500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

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500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Dim 04 Mar 2018, 20:33

Bonsoir à tous, voici mon 500 sr 2j4 de 78, acheté dans cet état dans le but de le remettre sur la route. Desolé pour les puristes le cadre a déjà subi une ablation, il sera donc remonté dans un style brat ou flat tracker. A ma plus grande surprise j'ai découvert en ouvrant le moteur qu'il était monté en 570cm3 piston de 93mm et carters alèses. Seul le cylindre est récupérable mais elle reprendra la route tout de même avec du temps de l'huile de coude, de l'oseille et de la percévérance !
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Message  sachs3455 le Dim 04 Mar 2018, 22:26

STP, peux tu mettre une photo de ton cylindre et de ta culasse?
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Message  sachs3455 le Dim 04 Mar 2018, 22:39

Emann 59 Regarde ta messagerie.
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Lun 05 Mar 2018, 21:04

sachs3455 a écrit: STP,  peux tu mettre une photo de ton cylindre et de ta culasse?

Voici quelques photos:

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Et pour bosser correctement,un petit support moteur..

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Mer 07 Mar 2018, 07:47

Le verdict est tombé. Serrage de la tête de bielle. Ça a chauffé fort là dedans ! On voit des traces de chauffe sous la calotte du piston..

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  ET le Mer 07 Mar 2018, 08:02

Emann59 a écrit:Le verdict est tombé. Serrage de la tête de bielle.

'jour
Pour info en haut c'est le pied de bielle, mais en anglais c'est plus simple, bid end et small end ...

C'est rare, en général il y a trop de jeu.
Mauvais montage ou montage à sec ? Pas assez d'huile au vilo? Mais le piston serrerait avant ... strange Crying or Very sad

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Dr Phil le Mer 07 Mar 2018, 09:16

J'en ai vu plusieurs comme ça, bielle et axe piston labourés.
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  pushing le Mer 07 Mar 2018, 10:03

En moto deja vu des bielles HS mais les axes étaient seulement bien "bleu".

Par contre sur notre avion l'axe du piston avait carrément cassé affraid
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  mwaffon-06 le Mer 07 Mar 2018, 10:23

Et ça arrive en plein vol???? affraid
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  BRIO le Mer 07 Mar 2018, 11:01

Ben oui, en général au décollage, quand tu demandes le plus d'efforts au moteur...
Mais bon, comme c'est un moteur en étoile à douze cylindres, tu t'en fiches, il t'en reste onze. ert


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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  BRIO le Mer 07 Mar 2018, 11:03

pushing a écrit:En moto deja vu des bielles HS mais les axes étaient seulement bien "bleu".

Par contre sur notre avion l'axe du piston avait carrément cassé affraid
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Quelle cylindrée unitaire? Parce que la bielle fait 40 cm, quand même...
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  K2000 le Mer 07 Mar 2018, 11:32

Emann59 a écrit:

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L'axe est-il "grippé" dans le piston ?
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  jihelge le Mer 07 Mar 2018, 11:45

BRIO a écrit:Ben oui, en général au décollage, quand tu demandes le plus d'efforts au moteur...
Mais bon, comme c'est un moteur en étoile à douze cylindres, tu t'en fiches, il t'en reste onze. ert
Salut , moteur étoile 12 cylindres affraid affraid affraid le gag

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  pushing le Mer 07 Mar 2018, 12:24

BRIO a écrit:
pushing a écrit:En moto deja vu des bielles HS mais les axes étaient seulement bien "bleu".

Par contre sur notre avion l'axe du piston avait carrément cassé affraid
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Quelle cylindrée unitaire? Parce que la bielle fait 40 cm, quand même...
Suspect
La casse a eu lieu en vol, idem pour le junker suisse que nous avons réparés pendant la nuit du samedi, lors du meeting 2015[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Sur notre Junker nous avons 3 moteurs ENMASA BETA4 de 750 Cv de 27Litres chacun, ce sont des 9 cylindres.
Et voici un piston ainsi qu'une des soupapes Laughing
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Dr Phil le Mer 07 Mar 2018, 12:58

Et pour le calage de distribution, y'a qu'à s'aligner sur le bon T.

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  denis600SR le Mer 07 Mar 2018, 21:16

Laurent, je vois que tu as toujours ta valise de modélisme... On n'en sort pas ce soir... Moi aussi toujours, mais avec encore les trucs de modélisme dedans.
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  ET le Mer 07 Mar 2018, 22:22

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Tu fais encore le mariole sur un échafaudage ? Attention parfois y'a des étourdis qui en tombent Twisted Evil

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  pushing le Mer 07 Mar 2018, 23:26

c'est vrai mais celui là n'est pas assez haut Laughing
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Jeu 08 Mar 2018, 10:53

K2000 a écrit:
Emann59 a écrit:

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L'axe est-il "grippé" dans le piston ?

Non il était grippé dans la bielle et la rotation se faisait dans le piston ! D'ailleurs j'ai trouvé 2 clips différents pour maintenir l'axe, un des deux allait sortir de son logement.
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  K2000 le Jeu 08 Mar 2018, 11:57

Arff..
On aurait pu imaginer une répatation de petite fortune..
réaléser à l'extensible et passer un axe un poil plus gras.
Sauf que le trou d'huilage du pied d'bièle va se retrouver plein de limaille..

La pompe à huile doit être fatiguée.. Sleep
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Jeu 08 Mar 2018, 13:03

K2000 a écrit:Arff..
On aurait pu imaginer une répatation de petite fortune..
réaléser à l'extensible et passer un axe un poil plus gras.
Sauf que le trou d'huilage du pied d'bièle va se retrouver plein de limaille..

La pompe à huile doit être fatiguée.. Sleep

Le moteur sera équipé d'une pompe gros volume kedo. Avec les pièces que je vais monter dessus c'est préférable.
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  pushing le Jeu 08 Mar 2018, 15:43

K2000 a écrit:Arff..
On aurait pu imaginer une répatation de petite fortune..
réaléser à l'extensible et passer un axe un poil plus gras.
Sauf que le trou d'huilage du pied d'bièle va se retrouver plein de limaille..

La pompe à huile doit être fatiguée.. Sleep
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Et le traitement du pied de bielle, tu le vois comment lol!
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Jeu 08 Mar 2018, 15:54

pushing a écrit:
K2000 a écrit:Arff..
On aurait pu imaginer une répatation de petite fortune..
réaléser à l'extensible et passer un axe un poil plus gras.
Sauf que le trou d'huilage du pied d'bièle va se retrouver plein de limaille..

La pompe à huile doit être fatiguée.. Sleep
Tu es sérieux affraid
Et le traitement du pied de bielle, tu le vois comment lol!

Je le vois dans mon stock de pieces hs pour faire une belle lampe de chevet ! ert

Niveau bielle je vais monter quelquechose de plus costaud. Le problème c'est que tout ça va me coûter un rein et que du coup elle ne roulera pas cette année.. Crying or Very sad
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  K2000 le Jeu 08 Mar 2018, 16:30

pushing a écrit:
K2000 a écrit:Arff..
On aurait pu imaginer une répatation de petite fortune..
réaléser à l'extensible et passer un axe un poil plus gras.
Sauf que le trou d'huilage du pied d'bièle va se retrouver plein de limaille..

La pompe à huile doit être fatiguée.. Sleep
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Et le traitement du pied de bielle, tu le vois comment lol!

Ah ben je savais pas.
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Message  papy1000watts le Jeu 08 Mar 2018, 16:38

Ce qui serait intéressant c'est de connaitre la cause de ce problème!!!
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Message  K2000 le Jeu 08 Mar 2018, 17:10

Re

pushing a écrit:
K2000 a écrit:Arff..
On aurait pu imaginer une répatation de petite fortune..
réaléser à l'extensible et passer un axe un poil plus gras.
Sauf que le trou d'huilage du pied d'bièle va se retrouver plein de limaille..

La pompe à huile doit être fatiguée.. Sleep
Tu es sérieux affraid
Et le traitement du pied de bielle, tu le vois comment lol!

J'avions aussi le vague souvenir d'avoir passé un long moment à l'alésoir extensible sur des bielles de deudeuch.. mais y avait des coussinets.. y m'semble..

'fin bref c'est pas la question Very Happy autant pour moi .. ou pour elle.. Embarassed
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Message  bill77 le Jeu 08 Mar 2018, 19:06

On peut faire des belles figures aussi avec des bielles de quatrapla !

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C'était presque le volume d'un gromono, 586ccm3 mais en 69x104mm.
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  pushing le Jeu 08 Mar 2018, 20:18

Emann59 a écrit:
pushing a écrit:
K2000 a écrit:Arff..
On aurait pu imaginer une répatation de petite fortune..
réaléser à l'extensible et passer un axe un poil plus gras.
Sauf que le trou d'huilage du pied d'bièle va se retrouver plein de limaille..

La pompe à huile doit être fatiguée.. Sleep
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Et le traitement du pied de bielle, tu le vois comment lol!

Je le vois dans mon stock de pieces hs pour faire une belle lampe de chevet ! ert

Niveau bielle je vais monter quelquechose de plus costaud. Le problème c'est que tout ça va me coûter un rein et que du coup elle ne roulera pas cette année.. Crying or Very sad
il est possible que ce soit le RLT de la tete de bielle qui soit HS entrainant une usure et un jeu superieur entre les joues et la bielle.
Quant tu vas faire changer ta bielle il te faut le RLT et le maneton , chez un BON PRO cela ne coute pas très chère mais c'est un operation a faire dans les règles de l'art (le désassemblage/assemblage/equilibrage du vilo)

Pour mon XT je suis passé par l'atelier de Thierry Cresson a Brétigny sur orge il faut compter 80€ de MO HT pour un reembiellage de XT bounce
Les pieces tu en as pour moins de 200€ avec..................... du haut de gamme
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Message  Phil 421 le Jeu 08 Mar 2018, 20:35

pushing a écrit:

Pour mon XT je suis passé par l'atelier de Thierry Cresson a Brétigny sur orge il faut compter 80€ de MO HT pour un reembiellage de XT bounce
Les pieces tu en as pour moins de 200€ avec..................... du haut de gamme


Idem chez Thierry Pensier (en TTC) Tu habites quasiment en Belgique et on a déjà parlé de bonnes adresses la bas.
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Message  papy1000watts le Jeu 08 Mar 2018, 20:38

En gros le gars il compte une heure de main d’œuvre!!!!
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