POT ROUGE SR

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Re: POT ROUGE SR

Message  YAMACO le Mar 13 Mar 2018, 15:07

Gniark gniark Gniark... fallait pas me l'acheter ... hignnnn hignnn
c'est tout simple...
le tien (ton bouilleur) était tout naze,
et le mien/tien... il est tout neuf, mais c'est pas moi qui l'ait fait !
change le gicleur de ralenti, et ça devrait le calmer !
moi, je ne les change pas, une fois que tu roules, c'est le gicleur principal et l'aiguille qui jouent, comme je ne laisse pas tourner au ralenti, ça fait la rue !

'taiiin ! j'ai souffert, pour une fois que je me sépare de cak'chose !!!! Twisted Evil

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Re: POT ROUGE SR

Message  Aloine 37 le Mar 13 Mar 2018, 15:29

Salut tout le monde !
En ce qui me concerne, mon problème semble être résolu :

- réglage soupapes (ça avait été fait avant)
- réglage allumage (ça avait été fait avant)
- Gicleurs changés : 10 pts de plus sur le principal, et 5 pts de plus sur le ralenti
- réglage carbu au colortune

Et hop ! Ça chauffe beaucoup moins !!… et c'est un peu dommage, vu que c'est bientôt la saison des barbeuk…

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Re: POT ROUGE SR

Message  YAMACO le Mar 13 Mar 2018, 15:40

en parlant de BBQ... j'ai foutu le feu affraid dans la Triumph TR 3 !!!

je passais un coup de nettoyant frein  en bombe, sur le moteur tournant, coté allumeur et bobine non .......  je confirme, le nom "allumeur" est justifé !

hehe
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Message  pushing le Mar 13 Mar 2018, 22:45

L'abbé khan a écrit:

Mais quelle peut être la cause, moi je me dis :
mauvais calage, la combustion n'est pas finie quand la soupape s'ouvre ?        le moteur ne tournerait pas 10 minutes
mauvais réglage soupape, celle d'échappement pas bien étanche ?                  Tu n'aurais pas beaucoup de compression
réglage trop riche, la combustion se termine dans le coude ?                            plutôt l'inverse

z'en pensez quoi mespistes sont bonnes ? z'en voyez d'autres ?

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Message  YAMACO le Mar 13 Mar 2018, 23:01

Aloine 37 a écrit:- Gicleurs changés : 10 pts de plus sur le principal, et 5 pts de plus sur le ralenti


Et hop ! Ça chauffe beaucoup moins !!…

t'aurais gagné de l'argent et du temps si tu avais fait confiance à la première réponse... !
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Message  denis600SR le Mer 14 Mar 2018, 05:29

YAMACO a écrit:en parlant de BBQ... j'ai foutu le feu affraid dans la Triumph TR 3 !!!

je passais un coup de nettoyant frein  en bombe, sur le moteur tournant, coté allumeur et bobine   non .......  je confirme, le nom "allumeur" est justifé !

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Merde! et alors? Dégâts?
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Message  K2000 le Mer 14 Mar 2018, 08:02

YAMACO a écrit:en parlant de BBQ... j'ai foutu le feu affraid dans la Triumph TR 3 !!!

je passais un coup de nettoyant frein  en bombe, sur le moteur tournant, coté allumeur et bobine   non .......  je confirme, le nom "allumeur" est justifé !

hehe

..une anglaise pour faire des signaux de fumée..'sont fous ces Indiens !!
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Message  YAMACO le Mer 14 Mar 2018, 08:51

Nan, rien, pas de dégats! à part m'époumoner à souffler sur les flammes,
c'était tres volatile... heureusement, surtout lorsqu'elles ont léché la pompe à essence... j'suis rassuré,,. la pompe ne fuit pas !
en revanche, l'allumage, lui, il a des fuites et il fait des "étincelles" ! Shocked

foèttekon quand même ! Rolling Eyes

mais j'ai pas vu les Pots rouges à l'eau de feu ! ce sont des gens très discrets ! smy

j'aurais du me souvenir qu'un pote mécano s'en servait à la place du "star pilote" pour démarrer les bouilleurs fatigués !
une combine de plus !

Alors l'Abbé...? t'as changé ton gicleur de ralenti ? prends en de plusieurs tailles... fô essayer, tâtonner, nanani nananaire !
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Message  L'abbé khan le Mer 14 Mar 2018, 09:21

Bon bah vu que ça fait l'unanimité, et que mes pistes étaient foireuses, je vais commander des gicleurs, donc la suite au prochain épisode.

Merci à tous.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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Message  Phil 421 le Mer 14 Mar 2018, 11:48

YAMACO a écrit:Nan, rien, pas de dégats! à part m'époumoner à souffler sur les flammes,
c'était tres volatile... heureusement, surtout lorsqu'elles ont léché la pompe à essence... j'suis rassuré,,. la pompe ne fuit pas !
en revanche, l'allumage, lui, il a des fuites et il fait des "étincelles"  ! Shocked

foèttekon quand même ! Rolling Eyes

mais j'ai pas vu les Pots rouges à l'eau de feu ! ce sont des gens très discrets ! smy

j'aurais du me souvenir qu'un pote mécano s'en servait à la place du "star pilote" pour démarrer les bouilleurs fatigués !
une combine de plus !

Alors l'Abbé...? t'as changé ton gicleur de ralenti ? prends en de plusieurs tailles... fô essayer, tâtonner, nanani nananaire !


J'ai presque vécu la même chose dans l'atelier d'une concession auto. Pour lubrifier une commande de je ne sais plus quoi, un mécano dit à son collègue "tu la mets sur le pont et tu mets un coup de WD 40". Sitôt dit, sitôt fait. Sauf que le moteur était resté en marche et que le filtre à air s'est pris une dose de solvant et que le moteur a pris des tours dangereusement (diesel) et pas moyen de couper le moteur puisque la voiture était à 2 m de haut . . . Donc le temps de faire redescendre la voiture et le moteur tournait presque au ralenti . . .  Impressionnant.
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Message  BRIO le Mer 14 Mar 2018, 20:02

Punaise, tu viens de dévoiler la combine que j'avais passé à Papy pour les lignes droite à Carole!
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Re: POT ROUGE SR

Message  BRIO le Mer 14 Mar 2018, 20:03

YAMACO a écrit:en parlant de BBQ... j'ai foutu le feu affraid dans la Triumph TR 3 !!!

je passais un coup de nettoyant frein  en bombe, sur le moteur tournant, coté allumeur et bobine   non .......  je confirme, le nom "allumeur" est justifé !

hehe

Heu... Tu bossais pas dans la grange pleine de foin, par hasard?
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Message  YAMACO le Mer 14 Mar 2018, 21:37

nan nan... Very Happy
dans la cour comme d'hab ! ert

désolé d'avoir éventé ta combine crapuleuse pour que Papy se prenne son bouilleur dans la tronche ! hehe
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Message  denis600SR le Mer 14 Mar 2018, 22:50

Ces anglaises, ça pisse l'huile, ça fume... En plus on peut pas se garer 5' sans se retrouver avec un tas d'enveloppes dans le carénage...
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Message  BRIO le Mer 14 Mar 2018, 23:33

YAMACO a écrit:nan nan... Very Happy
dans la cour comme d'hab ! ert

désolé d'avoir éventé ta combine crapuleuse pour que Papy se prenne son bouilleur dans la tronche ! hehe

Bon, ben tu t'en tires bien. C'est vrai que les trucs inflammables et les solvants qui traînent dans l'air ça peut jouer des tours avec les étincelles... On n'y pense jamais assez.
Pour le moteur de Papy, s'il faut mourir en course, ben on meurt. Y'a pas plus belle mort. Toi qui fréquentes les anglaises, tu dois me comprendre.
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