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Message  Benji. le Mar 04 Déc 2018, 17:40

Le 500 tarde à se finir, déjà baaaah, presque 3 ans que je l'ai acheté, çà sent la fin, j’attends le moulin qui fait peau neuve niveau peinture.

Et comme j'aime bien avoir un coup d'avance, je fouille toujours un peu sur la toile.
J'ai trouvé un pti 125 comme je les aime.
Le but est de le faire rouler rapidos, histoire de remettre mes fesses sur un 2 roues et me chauffer gentillement.

Il est pas beau, mais sa restau viendra en temps voulu

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J'aimerai le faire comme ça

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Message  pushing le Mar 04 Déc 2018, 21:35

Le "vrai" Van Van est un collector……………………..pas comme le malheureux 4tps actuel Rolling Eyes
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Message  Benji. le Mar 04 Déc 2018, 21:45

C’est ce que je croyais
Mais en quelques jours j’ai quasiment tout trouvé, ou vu en vente.
Et les prix sont beaaauuuuucoup plus doux que pour un XT, 30 euros la jante avant, 22 euros le support de GB avant, avec frais de port, ça change non :-)

Me manque encore une selle
La baguette chromée sur la poutre est rarissime, j’etudirai Bien une refab, mais le temps manque, encore


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Message  frere de la côte Hier à 20:43

Bonjour
Pour le jonc chromé , regarde sur les sites de cyclomoteurs,style "vsx" la "becannerie " ou autres , car les motobecane possédaient un jonc chromé sur le cadre et ils vendent des refabrications ou des neufs d'epoque , il y a juste a les couper car ils sont plus longs.
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Message  papy1000watts Hier à 20:53

Il y a un petit mécano a Tiznit au Maroc qui a ça en stock! (c'est du vécue sur la bleue))
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Message  TRXT Aujourd'hui à 08:06

C'est un VanVan qui a du servir pour une campagne électorale américaine !..... lol!

J'en avais un il y a quelques années, que j'ai revendu à un copain.
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Un peu casse-gueule, quand même. C'était un engin conçu pour les plages ou ses pneus ballons faisaient merveille. Mais sur la route c'est....spécial.
Ta selle a l'air d'origine sauf qu'elle a été salement réhaussée. Il faudrait retrouver sa hauteur normale et une housse.
Retrouver aussi les clignos.
Garde le porte-bagage. Il a l'air pas mal et c'est utile.

La pièce la plus rare et chère sur le VanVan des 70', c'est la pompe fixée sur le côté gauche de la poutre !
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Message  TRXT Aujourd'hui à 08:21

pushing a écrit:Le "vrai" Van Van est un collector……………………..pas comme le malheureux 4tps actuel Rolling Eyes
Certaines pieces risque d'etre compliqué a trouver Suspect


Il n'est pas si mal, le 4 tps. Il faut juste le prendre pour ce qu'il est. Et il reste très à la mode. Suffit de voir les prix.....

J'en cherche un pour Anny, les prix sont stratosphériques. Les tous derniers modèles de 2/3 ans se vendent au prix neuf.
Il n'y a rien à moins de 1200/1500 € pour des vieux 2003 pas frais.
Sinon, Honda vient de ressortir le Monkey (à 4000 €), et le Cub en 125, assez sympas.

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Message  Benji. Aujourd'hui à 12:43

TRXT a écrit:C'est un VanVan qui a du servir pour une campagne électorale américaine !..... lol!

Ouais, faut pas je croise les gilets jaunes, ça risque de pas coller Laughing Mad

Pour la pompe c’est fini, a pu, ou d'occase a plus de 100euros, sans moi.
Pour la baguette, si je passe par Tiznit......sinon ça finira effectivement avec un jonc adaptable, ou rien du tout.

Très beau en bleu, j’hésite encore sur la couleur, bleu, rouge/orangée, pour rester dans les teintes d'origine.
Mais j'avoue qu'une peinture Candy verte ou orange qui pète me chatouille, e, même temps on parle de 3 pièces en plastique, j'ai le droit à l'erreur.

Pour le moment j’attends toujours le retour de la carte grise à mon nom...puis je le redémarre pour rouler.
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Message  mitou Aujourd'hui à 18:09

tu as ça comme jonc adaptable
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