Pour bavarder autour d'un gros mono

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Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Jeu 22 Mar 2018, 16:12

Bonjour , j'ai un ami qui pourrait me vendre un xtz 660 de 1991

Il a un souci de batterie, donc demarre pas... il avait changé bobine (occasion) et alternateur... et elle est encore tombée en panne.
Il me fait plutot un don ::: 300 euros, ne fuit pas et plutot en bon etat...

Voici le modele :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Qu'en pensez vous ? récurent cette panne ?
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  papy1000watts le Jeu 22 Mar 2018, 16:31

Euh pour 300 euros même si il faut refaire toute l'elec... moi je prend. après je ne connais pas ce modèle.
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pas trop seul là haut ?
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Jeu 22 Mar 2018, 16:35

Le modele tenere des années 80 est plus jolie mais bon...

elle a 36000km
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  ARVELLA le Jeu 22 Mar 2018, 17:31

Ah !
Si ce chameau convient au gabarit du pilote ainsi qu'à sa vision "esthétique" des choses.. puisque tout serait affaire de ligne, look itou   ... si y'a encore d' la place pour entasser d' la ferraille lardée de  plastoche... ben, à 300 euros, elle devrait déjà être au garage... les pièces fautives commandées ... les clous pour intervenir en position sur l'établi et l'inscription à une rando "Grand Raid" effectuée... quant à la panne... j' n' connais pas de moto qui reste en panne bien longtemps... ... épicétou
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Jeu 22 Mar 2018, 17:53

ARVELLA a écrit:Ah !
Si ce chameau convient au gabarit du pilote ainsi qu'à sa vision "esthétique" des choses.. puisque tout serait affaire de ligne, look itou   ... si y'a encore d' la place pour entasser d' la ferraille lardée de  plastoche... ben, à 300 euros, elle devrait déjà être au garage... les pièces fautives commandées ... les clous pour intervenir en position sur l'établi et l'inscription à une rando "Grand Raid" effectuée... quant à la panne... j' n' connais pas de moto qui reste en panne bien longtemps... ... épicétou
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Je crois comprendre qu'elle ne te plait pas trop... Smile
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  jptt le Jeu 22 Mar 2018, 18:37

elle devrait déjà etre au chaud celle-ci !

ton garage est vide Smile
allez ZOU!

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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Jeu 22 Mar 2018, 18:43

Laughing cheers cheers
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  ARVELLA le Jeu 22 Mar 2018, 19:01

borde a écrit:

Je crois comprendre qu'elle ne te plait pas trop... :)

... pas exactement... c'est une bonne moto.. je précise... disons qu' j' considère qu'une moto doit être en rapport avec son gabarit/savoir faire.. côté gabarit, celui-ci ne doit pas être emporté par la "bête".. pour cela deux solutions ; être un bon/excellent pilote pratiquant régulier entrainé itou... ou être à l'aise (taille/poids/force) pour lui secouer la couenne quand l'équilibre s'en vient à devenir précaire (exemple du léger TT ... virolos serrés merdique'ment montagneux ) ...
Un jockey d' MotoGP, comme Pedrosa, 47 kg 1m55 (?) s'amuse avec 160 kg - 280 CV... glurp !
J'ai roulé avec une XTZ ... pour moi c'est "énorme"... le copain, proprio de ces 200 kg d' Yamaha, lui aussi est "énorme"... un vélo pour lui... sa gazelle doit avoir dans les 150 000 km... c'est un rouleur, n'a que cette moto et s'en tape velu d' la mode ou de l'effet visuel que cela procure .. il l'a achetée à 40 000 km -1000 euros je crois.. .. année ??
Moi j' roule sur du gromono 145 kg - hauteur de selle 74 cm .. alors bien sûr les chameaux m'effraient... voilà... voilà...
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  Dr Phil le Jeu 22 Mar 2018, 19:03

Quand il y a un problème de charge, on regarde d'abord au niveau du redresseur régulateur.
C'était courant sur un paquet de modèles avec les régulos 4X7 ou 47X, je me rappelle plus.
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Jeu 22 Mar 2018, 19:39

ARVELLA a écrit:
borde a écrit:

Je crois comprendre qu'elle ne te plait pas trop... Smile

... pas exactement... c'est une bonne moto.. je précise... disons qu' j' considère qu'une moto doit être en rapport avec son gabarit/savoir faire.. côté gabarit, celui-ci ne doit pas être emporté par la "bête".. pour cela deux solutions ;  être un bon/excellent pilote pratiquant régulier entrainé itou... ou être à l'aise (taille/poids/force)  pour lui secouer la couenne  quand l'équilibre s'en vient à devenir précaire (exemple du léger TT ... virolos serrés merdique'ment montagneux ) ...
Un jockey d' MotoGP,   comme Pedrosa,  47 kg 1m55 (?) s'amuse avec 160 kg - 280 CV... glurp !
J'ai roulé avec une XTZ ... pour moi c'est "énorme"... le copain, proprio de ces  200 kg d' Yamaha,   lui aussi est "énorme"... un vélo pour lui...  sa gazelle doit avoir dans les 150 000 km... c'est un rouleur, n'a que cette moto et s'en  tape velu d' la mode ou de l'effet visuel que cela procure .. il l'a achetée à 40 000 km -1000 euros je crois.. .. année ??
Moi j' roule sur du gromono 145 kg - hauteur de selle 74 cm .. alors bien sûr les chameaux m'effraient... voilà... voilà...
Arv'


Ouai je comprends mieux ... en fait mon niveau en moto n'est pas degueu . 50 pw - 125rm puis 250kxf
1,80m pour 80kg
Je pense que je vais bien me regaler avec

Merci de me prevenir en tour cas Smile
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Jeu 22 Mar 2018, 19:41

Dr Phil a écrit:Quand il y a un problème de charge, on regarde d'abord au niveau du redresseur régulateur.
C'était courant sur un paquet de modèles avec les régulos 4X7 ou 47X, je me rappelle plus.

C'est ce que j'ai pu lire mais toujours mieux de confirmer avec vous ici Wink

Je vous tiens au courant

Normalement je l'ai pour debut avril...
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  Attila-groquik le Jeu 22 Mar 2018, 21:18

Pour 300 € tu as un frein à disque pour le prix elle serait déjà à la maison...
@+
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Jeu 22 Mar 2018, 21:25

Attila-groquik a écrit:Pour 300 € tu as un frein à disque pour le prix elle serait déjà à la maison...
@+
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Ah quand meme Shocked

C'est comme si elle etait a la maison deja mais le proprio n'est pas dispo on verra mais normalement il tient parole !
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  philxp le Ven 23 Mar 2018, 10:35

C'est une trés bonne machine, solide et fiable, et, comme l'a dit Dr. Phil, le problème venait des regulateurs 47X ! Very Happy
A ce prix là, pas d'hésitation !
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Ven 23 Mar 2018, 13:25

philxp a écrit:C'est une trés bonne machine, solide et fiable, et, comme l'a dit Dr. Phil, le problème venait des regulateurs 47X ! Very Happy
A ce prix là, pas d'hésitation !

Ah merci Smile
C'est top
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Mer 04 Avr 2018, 08:55

Alors voila elle est bien au garage , enfin dans le jardin quoi

Le proprio ami m'a donné un stator . Mais a ma grande surprise il y avait de l'huile dans le carter stator mais certains disent que c'est normal sur une xtz. Je vais devoir acheté la rtm.

Vous en pensez quoi ?

Bien sur jai remis une batterie yuasa et j'attend le regulateur.
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  Dr Phil le Mer 04 Avr 2018, 09:51

Bin oui, y'a de l'huile depuis le 550 en 1981, et sur tous depuis lors.
La XT est une exception, c'est le premier mono 4T chez Yamaha qui jusque là n'avait que des 2T qui de fait n'ont pas d'huile à cet endroit.
Le moteur à été fait selon les standards de l'époque, maintenant c'est différent.
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Mer 04 Avr 2018, 09:52

Dr Phil a écrit:Bin oui, y'a de l'huile depuis le 550 en 1981, et sur tous depuis lors.
La XT est une exception, c'est le premier mono 4T chez Yamaha qui jusque là n'avait que des 2T qui de fait n'ont pas d'huile à cet endroit.
Le moteur à été fait selon les standards de l'époque, maintenant c'est différent.

D'accord . Je me suis fait une belle frayeur ! Ahah Laughing Laughing
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  jihelge le Mer 04 Avr 2018, 13:23

Salut , les Honda CB 250/350 ,sortis en 1968 , avaient déjà l'alternateur en bain d'huile ..... Very Happy a+
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Mer 04 Avr 2018, 13:56

jihelge a écrit:Salut , les Honda CB 250/350 ,sortis en 1968 , avaient déjà l'alternateur en bain d'huile  ..... Very Happy a+

Ah quand meme

Je vais refaire le joint et fermer tout ça...

Merci Smile
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Ven 27 Avr 2018, 12:16

Des news, je suis passé dans le coté obscure de la force des petits merd..x qui font des scrambler

ça m'est venu apres avoir vu l'etat des plastiques en dessous

C'est trés léger comme modif , vous aviez encore une fois raison pour le regulateur cramé qui courcircuité le nouvel alternateur changer par moi meme

Elle demarre nickel, kit reno de carbu posé, filtre à air etc , le basique quoi

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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Ven 27 Avr 2018, 12:21

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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  cromimi le Ven 27 Avr 2018, 16:27

beaucoup mieux que la mocheté d'origine ert
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Sam 19 Mai 2018, 10:37

voila des nouvelles ! selle chinoise 40 euros ! incroyable
et peinture motip 800 degres gris

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Avez vous une idée de pot qui ne me change pas trop ma carbu ? j'ai vu des pot chinois à 60 euros , mais je pense que ça vaut pas grand chose. Au pire je reste comme ça
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  jptt le Sam 19 Mai 2018, 15:15

pour cacher cette grosse bouse crhomée:
-bombe le en noir
ou/et
-pose dessus une sacoche en cuir

sinon remet la boucle arrière et fait un beau porte paquet !!

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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Sam 19 Mai 2018, 21:35

Okay

Va falloir bien poncer pour que ça tienne...

J'avais ps vu que ça se voyait autant Smile
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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  jptt le Dim 20 Mai 2018, 09:21

avant de poncer enleve là pour voir ce que ça donne.
de toute façon, personne ne va se cramer dessus t'as plus de passager Smile

ou virer cette grosse m... et foutre un bon vieux Trap noir mat..... Twisted Evil ouuups je m'emballe ...

ensuite tu pourras aviser. la virer poncer repeindre ou/ et faire un petit support pour fixer qque chose.

le pareboue moche à l'avant il te plait vraiment en blanc ?

le sabot était pas moche et il masque durit. laissé tel quel ou un coup de bombe noir.
si tu le perçais au diametre des trous sur le cache du collecteur ? un peu dans le style de la n°106 du DAKAR 82.



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Re: Pour bavarder autour d'un gros mono

Message  borde le Dim 20 Mai 2018, 11:05

Mdr tu lis dans mes pensées . Le garde boue avant est degueu mais je fais de economie , je vais voir si on peut faire autre chose... sans la grille du pot, trop de relief pas beau.

J'avais pensé à ça dans le style ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais bon je sais pas ce que ça vaut et si je vais pas devoir revoir toute la carbu apres
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