Classic Machines 2018

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Re: Classic Machines 2018

Message  papy1000watts le Lun 16 Juil 2018, 21:36

Hum...pas beaucoup enthousiasme dans tes propos.....tu écrits d'une mains?????

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Re: Classic Machines 2018

Message  papy1000watts le Lun 16 Juil 2018, 22:07

Tenez une petite anecdote! Bill 77 est venu nous voir, c'était la première fois que je le rencontrais en vrai! et bien ça m'a fait tout le contraire de la première fois ou j'ai rencontré Dalton!
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Re: Classic Machines 2018

Message  YAMACO le Lun 16 Juil 2018, 22:28

Siouplay... les ceusses qui z'étaient spectateurs, dizez moi comment c'était la sonorité du Trident...
j'ch'suis frustré...  Sad  j'l'ai pas t'entendu... ! No

Merki
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Re: Classic Machines 2018

Message  papy1000watts le Lun 16 Juil 2018, 22:31

C'est beau!!! même quand tu me doubles! par contre c'est vrai qu'il faudrait que tu le fasses miauler un peu plus! la prochaine fois peut être...
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Re: Classic Machines 2018

Message  ET le Lun 16 Juil 2018, 22:45

papy1000watts a écrit:Hum...pas beaucoup enthousiasme dans tes propos.....tu écrits d'une mains?????

Mon cher petit Dune ...
J'ai ouï dire que vous aviez eu des mots avec votre motocyclette ... de source sûre, je confirme que le tonneau avec la moto, ça fait mal partout ert
Répare toi bien aussi.

E.T.

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Re: Classic Machines 2018

Message  ET le Lun 16 Juil 2018, 22:56

Et ma petite contribution ert
Nous sommes arrivés bons derniers avec mon camarade JeanPhi.
Faut dire qu'il était tout ému, sa première sortie sur piste ... Embarassed

Donc depuis avril, j'ai mis des plaquettes qui freinent, j'ai recalé l'aac. Ça va beaucoup mieux ...
Le bras oscillant ne se desserre plus , je peux enfin faire des freinages de trappeur.
Me suis fait taxer par Eric, mais fastoche, il a un 600, par Denis, mais fastoche il a un 660 (srz en plus), par un G50 mais bon, c'est une vraie moto de course.... par contre j'en ai bouffé quand même quelques uns, voire même pas mal.
Même un gars qui a un XT500 soi-disant stock (enfin dans la mesure ou un XT500 qui prend 150 au bout de la ligne droite qui monte légèrement à Carole peut être stock ..... ) Le gars pilote hypra bien, et je ne l'ai eu que grâce à mes freinages très appuyés .... mais de la à dire que sa moto est stock .... pffff ....
Bref , on a bien joué quand-même.

Je confirme que pour fabriquer des patins de protection de BO, le POM C est la bonne matière.
Les seules interventions ont été une tension de chaine, une lubrification après 3 séries et le montage d'un gicleur un poil plus gros.

Un grand we entre grâce à Odile et son loulou à moustache. Mes copains du Nord vous remercie bien également de l'accueil, bon we pour eux également.

See you next time

E.T.

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Re: Classic Machines 2018

Message  denis600SR le Lun 16 Juil 2018, 22:58

Bon, hier soir, pas le temps ni le courage de raconter ma ptite histoire. Ben on peut dire que vous en avez profité pour vous lâcher, bande de ptits salopiots!...

En tout premier lieu, et de loin, merci, bravo et chapeau bas à Odile, qui n'a pas arrêté de faire la petite fourmi discrète et qui nous a fait manger plein de trucs super bons, qui faisaient du bien même avec cette chaleur! Et à Patrick, qui malgré son mal de dos et certainement la déception de pas pouvoir rouler, a fait plein de trucs pour nous, l'air de rien... J'espère que la route du retour n'aura pas été trop pénible...

Des ptits nouveaux, deux en Guzz' et un en CB "cup", potes d'ET si j'ai bien compris, sympas mais j'ai pas eu beaucoup l'occasion de causer zavec eux, ni de les voir tourner, vu qu'ils étaient entre mes deux séries. dommage j'aurais bien aimé.
Et plein de visites, dont JJo 80 et Madame, qui nous ont fait le plaisir de passer...

De mon côté étrennage de la ptite SZR, que j'étais allé chercher le lundi à Nemours, et même pas démarré depuis (pas de démarreur, et moi pas de banc à rouleaux).
Ben y'a pas à dire, c'est vraiment une chouette moto, très bien préparée pour la piste, moteur sympa, très souple, pas violent mais efficace, et surtout la partie cycle, un outil de précision, légère, vive et stable en même temps, bonne freineuse, rien à jeter! Au final à part quelques difficultés à utiliser le banc de L'abbé (merci mon père!), un calage en entrée de prégrille le samedi qui m'a fait foirer une demi-série, RAS, tout bon pour sa première sortie. J'avais un peu peur d'être à l'étroit dessus, ben même pas, et confortable!
Et solide avec ça! J'ai roulé sans sourciller sur le cornet de Trident  que YAMACO avait sournoisement balancé sous mes roues juste avant le Dunlop (tout ça parce que je lui avais demandé une heure plus tôt de m'indiquer quel endroit de son pneu arrière je pouvais viser). Vraiment aucun humour ce gars-là...
Malheureusement pas d'images vu que je n'avais pas eu le temps de monter de caméra. Et de toutes façons comme je suis fâché avec You tube... Au fait Papy tu m'avais pas dit qu'il y avait un autre moyen de mettre des vidéos en ligne?
Aucune idée non plus de la vitesse max, ni du régime, le tableau de bord Koso n'est pas branché. Faut bien que j'aie une petite bricole à faire!
Et revoir aussi la durite de frein avant qui pissait un peu cause desserrée.
Et ptèt lui trouver un récupérateur..
Et remonter le démarreur!

Alors après notre série, il y avait celle des copains en Guzz et CB, puis celle où je tournais avec la F1.
Donc descente de la SZR ruisselant de partout, j'enlève juste le cax et les gants, un peu d'essence dans la Ducat', je remets le cax qui me fait l'effet d'une éponge trempée, les gants, et zou reparti!
Je vais pas vous reparler de la F1, je me suis assez étendu -voire même couché- dessus sur le post "F1 enfin" (autopromo!).
En tout cas dans cette série nombreuse et disparate en niveaux, je n'ai compté que deux autres Ducati, tout le reste des gros 4 pattes japs, GSXR en tête, mais aussi 1000 Kawa, 1300 XJ Yam, MT09 montée en flat track, bref que du monde avec 40 bourrins mini de plus que moi.
Les deux autres Ducat': une que je n'ai pas vu en dehors de la piste et qui roulait cool, l'autre le 1000 (ou 1100) SS déguisé en F1 du boss de Twin Passion à Chartres, bon mécano, bon pilote, et ancien proprio de ma belle.
Lui pas suivable, vu qu'il a des couvertures chauffantes, des pneus de compète modernes en 17, et qu'il est plutôt dans les très rapides.  Mais bon, une fois mes Avon et mon moteur en température, j'en ai quand même grignoté pas mal "al dente", de ces gros 4 pâtes...(bof, un peu nouille, cette vanne...)
Et la moto marche toujours aussi bien! Par contre une chute d'un gars sur une série du samedi, une rupture de câble de gaz sur une autre, un fil de démarreur coupé sur une troisième (démarrage "miracle" par Gilles, le pote en or qu'Eric a la gentillesse de bien vouloir partager avec moi le temps d'un week-end de piste de temps en temps), une chute collective dans une autre avec 4 motos qui venaient de me doubler en s'arsouillant grave dans les premiers tours et que, chaud, je commençais à ramarrer (ouf j'étais pas dedans, mais on voit très bien sur le film), et un départ retardé de 5' sur une la dernière pour intervention du camion balai, m'auront privé de toute manche complète à part la première du samedi. Quand ça veut pas...
La vidéo  a un peu merdé aussi, et les 3 films rescapés montrent qu'il était difficile de rouler propre dans tout ça, donc pas de temps notables...
Comme avec Eric on était installés dans le village, malheureusement j'ai pas pu dire ciao a tutti comme j'aurais aimé le faire, ce sera pour une prochaine fois...
Repli de tout le bazar pendant le début de la finale (quelle "chance" de pouvoir vivre les deux premiers buts en direct!), et retour maison, fatigué mais en forme, et même pas mal aujourd'hui!
Sur la balance ce matin, 73, soit 1,5 kg perdus, malgré les litres et les litres que j'ai bu en continu pendant 2 jours, et les ptits plats pousse-au-crime d'Odile.
Moi aussi un de mes meilleurs week-ends de piste!
Maintenant départ jeudi pour le Vigeant, 3 jours en Panigale, dont une journée de stage vendredi, mon pote Thierry et sa bande comme coaches samedi et dimanche, normalement je devrais progresser et passer sous la barre des 70kg à la fin du week-end...
Revoyure aux Jumeaux? Aux Journées Ducati en octobre?
Ou ptêt bien à Vincennes...
Merde la saison en a déjà un coup dans l'aile!...
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Re: Classic Machines 2018

Message  papy1000watts le Mar 17 Juil 2018, 07:47

Tu peux mettre ta vidéo sur Google si tu as un compte, après tu donnes le lien.
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Re: Classic Machines 2018

Message  denis600SR le Mar 17 Juil 2018, 21:41

Merci Papy, je vais essayer ça... Mais pas tout de suite, parce que là j'ai une flemme pas possible qui m'est tombée dessus...
Si ça marche je vous enverrai des trucs
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Re: Classic Machines 2018

Message  Dalton 40 le Mer 18 Juil 2018, 00:25

Ben, il s'en est passé des choses à "Classic Machines" .
Apparemment des choses plus sympathiques qu’au
précédent "Iron Butterflyikers" . Pas de bobos à
déplorer (dans les 2 sens du terme) . Bonnes nouvelles
de tout le monde, y compris Odile et Patrick (malgré
son dos douloureux) . Au fait, ça va mieux ?
Il me tarde Nogaro et Pau-Arnos pour retrouver mon
"Mundillo"; pas tous, c'est dommage ...

Merci à tous les reporters pour leur aimables C. R. .
C'est vrai, ça donne envie ! ...

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Re: Classic Machines 2018

Message  bill77 le Mer 18 Juil 2018, 05:36

YAMACO a écrit:Siouplay... les ceusses qui z'étaient spectateurs, dizez moi comment c'était la sonorité du Trident...
j'ch'suis frustré...  Sad  j'l'ai pas t'entendu... ! No

Merki

Salut Yamaco !
Je t'ai vu tourner samedi après midi pour ma part.
Très beau bruit, très rond et plein, assez différent des autres motos, à la fois rauque mais très soyeux.
Ça faisait un peu son d'auto préparée, peut être aussi parce qu'elle a l'air de tourner moins vite que d'autres... (moteurs bien sûr !)
On entendait bien que tu lui faisais prendre gentiment ses tours, et qu'elle s’éclaircissait la voix à chaque tour un peu plus.
A la fin de la session de samedi, elle chantait vraiment bien !

Très sympa de vous avoir rencontrés, une sacrée brochette de bons vivants, et je dois avouer que vous voir tourner m'a donné envie de faire quelques tours, alors que je viens plus du trial et du XT, et que la piste ne me branchait pas trop !
Mais voir les mecs s'arsouiller en V-Max m'a décomplexé, si on n'a pas besoin d'un proto tapé de partout pour tourner, alors why not !
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Re: Classic Machines 2018

Message  L'abbé khan le Mer 18 Juil 2018, 08:15

viendez comme vous zêtes qui disait le gars Twisted Evil

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Re: Classic Machines 2018

Message  YAMACO le Mer 18 Juil 2018, 11:11

You'r Welcome Bill ! Very Happy

when you want, Boy ert

Content de t'avoir revu


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Re: Classic Machines 2018

Message  dans son jus le Mer 18 Juil 2018, 11:29

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Re: Classic Machines 2018

Message  YAMACO le Mer 18 Juil 2018, 11:32

Denis si tu nous lis

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Re: Classic Machines 2018

Message  bill77 le Mer 18 Juil 2018, 11:36

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Re: Classic Machines 2018

Message  L'abbé khan le Mer 18 Juil 2018, 13:27

dans son jus a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour les photos, on c'est bien arsouillé tous les 4 Twisted Evil .

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Re: Classic Machines 2018

Message  eric xt club idf le Mer 18 Juil 2018, 13:37

hello les copains ! super week-end merci,merci a odile, patrick et tous eu qui ont mis du gaz sur la piste . claque
alors samedi j'ais m'y du gros gaz ! putin la manx elle envoi... grogne
Et dimanche j'ais m'y du gros gaz ! Là MAANX elle vas trop bien et le mec aussi , et pi Denis qui si mais a tourné la poigué dans le bon sens .frf
Il fait pas bon de veillir Colere
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Re: Classic Machines 2018

Message  YAMACO le Mer 18 Juil 2018, 15:01

alors... vil-attendre  c'est pa't'une Manx... c'est un G 50 revu et gonflé par Minnovation !  60/65 cv env. 110/120 kilos embiellage forgé monobloc... etc ETC !
une vrai moto de course, qui, je crois, courait en VMA (?) avec un pilote belge... c'est ce qu'on m'a dit !

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Re: Classic Machines 2018

Message  YAMACO le Mer 18 Juil 2018, 15:54

Papy, si tu nous lis

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Re: Classic Machines 2018

Message  YAMACO le Mer 18 Juil 2018, 16:06

ET.... c'est lui ton rosbeef saignant ???

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Re: Classic Machines 2018

Message  ET le Mer 18 Juil 2018, 16:28

Yes mais j'ai l'impression qu'il y avait deux pilotes différents

E.T.

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Re: Classic Machines 2018

Message  papy1000watts le Mer 18 Juil 2018, 20:49

@Yamaco, merci!
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Re: Classic Machines 2018

Message  dune le Mer 18 Juil 2018, 21:14

ET a écrit:
papy1000watts a écrit:Hum...pas beaucoup enthousiasme dans tes propos.....tu écrits d'une mains?????

Mon cher petit Dune ...
J'ai ouï dire que vous aviez eu des mots avec votre motocyclette ... de source sûre, je confirme que le tonneau avec la moto, ça fait mal partout ert
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E.T.

merci chef! juste deux pouces douloureux, un en haut l autre en bas. toujours pas de pince a la main droite et conduite de la moto avec le pouce en l air.
la moto fait la tronche. même avec une nouvelle fourche, la roue arr a du mal a suivre celle de l avant. il me semble que den's s est concocté un marbre.
m en vais lui causer pour faire une photocopie...
et faire un test a nogaro juste pour voir si elle rentre mieux dans les gauches!

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Re: Classic Machines 2018

Message  YAMACO le Mer 18 Juil 2018, 21:20

Facho !

hehe

le pouce d'en bas...... c'est pas celui qui fait pipo dans le lavabi ? What a Face
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Re: Classic Machines 2018

Message  eric xt club idf le Mer 18 Juil 2018, 21:45

MERKI YAMACO ! ont ma confirmé ... jais moins honte , me faire pourrire par une G50 ces normal et le pilote fait au moins 40 kg de moins que moi . vil-attendre
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Re: Classic Machines 2018

Message  denis600SR le Mer 18 Juil 2018, 22:36

Merci YAMACO! Et Bill77 aussi, c'est toujours sympa de retrouver des photos chez Frico ou autre après, ça prolonge le plaisir du week-end...
Quand même dommage que j'aie pas eu l'occasion de rouler avec ce G50, pour voir... Une autre fois peut-être.
Chez Frico y'a pas mal de photos de nous et nos belles, sur piste et dans le paddock, pas mal d'y faire un tour..
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Re: Classic Machines 2018

Message  L'abbé khan le Jeu 19 Juil 2018, 10:11

YAMACO a écrit:Papy, si tu nous lis

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Ha tiens, y a des moments où il regardait la route le Papy quand même hehe

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Re: Classic Machines 2018

Message  bill77 le Jeu 19 Juil 2018, 11:50

Encore quelques unes.
Désolé pour la qualité des photos, avec le téléphone, c'est pas top...
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Re: Classic Machines 2018

Message  bill77 le Jeu 19 Juil 2018, 11:52

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Re: Classic Machines 2018

Message  papy1000watts le Jeu 19 Juil 2018, 12:01

Merci Bill77!!!
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