250 TT-R

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Re: 250 TT-R

Message  pop le Dim 25 Fév 2018, 14:36

Ah voui, pardon : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Re: 250 TT-R

Message  cubalibre le Dim 25 Fév 2018, 14:47

Exact Papy c'est bien du photoshop (merci Pop pour le lien).
J'ai déjà le réservoir, yes !
En ce moment je m'éclate avec ma CRF250 petitement améliorée, mais j'ai presque honte du look moderne ...
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Re: 250 TT-R

Message  jptt le Lun 26 Fév 2018, 21:29

c'est vrai le ttr bouffe pas de pneu sur le goudron.
Pour le mien j'étais parti sur michelin enduro comp VI à l'AR et un michelin cross comp s12xc à l'AV.
je comptais aller crapahuter avec.... au final j'ai fai 2 sorties et enchainé plus de 6000km de bitume sur 2 ans.
là ils sont rincés Smile

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Re: 250 TT-R

Message  TRXT le Mer 28 Fév 2018, 12:30

pop a écrit:Bon, alors maintenant que tu as dû faire quelques tours de roues, quelles sont tes impressions de cette meule ? Hauteur de selle, maniabilité .....
Merki.

pop

Je suis sorti hier à Clichy-les-bains juste pour aller chercher de l'essence par -2 ° santa santa

Pas de quoi se faire une idée sur ses capacités TT, mais le moteur est très souple, doux, avec une allonge progressive. Tout à fait ce qu'il me faut. Je ne cherche pas la puissance.
La boite est hyper précise, les démarrages faciles, freinage avant très efficace, les commandes douces, la moto silencieuse.
Les dos d'âne omniprésents en ville sont avalés à donf (au pas avec la TY !....), position haute mais confortable, station debout aisée aussi (il y a des réhausseurs de pontet).

Un vrai p'tit bonheur, c'teu bécane. Je ne regrette pas mon achat I love you I love you I love you I love you
Je suppose que ses qualités TT seront à la hauteur de son homogénéité "routière". Je n'en demande pas plus......

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Re: 250 TT-R

Message  MX steph le Mer 28 Fév 2018, 13:30

Bien le petit rétro repliable, je pense en mettre un aussi sur la TT ...
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Re: 250 TT-R

Message  cubalibre le Mer 28 Fév 2018, 19:18

MX steph a écrit:Bien le petit rétro repliable, je pense en mettre un aussi sur la TT ...

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Re: 250 TT-R

Message  TRXT le Mer 28 Fév 2018, 19:57

oui c'est un tout petit truc en plastique qui doit peser quelques grammes. Faut bouger un peu la tête pour voir derrière, mais bon....
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Re: 250 TT-R

Message  papy1000watts le Mer 28 Fév 2018, 20:24

Si ça évite le PV!!!!
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Re: 250 TT-R

Message  papy1000watts le Mer 28 Fév 2018, 20:26

Pourquoi tu veux changer tes pneus??? ils sont bien pour la rando!
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Message  TRXT le Jeu 01 Mar 2018, 04:55

Ben disons que je compte utiliser la moto sur route aussi, même si ce n'est pas sa vocation première.
Ne serait-ce que pour aller au point de RV de nos sorties scrambler, j'ai 80 bornes de route obligatoire.........
Sur la Transat, il y aura un mix de petites routes et de chemins.
Et franchement si les bib mousse sont certainement le top en TT, ils sont hyper désagréables sur route.
Je les garderai en réserve de toute façon, au cas où il me prendrai l'envie de faire un truc spécifiquement TT.
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Re: 250 TT-R

Message  TRXT le Mer 18 Avr 2018, 23:31

Nous avons fait une sortie TT Samedi dernier avec le XT Club francilien. Nous étions 8. Il y avait 1 XT, 1 BM, 1 KLX, 1 DTR et..... 4 TT-R ert ert ert ert

Sans surprise, la TT-R est parfaitement adaptée à cet exercice. C'était essentiellement du chemin roulant (où ses suspensions font merveille), mais aussi quelques sous-bois plus techniques et bien gras.
J'ai vraiment eu une impression de facilité à tous les niveaux. Même sa hauteur ne m'a pas gêné. La position debout est parfaite (pontets rehaussés).
Les passages de gués sont facilités par sa hauteur et sa garde au sol (le dernier a été plus problématique, mais c'était plus un problème de pilotage de ma part.....).
Le moteur n'est pas très vaillant, mais c'est exactement ce que je recherche. Je ne suis jamais débordé. Il est souple et linéaire. En lui tirant dessus, çà avance quand même !
Quand on cale, un petit coup de démarreur !

Par contre, on galère un peu sur la route mais bon.... Faut savoir ce qu'on veut....

Ce premier contact en condition "réelle" me conforte dans mon choix. C'est une excellente moto d'enduro initiation (ou de vieux) vieux smiley vieux smiley vieux smiley
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Message  pop le Jeu 19 Avr 2018, 12:12

Elle me plait bien cette meule. Combien que ça pèse ???

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Re: 250 TT-R

Message  BRIO le Jeu 19 Avr 2018, 22:57

Trop; ça pèse trop.
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Re: 250 TT-R

Message  cubalibre le Ven 20 Avr 2018, 09:36

Pas sûr ! vieux smiley
Ma CRF , pleins faits , pèse 140kg, celle ci 130. À priori y a 20 kg de trop pour une 250. Ben la mienne c'est un vélo ! Comme quoi l'équilibrage des masse, la hauteur, la démultiplication (j'ai changé le psb), tous les paramètres donnent ton ressenti et je suis sûr que pour lui aussi c'est l'éclate Twisted Evil
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Re: 250 TT-R

Message  TRXT le Ven 20 Avr 2018, 15:04

Je n'ai effectivement aucune impression de poids (poids tous pleins faits : 129 kg). La seule "gêne", c'est pour monter dessus ! Faut lever la patte bien haut !
Parmi toutes les motos présentes (et ce sera certainement le cas pendant la transat verte), c'est certainement une des plus légères, à part la DTR de Brio.
Dominique avait un XT un peu préparé, Eric un 650 Xcountry BMW (dans les 150 kg), la KLX fait 138 tous pleins faits......

Il faut vraiment être à la peine dans un boyau pour ressentir un peu de poids.
Dans le dernier gué (assez profond Embarassed Embarassed ), J'ai calé et je me suis trouvé un peu coincé les pieds bien dans l'eau.... scratch scratch scratch scratch
J'ai remis un coup de démarreur, j'ai mis la (faible) sauce et elle m'a gentiment tiré d'affaire comme un tracteur agricole. Pas forcément fun, mais efficace !!
Finalement le plaisir est là : dans un engin maîtrisable, à ton niveau, et qui te tire de situations délicates sans effort.
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Message  Phil 421 le Ven 20 Avr 2018, 17:22

C'est vrai qu'elle est efficace en balade et peu fatigante, même si la "sauce" est allégée Very Happy
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Re: 250 TT-R

Message  papy1000watts le Ven 20 Avr 2018, 17:47

@Trxt, avec ton poids plume tu ne doit pas le sentir mais la ttr a tendance a plonger un peu de l'avant quand tu as un pépère de mon gabarit dessus!
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Re: 250 TT-R

Message  Phil 421 le Ven 20 Avr 2018, 18:00

C'est à toi d'adapter la position de ton corps !

Avec moi, elle ne s'écrase pas de l'avant plus que de l’arrière (les amortos sont en butées) Very Happy
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Re: 250 TT-R

Message  papy1000watts le Ven 20 Avr 2018, 20:33

Phil 421 a écrit:C'est à toi d'adapter la position de ton corps !

Avec moi, elle ne s'écrase pas de l'avant plus que de l’arrière (les amortos sont en butées)  Very Happy

Ah tu es marrant toi!!!! il y bien longtemps que mon corps décide pour moi!!!!
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Message  BRIO le Sam 21 Avr 2018, 07:02

Pour moi, ça fait longtemps que la moto idéale pour faire du TT est une KTM 200 (c'est un deux temps). C'est vrai que j'aime le deux temps. Les nouvelles KTM 250 4t sont redoutables et j'ai une KTM 450 qui peut se conduire (c'est ce que je fais) un rapport au-dessus comme un vrai trail pour la balade. A mon âge, j'essaie de ne plus tomber. J'ai cette moto en Espagne, c'est une moto qui va très bien sur les pistes et le terrain très sec qu'il y a par chez moi en Aragon. La Baja Aragon, vous connaissez?
Le deux temps en conditions très grasses c'est bien plus technique que le 4t. Donc, soit tu es technique, soit tu pousses avec les pieds. Moi, j'ai pas le choix, je pousse avec les pieds. ert
C'est pour ça que la moto idéale n'existe pas: la KTM 200 aurait 5 cm de moins en suspensions ça serait parfait.
Il y a bien Gas Gas qui avait sorti une Pampera (la première à base d'une trial, la seconde une enduro rabaissée mais un 250 2t apaisé, il n'y a qu'à voir la forme du pot de détente), et maintenant, la Beta Xtrainer mais il parait qu'elle est limite dangereuse à haute vitesse tellement elle est maniable, et la KTM FreeRide. Mais je ne les ai pas essayées.
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Re: 250 TT-R

Message  MX steph le Sam 21 Avr 2018, 19:27

Très bonne moto que la KTM 200, de plus , je ne sais pas si tu sais Brio, il existe un kit pour la rabaisser !
Si je devais acheter une enduro moderne ce serait celle là ... bounce
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Re: 250 TT-R

Message  BRIO le Sam 21 Avr 2018, 21:29

Un kit? Ah non, je ne savais pas. Pourtant sur les KTM, l'amorti est fixé directement sur le bras oscillant sans biellettes, non?
Tu as un lien? Il n'est pas exclu que je m'en achète une dans le courant de l'année qui vient (je pars vivre à Marseille et le terrain est sec et dur là bas).
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Message  papy1000watts le Sam 21 Avr 2018, 22:26

C'est le fameux PDS qui est monté sur le katoch.
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Message  MX steph le Dim 22 Avr 2018, 11:17

BRIO a écrit:Tu as un lien?
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Re: 250 TT-R

Message  BRIO le Dim 22 Avr 2018, 12:35

C'est mort! Je fais un peu plus que 70kg. ert

Merci, Steph, je ne connaissais pas.
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