c'est plutôt du genre serré… Mais bon, on va pas refaire la même discussion que celle qu'il y a eu avec l'Abbé  un peu plus haut sur ce post, je pense que l'a perception "caméra" y est pour beaucoup dans ce que tu ressens… Tiens quand j'aurai eu le temps de mettre sur YT des vidéos plus anciennes où j'étais plus lent, ça donnera une idée de comment les plus rapides me passaient, ça permettra de changer de point de vue…

@Eric: j'ai hâte!
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Et même vachement hâte!!

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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  YAMACO le Sam 10 Nov 2018, 23:36

j'veux pas polémiquer... mais t'es vachement mal placé ert c'est toi qui a shooté le Ducatiste (?) en lui faisant "l'interieur"

mais bon ! j'ai pas besoin de la vidéo, je te regardais du paddock !
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  denis600SR le Dim 11 Nov 2018, 00:00

Moi non plus, pas envie de polémiquer… Mais tu aurais dû me dire que tu avais vu comment ça s'était passé, ça m'aurait intéressé d'avoir des infos "de l'extérieur".

De mon point de vue le gars était complètement à l'extérieur, nettement moins vite que moi, et il est venu d'un coup à l'intérieur alors que j'y étais déjà, engagé à sa hauteur. Il m'a pas vu, j'ai pas pu l'éviter, même si je suis allé au tas en essayant de le faire.

Après, on peut essayer de refaire le film dans tous les sens, ça ne change rien. J'en avais déjà dépassé plein de fois à cet endroit, de la même façon, sans problème, et pas que dans cette manche, et pas que ce jour-là ni qu'avec la Panigale.

Il m'est aussi arrivé de me faire emmener dans la terre en passant un gars à l'extérieur, ou d'en éviter qui d'un seul coup et sans raison perdaient 10 bornes d'un coup en plein milieu du virage juste sous mon nez alors que je les suivais tranquille.

Et moi aussi j'ai sans aucun doute été gênant pour d'autres mecs plus rapides, sans même m'en apercevoir.

Tout ça peut arriver, c'est inhérent au fait de rouler comme on le fait, assez nombreux et avec des machines et des niveaux très disparates. Ou alors il faut suivre sans doubler pendant 20', mais alors c'est là qu'on se fait doubler, souvent de manière surprenante d'ailleurs...










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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  ET le Dim 11 Nov 2018, 09:28

denis600SR a écrit:
Et même vachement hâte!!


Bon bon bon ... je résume ... 1'20" régulier avec des pointes à 1'19" .... ça fait 4 secondes à gratter .... modification de l'allumage ça va bien me faire gagner 1" .... le fignolage de la carburation qui était un poil riche ... une autre 1" .... je m'en vas demander à Papy de lui préparer un cassoulet "light" pour la veille au soir ça va faire 1" facile .... non 2" si c'est Yamaco qui prépare .... et pour être devant, j'ajusterai avec l'apéro avant le cassoulet , voire du Wambrechies après .... y devrait pas se méfier du Wambrechies .... c'est jouable .... après il reste Eric ... ça va faire un budget cassoulet plus important ... par contre si les Bordel'hic y viennent, va falloir trouver autre chose que du Wambrechies .... ou alors en le mélangeant avec du schnaps peut-être ...  


Hein? Quoi? Non rien ert

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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  YAMACO le Dim 11 Nov 2018, 12:24

1min 20 ? tant que ça ??? Naaaan

Oh bin j'ch'suis qu'a 1 s derriere... !  Shocked

bon salade, poisson-riz, crudités.................................. un pneu d'exercice...  Chauffz
'tain qu'est-ce que j'vais m'faire ch...... !

bien se souvenir, que c'est un bon pilote, et qu'on ne le passe qu'à l'INTERIEUR !  hehe  sinon...............! nanana
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  ET le Dim 11 Nov 2018, 13:21

Et pi y'a l'autre parisien ... l'AB du marteau .... avec son air futé ... faudra que je fasse gaffe quand même .... quoique ... si je le mets minable ça va pas allez pour la fabrication d'un réservoir alu pour la SR ... oups comment faire ... si ... je sais ... je vais la jouer Marquez .... je le laisse devant pendant 18 tours et à 2 tours de la fin, et paf, je soudoie sa panneauteuse pour qu'elle mette une annonce pour une lot d'hosties en promotion  .... ni vu ni connu ... comme ça il est content et y me fera mon bidon .... pareil pour le rhomorho y risque de pas me faire mes carters ... ça serait ballot .... faut que je trouve quelque chose ... peux pas recommencer le coup du tabouret saboté ... trop risqué, y risquerait de se méfier .... pour  Papy et Yamaco .... no souçaille .... suffit qu'ils préparent le cassoulet à deux .... à force de gouter, vont bien perdre les secondes nécessaires ...
Et pis il faut que je valide des trucs .... le mélange de schnaps et de wambrechies c'est pas stable ... déjà l'autre fois à dans l'usine de Toulouse j'ai failli y passer ... plutôt essayer de ajouter de la nitro et du méthanol dans le carburant ... moins dangereux ...

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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  denis600SR le Dim 11 Nov 2018, 14:16

'tain, encore 6 mois!!
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  papy1000watts le Dim 11 Nov 2018, 14:34

Bah ça pas être de trop!!! a vouloir alléger!! j'ai percé le cadre!!!!! réparation par soudure.....
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  ARVELLA le Dim 11 Nov 2018, 15:19

ET a écrit:

Bon bon bon ... je résume ... 1'20" régulier avec des pointes à 1'19" .... ça fait 4 secondes à gratter .... modification de l'allumage ça va bien me faire gagner 1" .... le fignolage de la carburation qui était un poil riche ... une autre 1" .... je m'en vas demander à Papy de lui préparer un cassoulet "light" pour la veille au soir ça va faire 1" facile .... non 2" si c'est Yamaco qui prépare .... et pour être devant, j'ajusterai avec l'apéro avant le cassoulet , voire du Wambrechies après .... y devrait pas se méfier du Wambrechies .... c'est jouable .... après il reste Eric ... ça va faire un budget cassoulet plus important ... par contre si les Bordel'hic y viennent, va falloir trouver autre chose que du Wambrechies .... ou alors en le mélangeant avec du schnaps peut-être ...  


Et pi y'a l'autre parisien ... l'AB du marteau .... avec son air futé ... faudra que je fasse gaffe quand même .... quoique ... si je le mets minable ça va pas allez pour la fabrication d'un réservoir alu pour la SR ... oups comment faire ... si ... je sais ... je vais la jouer Marquez .... je le laisse devant pendant 18 tours et à 2 tours de la fin, et paf, je soudoie sa panneauteuse pour qu'elle mette une annonce pour une lot d'hosties en promotion  .... ni vu ni connu ... comme ça il est content et y me fera mon bidon .... pareil pour le rhomorho y risque de pas me faire mes carters ... ça serait ballot .... faut que je trouve quelque chose ... peux pas recommencer le coup du tabouret saboté ... trop risqué, y risquerait de se méfier .... pour  Papy et Yamaco .... no souçaille .... suffit qu'ils préparent le cassoulet à deux .... à force de gouter, vont bien perdre les secondes nécessaires ...
Et pis il faut que je valide des trucs .... le mélange de schnaps et de wambrechies c'est pas stable ... déjà l'autre fois à dans l'usine de Toulouse j'ai failli y passer ... plutôt essayer de ajouter de la nitro et du méthanol dans le carburant ... moins dangereux ...

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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  tibaz14 le Dim 11 Nov 2018, 18:02

Alors comparaison entre le sr 600 et les szr?
1) Niveau partie cycle?



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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  pushing le Dim 11 Nov 2018, 18:13

ET a écrit:Et pi y'a l'autre parisien ... l'AB du marteau .... avec son air futé ... faudra que je fasse gaffe quand même .... quoique ... si je le mets minable ça va pas allez pour la fabrication d'un réservoir alu pour la SR ... oups comment faire ... si ... je sais ... je vais la jouer Marquez .... je le laisse devant pendant 18 tours et à 2 tours de la fin, et paf, je soudoie sa panneauteuse pour qu'elle mette une annonce pour une lot d'hosties en promotion  .... ni vu ni connu ... comme ça il est content et y me fera mon bidon .... pareil pour le rhomorho y risque de pas me faire mes carters ... ça serait ballot .... faut que je trouve quelque chose ... peux pas recommencer le coup du tabouret saboté ... trop risqué, y risquerait de se méfier .... pour  Papy et Yamaco .... no souçaille .... suffit qu'ils préparent le cassoulet à deux .... à force de gouter, vont bien perdre les secondes nécessaires ...
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  pushing le Dim 11 Nov 2018, 18:14

tibaz14 a écrit:Alors comparaison entre le sr 600 et les szr?
1) Niveau partie cycle?


C'est a Denis de repondre mais pour bien connaitre les 2, y'a pas photo Laughing
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  ARVELLA le Dim 11 Nov 2018, 20:55

...  ici c'devrait être du Racing d' 500 XT et/ou SR... donc faut catégoriser les arsouilles... sinon cela n'a aucun  sens... aucun aucun aucun ...  avec démontage d' la culasse, du cylindre itou..  à chaque fin d' journée pour être bien  sûr ...  ya du bandit dans La Bande à Mono...
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  YAMACO le Dim 11 Nov 2018, 21:01

une Macchi... l'aura vraiment tout piloté l'kangourou ! ert
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  denis600SR le Dim 11 Nov 2018, 22:39

Ouais, l'en avait dans l'slip!
Tibaz, pour répondre à ta question, comme dit Arv' faut comparer ce qui est comparable.
Evidemment mon SZR est bien mieux pour la piste que mon SR.
Le SR c'est une moto de route, un peu (très peu, en fait) bricolée pour la piste, avec un moteur gonflé. 
Mais roues de 18, fourche standard de 35, frein Brembo des années 70 avec MC Yam pas terrible, cadre pas mal, mais bon...
Ça ne peut pas rivaliser avec une moto dont la partie-cycle est bien plus moderne, et se rapproche bien plus d'une vraie moto de course.
Le SZR, surtout préparé comme ça, c'est très efficace, ça se place comme tu veux, ça freine fort avec un bon retour d'info, ça bouge pas quand tu réaccélères, les pneus Pirelli (merci les jantes de 17) ça n'a rien à voir avec les BT 45, même si les BT 45 c'est bien , la garde au sol est quasi sans limite (pas de pot qui traîne et t'envoie au tas), les suspension sont top, y'a un carénage, etc...
Côté moteur c'est très efficace aussi, peut-être un peu moins démonstratif que la SR, mais en tout cas certainement plus fiable quand tu tires dedans, et ça envoie vraiment, au final. La puissance doit être à peu près la même que le SR en 600, peut-être un peu mieux en haut.
Côté poids, 137kg sans essence, 70 à l'avant. Mon SR, qui est très allégé, est à 131 si ma mémoire est bonne.
Et le SZR est moins fatiguant, plus souple, plus facile. comme la Panigale avec le F1.
Maintenant, tout ça c'est un point de vue de pilote du dimanche,et sur la SR il y aurait eu moyen de beaucoup gagner encore, mais justement c'est là le problème, pour tout améliorer c'est long, ça coûte des ronds, et le résultat reste aléatoire. On en a déjà parlé avec Den's dans un autre post il n'y a pas longtemps, je ne sais plus lequel. Moi je voulais arrêter de me prendre la tête et de passer mes soirées et mes week-ends à l'atelier, suis pas encore en retraite...
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  YAMACO le Dim 11 Nov 2018, 23:39

la partie cycle est quand même (sauf erreur) la réplique GP de la TZ, le R rajouté pour "Road" bon c'est un 2 temps smy

d'origine, c'est mou du j'nou le XTZ 660, moteur (49 poneys) qui est greffé dans cette partie cycle !
mais je pense qu'un peu taper, le bouilleur doit etre utilisable !
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  2J4 000697 le Lun 12 Nov 2018, 06:27

YAMACO a écrit:la partie cycle est quand même (sauf erreur) la réplique GP de la TZ, le R rajouté pour "Road" bon c'est un 2 temps smy

d'origine, c'est mou du j'nou le XTZ 660, moteur (49 poneys) qui est greffé dans cette partie cycle !
mais je pense qu'un peu taper, le bouilleur doit etre utilisable !

C'est pas exactement la même partie cycle que la 250 TZR modèle 3XV (la suspension arrière est différente par exemple) mais ça s'en rapproche.
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  sachs3455 le Lun 12 Nov 2018, 08:04

Donc je monte je monte dans un cadre de SZR un mono SR hyper "tapè" en 600, j'engage un sosie ( pilote d'usine évidemment car moi je risque de me pourrir avant même la grille de départ )et je suis le  king ..... clown drunken
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  sachs3455 le Lun 12 Nov 2018, 08:19

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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

Message  2J4 000697 le Lun 12 Nov 2018, 09:05

sachs3455 a écrit:Donc je monte je monte dans un cadre de SZR un mono SR hyper "tapè" en 600

C'est en cours, avec un de tes cylindres (nickasylé en 95 mm). Le cadre est un 125 TZR 4DL mais peu différent du SZR.
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2J4 000697
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Re: Iron Bikers 2017 et 2018

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