C'est quoi ce kit ? (photo)

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Re: C'est quoi ce kit ? (photo)

Message  pushing le Dim 04 Mar 2018, 14:53

YAMACO a écrit:
papy1000watts a écrit:J'ai fait une fois une chemise sur mesure chez Bouvet pour ma KLXR, j'ai pas souvenir que ça coûtait très cher!

c'était QUAND..............? ert
Regarde chez DMD, je les prefere a bouvet depuis quelques temps Rolling Eyes
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Re: C'est quoi ce kit ? (photo)

Message  Emann59 le Dim 04 Mar 2018, 19:54

Par contre dmd ne fait pas les traitements nickasil ? Mon cylindre n'est pas très abimé donc pour des raisons financières j'aimerai éviter les frais d'une chemise en plus.. Je serai resté dans ce cas sur du 93mm refait un simple traitement puis serai passé au 95 plus tard..
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Re: C'est quoi ce kit ? (photo)

Message  Dr Phil le Dim 04 Mar 2018, 21:08

On ne fait pas de traitements sur les moteurs XT/SR, c'est pas prévu pour.
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Re: C'est quoi ce kit ? (photo)

Message  sachs3455 le Dim 04 Mar 2018, 22:17

Ta chemise fera 98 (si tu sauves ton kit avec une chemise alésage int 95) mais ne compte pas sur un réalésage futur dans xxxxx Kms de cette chemise car elle deviendrait trop fine.

Pour les pistons en 95 plein de marque et de fournisseur (+ ou - bon, le prix va de pair )

Juste pour dire contrôle  l'équerrage de l'alésage des carters moteur avec le vilebrequin et le centrage avec la bielle, pas mal de carter alésè à la sauvage.
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Re: C'est quoi ce kit ? (photo)

Message  YAMACO le Dim 04 Mar 2018, 22:34

Dr Phil a écrit:On ne fait pas de traitements sur les moteurs XT/SR, c'est pas prévu pour.

à priori, Revaltec à Sens peuvent nicasiler une chemise fonte, alors pourquoi pas une chemise JPX ou Rayer? ou XT ?

et je me suis gourrer tout a l'heure :.... Shocked      
Revaltec fait de tres bonnes choses pour les tractions, 203/403, vieilles voitures etc, mais je me plais à dire qu'ils sont plus à la motocultures, qu'à la culture moto !


j'ai confondu Révaltec que je connais pourtant, avec "ex" Brétille !!! qui faisait les pistons coulés à la louche pour JPX et Rayer

Shocked méat coule pas !
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Re: C'est quoi ce kit ? (photo)

Message  Emann59 le Lun 05 Mar 2018, 06:41

sachs3455 a écrit:Ta chemise fera 98 (si tu sauves ton kit avec une chemise alésage int 95) mais ne compte pas sur un réalésage futur dans xxxxx Kms de cette chemise car elle deviendrait trop fine.

Pour les pistons en 95 plein de marque et de fournisseur (+ ou - bon, le prix va de pair )

Juste pour dire contrôle  l'équerrage de l'alésage des carters moteur avec le vilebrequin et le centrage avec la bielle, pas mal de carter alésè à la sauvage.

Alors tu me dis que la chemise fera 98 donc il est impossible de la monter sur mon cylindre car sa chemise fait un diamètre 100 extérieur.

Pour revaltec je vais les appeler, ils prennent toujours le temps de répondre aux questions des clients. Le mieux serait de traiter si c'est faisable.

Merci pour vos réponses, elles m'ont bien fait avancer.
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Re: C'est quoi ce kit ? (photo)

Message  YAMACO le Lun 05 Mar 2018, 08:40

Revaltec peut recouvrir les parois de la chemise, mais ça se mesure en microns... tant que tu n'a pas pris sérieusement les cotes, tu ne pourras pas avoir de renseignements fiables !
"retapisser" les parois, implique une fine couche, sinon l'échange thermique se fait tres mal !
mais Revaltec te le confirmera surement, puisque ce sont eux qui me l'avaient dit !
C'est vrai qu'ils sont tres tres tres patients... ! Very Happy  et competents
la dernière fois que mon potes y est aller, il y avait des cylindres Porsche partout, le nicasil (fait ailleurs) n'avait pas tenu, et ils avaient récupéré la remise en état !

et au fait...!
tu veux en faire quoi de ta moto ? tourisme cool ou faire des ronds sur circuits ?
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Re: C'est quoi ce kit ? (photo)

Message  Emann59 le Jeu 22 Mar 2018, 09:11

YAMACO a écrit:Revaltec peut recouvrir les parois de la chemise, mais ça se mesure en microns... tant que tu n'a pas pris sérieusement les cotes, tu ne pourras pas avoir de renseignements fiables !
"retapisser" les parois, implique une fine couche, sinon l'échange thermique se fait tres mal !
mais Revaltec te le confirmera surement, puisque ce sont eux qui me l'avaient dit !
C'est vrai qu'ils sont tres tres tres patients... ! Very Happy  et competents
la dernière fois que mon potes y est aller, il y avait des cylindres Porsche partout, le nicasil (fait ailleurs) n'avait pas tenu, et ils avaient récupéré la remise en état !

et au fait...!
tu veux en faire quoi de ta moto ? tourisme cool ou faire des ronds sur circuits ?

Tourisme mais j'aime les trucs un peu spéciaux. Je monterai bien un moteur d'origine en attendant de refaire celui ci dans les règles mais faudrait il en trouver un !
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