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Message  briggs le Dim 06 Jan 2019, 13:10

Bonjour à toutes et tous, briggs c'est mon pseudo..
Je roule en Harley sporster 883 mais j'ai toujours aimé les 500 Xt, j'en ai possédé deux une 1981 et une 1980, ainsi qu'une 600 SRX et aussi d'autres monos.
J'aime toutes les motos, les petites, les grosses, les bi, les 3 cyclindres, les 4 pattes, mais surtout les vieilles...
Je n'y connais rien de rien en moto moderne - j'ai 50 balais, je vis dans le 62, près de BETHUNE.
Je fais partie de plusieurs forums Hd mais comment dire, l'ambiance n'égalera jamais celle que j'ai connu ici lorsque j'étais membre, ça me manque alors je reviens.
Je viens zieuter ce qui se passe, les bécanes, et mettre mon grain de sel, j'aime bien charrier et je sais que cela ne dérange pas ici.
à bientôt
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Message  papy1000watts le Dim 06 Jan 2019, 14:00

Bienvenu enfin re!!! tu aimes aussi les tondeuses?????
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Message  denis600SR le Dim 06 Jan 2019, 14:46

Bienvenue à toi! Bon pour charrier, tu charries tout ce que tu veux et tous ceux que tu veux, mais pas moi, je déteste ça!
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Re: saluttatoutes et tous - briggs

Message  K2000 le Dim 06 Jan 2019, 17:47

Salutatoi briggs !

C'est très bien le Sportster, caisse tu veux te traîner en XT ? Ou alors en hors-piste..? Alors là oui ! c'est son truc !

J'ai eu chevauché un 883 "zizi raider.. bien raide" et un "douze cent" monté mou et injecté. En fermant les yeux on se dirait sur un mono..mais bicylindre.. Twisted Evil ça roule et enroule très bien.

M'enfin maintenant que tu les as tes deux XT..autant les faire tourner !!!! ert
même si c'est pas les plus belles pour aller danser

ps:
na

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Re: saluttatoutes et tous - briggs

Message  Dalton 40 le Dim 06 Jan 2019, 18:40

Salut Briggs, et str  bienvenue sur le Forum,

Naturellement on ne connait pas grand chose
en moderne pisse-feu, faudrait s'y intéresser,
et, je te rassure, je m'y intéresse autant que
toi .
Pour ma part, "Ils" (les technocrates de salon)
me font tant pleurer, avec leur frilosité pollutio-
climatique, que j'ai idée de revenir au cylindre
à trous qui pue et fume à l'envie .

A te lire .                                  Dalton
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Message  K2000 le Dim 06 Jan 2019, 18:54

Dalton,

un deux-temps moderne ou pas, tu le prends, tu le kick.. il fait nuit.. les ruelles sont désertes.
tu l'fais gueuler soigneusement.. c'est ça la Vie !
cyclops
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Re: saluttatoutes et tous - briggs

Message  Dalton 40 le Dim 06 Jan 2019, 19:46

Gueuler ?!? ...
Mais qui se permet, dans ma cour de récréation ?
Le temps de souhaiter au contestataire une solution
de dé-frustration (L' italien est bien adapté, concis et
expressif : " Va fay en ....")  et voilà, le 2T vif et bien
réactif, évite de prolonger une discussion forcément
oiseuse ...
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Message  K2000 le Dim 06 Jan 2019, 19:54

Oui gueuler !
Un deux et demi KT ça gueule.. et c'est jouissif .. et c'est pas plus oiseux que ça !
A moins que ça ait changé ?..
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Re: saluttatoutes et tous - briggs

Message  Dalton 40 le Dim 06 Jan 2019, 20:19

Allô, allô K2000 :

J'aime bien ton nouvel avatar,
en situation avec ton statut ...

Pour le mien, j'hésite encore un peu ...

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Message  K2000 le Dim 06 Jan 2019, 20:25

Bah.. faut changer..celui-ci est pas mal:

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Message  briggs le Lun 07 Jan 2019, 19:00

merci les gars...ben en fait quand j'ai a acheté ma Harley, je voulais une moto comme une Xt mais avec plus de couple, qui freine mieux (quoique) parce que la Xt en ville "au quotidien" c'était un peu chaud ...freinage léger dans la circulation actuelle, éclairage nul...bon la Harley, ça roule pas beaucoup plus vite, ça éclaire et ça freine à peine mieux et ça pèse une tonne mais bon...il y a le bruit qui est bô
je vous mettrait une photo de la bête à l'occasion.
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Message  briggs le Lun 07 Jan 2019, 19:14

mon 883

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Message  papy1000watts le Lun 07 Jan 2019, 19:36

Ah il est pas orange????? dommage!
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Message  denis600SR le Lun 07 Jan 2019, 20:08

Pourquoi orange? C'est pas un KTM, Papy… Mmmmhhh… Pas très bouloché, ce peuneu avant...
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Message  briggs le Lun 07 Jan 2019, 20:13

peut pas prendre d'angle ça ne tourne pas et ça frotte !
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Message  K2000 le Lun 07 Jan 2019, 20:23

La orange c'est la XR avec double disque avant..
La barbouille rappelant l'ancienne bécane de flat twin track..
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Message  papy1000watts le Lun 07 Jan 2019, 20:33

Et ça c'est du mou de veau?
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Message  K2000 le Lun 07 Jan 2019, 20:41

Et ça c'est des rillettes ?

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hehe
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Message  denis600SR le Lun 07 Jan 2019, 21:04

Bon, bon, d'accord… Mais quand même, ce peuneu...
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Message  papy1000watts le Lun 07 Jan 2019, 21:06

denis600SR a écrit:Bon, bon, d'accord… Mais quand même, ce peuneu...

Bah il est pas burné le gars épicetou!
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Message  denis600SR le Lun 07 Jan 2019, 22:34

C'est les nordistes ça.. Pas très burinés… Heureusement, y'en a pas tellement sur le fofo...
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Message  briggs le Mar 08 Jan 2019, 12:51

je prends de l'angle dans la limite de mes cales-pieds....
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Message  denis600SR le Mar 08 Jan 2019, 15:55

Ben comme moi!
Mais moi côté droit le repose-pied il se replie...

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Message  papy1000watts le Mar 08 Jan 2019, 16:07

C'est quand même jouissif une SR par terre!!!!
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Message  denis600SR le Mar 08 Jan 2019, 16:11

Papy, je voudrais pas dire, mais toi aussi tu devrais voir quelqu'un...
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Message  philxp le Sam 12 Jan 2019, 19:48

briggs a écrit:merci les gars...ben en fait quand j'ai a acheté ma Harley, je voulais une moto comme une Xt mais avec plus de couple, qui freine mieux (quoique) parce que la Xt en ville "au quotidien" c'était un peu chaud ...freinage léger dans la circulation actuelle, éclairage nul...bon la Harley, ça roule pas beaucoup plus vite, ça éclaire et ça freine à peine mieux et ça pèse une tonne mais bon...il y a le bruit qui est bô
je vous mettrait une photo de la bête à l'occasion.

Coucou !

ça ne s'appelle pas ArtLaid, mais SR 500 ce que tu cherchais ......parce qu'un camion de 280 kgs en ville, on a déja vu mieux ..... clown
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Message  Dalton 40 le Sam 12 Jan 2019, 21:17

papy1000watts a écrit:C'est quand même jouissif une SR par terre!!!!

Un peu à l'encontre de Papy (qui ne doit
pas jouir souvent), les SR ne tombent pas
plus souvent que les autres . Mais, c'est
sûr, elles freinent mieux que les XT; quant
à l'éclairage, le démarrage y a pas photo ...
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Message  ARVELLA le Dim 13 Jan 2019, 10:37

Dalton 40 a écrit:
papy1000watts a écrit:C'est quand même jouissif une SR par terre!!!!

Un peu à l'encontre de Papy (qui ne doit
pas jouir souvent), les SR ne tombent pas
plus souvent que les autres . Mais, c'est
sûr, elles freinent mieux que les XT; quant
à l'éclairage, le démarrage y a pas photo ...

Pas d’inquiétude... c'est les nerfs...  mars approche + mars attaque,  cocktail explosif qui met en pelote ses ramifications internes... ça doit pas être facile tous les jours... hein..  la dernière image d'un moulbif éclaté dans l' lave vaisselle m'a laissé dubitatif sur la suite... quant aux motos par terre elles sont la preuve qu' l' pilote cherche la limite... qui n' tombe pas, n' sais pas... faut être moderne dans son approche du bitume comme le 93 qui s' vautre en permanence avec un certain succès sauf que sur un plan plus décalé dans le purisme d'une époque révolue,  cela montre qu'il a du mal a rester sur sa moto.. paradoxe.
Mais oui la SR dans mes bras    est l'unique mono cylindre qu' les anglais auraient du construire... mais le Japon en a décidé autrement ! La SR est une moto qui s' pilote avec des bottes de moto... tout simplement... la XT ce s'rait plutôt une bonne paire.... de sabots... bien crottés itou... un autre genre.
Arv' botoù-koad

Les XTmen à la mode peuvent encore se fournir ici :   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message  Dalton 40 le Dim 13 Jan 2019, 11:03

ARVELLA a écrit:
Mais oui la SR dans mes bras    est l'unique mono cylindre qu' les anglais auraient du construire

Ah bon, qu'est-ce-qui te fait dire ça ? ...

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ARVELLA a écrit:... mais le Japon en a décidé autrement !

Le Japon ou les huissiers ?

@ Arvella : Wink
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