Cale sans starter

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Cale sans starter

Message  matthiousse le Mer 18 Juil 2018, 08:29

Bonjour à tous,

Je n'ai pas réussi à trouver la réponse à ma question sur le forum. J'espère ne pas l'avoir loupée.
A chaud, ma SR500 cale si je lui retire le starter. Si le starter est trop fermé elle s'engorge à l'accélération aussi.

Que faut-il que je règle sur le carbu ?

Merci d'avance,

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Re: Cale sans starter

Message  mitou le Mer 18 Juil 2018, 09:19

Tu monte le rallenti, puis tu agit sur La vis de richesse. Serre la 1/4de tour par 1/4 de tour et tu cherche le moment ou le ralenti est le plus haut. Ensuite tu re-regles ton ralenti.
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Re: Cale sans starter

Message  matthiousse le Mer 18 Juil 2018, 10:19

C'est bien la vis en dessous en bas à droite de l'image ?

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Re: Cale sans starter

Message  philxp le Jeu 19 Juil 2018, 14:26

Non, en bas c'est la vis de purge de la cuve !  Suspect A droite, oui, c'est le réglage du ralenti Montres plutôt une photo de l'autre coté, je dois t'avouer que mes SR ne roulent pas avec les carbus d'origine et une vue de l'autre coté serait préférable.



Dernière édition par philxp le Jeu 19 Juil 2018, 15:15, édité 1 fois
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Re: Cale sans starter

Message  mitou le Jeu 19 Juil 2018, 14:32



Dernière édition par mitou le Jeu 19 Juil 2018, 14:37, édité 1 fois
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Re: Cale sans starter

Message  matthiousse le Jeu 19 Juil 2018, 14:34

philxp a écrit:Non, en bas c'est la vis de purge de la cuve !  Suspect Montres plutot une photo de l'autre coté, je dois t'avouer que mes SR ne roulent pas avec les carbus d'origine et une vue de l'autre coté serait préferable.

Sur la vis d'accelaration du ralenti, tu dois avoir un "bouton" en plastique blanc qu'il faut pousser vers le haut pour les démarrage a chaud, study  mais je ne sais plus si le SR en est équipé. Suspect  Fais donc une photo du coté gauche.

Je réferrais à un peu plus haut. Je pense que toi tu parles du tuyau de trop plein.
En effet côté gauche on a un bouton de démarrage à chaud mais pas de vis. Je vous fait une photo ce soir.
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Re: Cale sans starter

Message  stef forty four le Jeu 19 Juil 2018, 14:57

matthiousse a écrit:
philxp a écrit:Non, en bas c'est la vis de purge de la cuve !  Suspect Montres plutot une photo de l'autre coté, je dois t'avouer que mes SR ne roulent pas avec les carbus d'origine et une vue de l'autre coté serait préferable.

Sur la vis d'accelaration du ralenti, tu dois avoir un "bouton" en plastique blanc qu'il faut pousser vers le haut pour les démarrage a chaud, study  mais je ne sais plus si le SR en est équipé. Suspect  Fais donc une photo du coté gauche.

Je réferrais à un peu plus haut. Je pense que toi tu parles du tuyau de trop plein.
En effet côté gauche on a un bouton de démarrage à chaud mais pas de vis. Je vous fait une photo ce soir.

Si si il y a une vis... cyclops
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Re: Cale sans starter

Message  matthiousse le Jeu 19 Juil 2018, 15:03

Une vieille photo qu'il me reste sous le coude.

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Re: Cale sans starter

Message  stef forty four le Jeu 19 Juil 2018, 15:24

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Re: Cale sans starter

Message  philxp le Jeu 19 Juil 2018, 15:27

Bon sur cette photo, on voit bien le bouton blanc, qu'il faut pousser vers le haut pour le démarrage à chaud, en fait il accélère le ralenti. Pour le couper, au bout de quelques minutes, quand le moteur est à nouveau à sa température de fonctionnement optimale, on tourne la poignée d’accélérateur en sens inverse. Capito ?

Ce bouton devrait résoudre ton problème : ma moto cale a chaud quand j’enlève le starter ....
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Re: Cale sans starter

Message  matthiousse le Jeu 19 Juil 2018, 15:34

stef forty four a écrit:

Il n'y a pas de vis à cet endroit. Tu es sur que c'est pas celle de droite ?



philxp a écrit:Bon sur cette photo, on voit bien le bouton blanc, qu'il faut pousser vers le haut pour le démarrage à chaud, en fait il accélère le ralenti. Pour le couper, au bout de quelques minutes, quand le moteur est à nouveau à sa température de fonctionnement optimale, on tourne la poignée d’accélérateur en sens inverse. Capito ?

Ce bouton devrait résoudre ton problème : ma moto cale a chaud quand j’enlève le starter ....

Même quand elle est complètement chaude elle baisse en régime quand je baisse le starter puis s'il est fermé complètement elle cale. Peut-être faut il juste augmenter le ralenti.
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Message  Dr Phil le Jeu 19 Juil 2018, 15:39

La vis de richesse est bien à droite sur la photo.
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Re: Cale sans starter

Message  Dr Phil le Jeu 19 Juil 2018, 15:40

Soit ton ralenti est trop bas, mais ton circuit de ralenti est peut être un peu obstrué.
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Re: Cale sans starter

Message  L'abbé khan le Ven 20 Juil 2018, 08:43

Déjà pour commencer, ça fonctionnait, t'as rien touché et ça s'est mis à déconner, ou t'as touché à quelque chose et ça fonctionne plus ?

Moi quand on me dit qu'une moto à besoin de starter pour pas caler, la première chose à laquelle je pense c'est prise d'air...

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Re: Cale sans starter

Message  matthiousse le Ven 20 Juil 2018, 08:45

J'ai fait un nettoyage complet du carbu et en remontant je n'ai jamais réussi à trouver le réglage optimal. Elle a tendance à s'engorger à l'accélération aussi.
Je vais peut-être la mettre au garage pour un réglage complet de base.
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Message  K2000 le Ven 20 Juil 2018, 11:15

Y a t'il un joint torique sur ta vis de richesse ?
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Re: Cale sans starter

Message  matthiousse le Ven 20 Juil 2018, 11:21

K2000 a écrit:Y a t'il un joint torique sur ta vis de richesse ?

Je ne pense pas. Aucune idée de ce à quoi c'est sensé ressembler.

EDIT Je viens de retrouver une photo et il semble bien que le joint torique soit présent.
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