WASP-XT super motard

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WASP-XT super motard

Message  tibaz14 le Mer 07 Nov 2018, 09:58

C'est jolie et bien fait je trouve.
Vous avez des infos sur ce cadre?

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Re: WASP-XT super motard

Message  L'abbé khan le Mer 07 Nov 2018, 13:45

Pas spécialiste sur le sujet, mais on dirait Barigo, non Question

Et tiens une petite question si y en a qui savent, pourquoi étrier ar en bas ? Y a des avantages ?
En plus celui là le tirant à l'air d'être pris sur le cadre...

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Re: WASP-XT super motard

Message  den's le Mer 07 Nov 2018, 14:48

pas barigo, non..
il y a un double berceau devant, le barigo a une simple poutre dédoublée comme le xt..

il faudrait d'autres photos mais je crois n'avoir jamais vu un tel cadre.
(et pourtant j'en ai vu..)
(mais je n'ai pas encore tout vu..)
(la preuve..!)

le tirant rattaché est sensé donner un effet anti dribble au freinage ar.. c'est ce qu'on appelle un montage "flottant"..
la géométrie des pièces doit respecter un strict parallélogramme ..
je pense que du coup, le montage de l'étrier tête en bas est plus aisé..

en TT, ils ont vite arrété le montage avec frein flottant, çà n'apportait rien de bon parait-il.. de l'usure sur la bague flottante, sûr.. et peut-être même un effet négatif sur la suspension..

c'est un peu la même histoire que les anti-plongées dans les années 80/90..

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ceci dit, Wasp était un fabriquant de cadres pour side car de cross..
ils ont sans doute un beau savoir faire, si c'est la même maison..
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Re: WASP-XT super motard

Message  Phil 421 le Mer 07 Nov 2018, 14:59

T'as tout bon !

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Re: WASP-XT super motard

Message  tibaz14 le Mer 07 Nov 2018, 15:11

merci pour les infos den's !
Des que j'ai plus de photos je les mets.

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Re: WASP-XT super motard

Message  YAMACO le Mer 07 Nov 2018, 15:15

L'abbé khan a écrit:

Et tiens une petite question si y en a qui savent, pourquoi étrier ar en bas ?
Y a des avantages ?
En plus celui là le tirant à l'air d'être pris sur le cadre...

pour que l'étrier soit tiré, barre de fixation tirée = traction du métal,
étrier en haut, barre de fixation poussée = techniquement pas tres logique,
mais surtout, si la barre est tordue  = amorce de rupture au pire, au moins pliage à la poussée
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Re: WASP-XT super motard

Message  den's le Mer 07 Nov 2018, 15:22

très juste..!!

je me souviens d'une histoire là dessus avec C Sarron, qui avait plié cette barre en poussant la moto en arrière et en freinant légèrement..

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