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Message  eric2 le Jeu 04 Oct 2018, 12:37

Je suis un peu novice en kit chaine
est ce que ça vous parait bien pour une 2J4 ?
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Re: kit chaine

Message  stef forty four le Jeu 04 Oct 2018, 18:58

Ben c'est celle qui est prévue pour donc pas de soucis. Et pis un pas de 520 irait tout aussi bien. et donc moins cher...
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Message  christian34 le Dim 07 Oct 2018, 09:06

Bonjour,
10 euros d'écart !

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Re: kit chaine

Message  stef forty four le Dim 07 Oct 2018, 10:22

christian34 a écrit:Bonjour,
10 euros d'écart !

Fait comme tu veux! Smile
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Message  eric xt club idf le Dim 07 Oct 2018, 10:52

530 ? POUR perdre encore un peut plus de cheveaux ( pas grand chose mais quand méme) Je pence qu'un kit chaine en 520 Xring est bien .
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Message  Buell-LN le Dim 07 Oct 2018, 11:57

eric xt club idf a écrit:530 ? POUR perdre encore un peut plus de cheveaux ( pas grand chose mais quand méme) Je pence qu'un kit chaine en 520 Xring est bien .

+1, je plussoie.

Même sur les monos modernes (70/80 cv) il n'y a que du 520.
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Message  denis600SR le Dim 07 Oct 2018, 14:58

520 sur le SR quand il état en 600, et sur le Ducat F1, avec X ring (plus libre que le O ring, donc moins gourmand en canassons mais c'est des pouillèmes a priori), plus pour une question de longévité, les joints, que de résistance..
Sur le SZR j'ai pas encore pris le temps de regarder de près, mais elle paraît toute petite et sans joints. A voir...
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Message  Buell-LN le Dim 07 Oct 2018, 19:18

denis600SR a écrit:Sur le SZR j'ai pas encore pris le temps de regarder de près, mais elle paraît toute petite et sans joints. A voir...

Pas besoin de chaine avec des joints pour faire de la piste. On en voit rarement sur les machines du Challenge des monos.
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Message  denis600SR le Dim 07 Oct 2018, 21:10

D'accord avec toi!
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Message  Phil 421 le Mer 10 Oct 2018, 18:29

D'accord pour du 520  Xring  mais attention à l’entretoise d'alignement derrière le pignon


Bon ça va ! "Xrong" corrigé en "Xring"


Dernière édition par Phil 421 le Mer 10 Oct 2018, 21:00, édité 1 fois
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Message  denis600SR le Mer 10 Oct 2018, 20:35

Ouais et attention, les X rong c'est pas tout à fait comme les X ring, c'est plus rong…
C'est un peu comme les king, qui sont les rois, et les kong, qui dans le midi sont plutôt..
Y'a aussi les king kong, mais c'est une autre histoire...
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Message  eric2 le Mer 10 Oct 2018, 22:36

Phil 421 a écrit:D'accord pour du 520  Xring  mais attention à l’entretoise d'alignement derrière le pignon


Bon ça va !  "Xrong"  corrigé en "Xring"

Je n'ai pas démonté ( sans centrale, ça va être coton !) mais, ça serait pour ça que j'ai un bruit, comme des dents qui se montent l'une sur l'autre (claquements). Ça le fait juste en 1ère, et jusqu'à 2500 tours
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