500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  sachs3455 le Jeu 29 Mar 2018, 00:47

Oui, j'ai eu, la réparation : alésage du carter et pose d'une frette en acier.

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Jeu 29 Mar 2018, 08:00

sachs3455 a écrit:Oui, j'ai eu, la réparation : alésage du carter et posoe d'une frette en acier.

Heureusement il est possible de s'aligner sur la partie ou se trouvait le joint spi.

Où as tu fait faire ça ? Chez Kedo ? Peux tu me dire combien cela t'a coûté ?
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Trusty le Jeu 29 Mar 2018, 08:26

Tu as un tour, donc pas de soucis pour faire la frète. Pour aléser le carter, soit à la fraiseuse avec une tête à aléser soit au tour sur équerre de fraisage.

Hop, hop, hop on s'y met ! cheers

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Jeu 29 Mar 2018, 10:29

Trusty a écrit:Tu as un tour, donc pas de soucis pour faire la frète. Pour aléser le carter, soit à la fraiseuse avec une tête à aléser soit au tour sur équerre de fraisage.

Hop, hop, hop on s'y met ! cheers

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Trusty le Jeu 29 Mar 2018, 11:53

Emann59 a écrit:
Trusty a écrit:Tu as un tour, donc pas de soucis pour faire la frète. Pour aléser le carter, soit à la fraiseuse avec une tête à aléser soit au tour sur équerre de fraisage.

Hop, hop, hop on s'y met ! cheers

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Jeu 29 Mar 2018, 16:12

Oui.  Et sans visu ! C'est sport ! Mais il me manque un peu de matériel, je n'ai pas de palpeur pour centrer non plus, puis la tête doit être réglée au poil pour l'alignement..
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  ET le Jeu 29 Mar 2018, 19:17

La visu ne sert pas à grand chose pour l'alésage, une pinule à centrer coute pas bien cher et une tête à aléser non plus ....
Mais faut pas se louper ... ça demande du doigté ces opérations là ....

E.T.

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Trusty le Jeu 29 Mar 2018, 19:57

ET a écrit: ... ça demande du doigté ces opérations là ....

E.T.

A la vache, tu ne peux pas savoir comment ça me fait plaisir ce que tu as écrit! J'ai donc du doigté cheers

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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Jeu 29 Mar 2018, 21:25

ET a écrit:La visu ne sert pas à grand chose pour l'alésage, une pinule à centrer coute pas bien cher et une tête à aléser non plus ....
Mais faut pas se louper ... ça demande du doigté ces opérations là ....

E.T.

C'est juste que j'avais l'habitude sur un centre d'usinage au palpeur 3d mais juste un palpeur sur un axe (je préfère cette methode) et le centrage se fera tranquillement.

Pour le doigté ça se travaille ! Laughing
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Mer 11 Avr 2018, 20:26

Voici les derniers petits travaux, pas beaucoup de temps ni de moyens en ce moment donc on fait ce qui ne coûte pas trop !
Le tout est d'avancer.
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  papy1000watts le Mer 11 Avr 2018, 23:05

Bien!!!
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Re: 500 sr 2j4 de 78 à restaurer.

Message  Emann59 le Mer 04 Juil 2018, 22:17

Bonsoir à tous,voici les dernières avancées de mon projet:

Tout d'abord j'ai sablé quelques pièces, tés de fourche, tubes de fourche,pontets,jantes et leurs moyeux tout protégé dans du cellophane et transmis avec le reservoir à un ami carrossier peintre, photos bientôt. .


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]J'ai ensuite trouvé un moteur de xt 500 de 77 1u6 000516 afin de remplacer en attendant sa réfection, mon moteur de sr. J'ai monté l'allumage électronique du sr pour correspondre au faisceau et commandé quelques pièces chez kedo.

Je change donc les soupapes,avec leurs vis de réglage, remplacées par celles à  têtes pivotantes de chez Kedo.
Les sièges de soupapes ont été rectifiés pour accueillir les nouvelles soupapes, le tout testé au vaccum (aspirateur) pour l'étanchéité.

Le piston sera changé aussi et je monterai un wiseco en 87,50 sur les photos, dès qu'il sera revenu avec le cylindre de chez revaltec où il est parti pour un réalésage.



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