aujourd’hui j'ai récupéré ça...5 ans dans un jardin, yamaco brother !!!

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aujourd’hui j'ai récupéré ça...5 ans dans un jardin, yamaco brother !!!

Message  nouméaden le Sam 12 Jan 2019, 12:41

Il y a quelques années, je rencontre un monsieur et son fils, venus voir une 600 xt que je vendais. On ne fais pas affaire mais en discutant sur la terrasse autour d'une bonne bière bien fraîche (il faut savoir recevoir...) le monsieur m’apprend qu'il restaure les voitures anciennes et qu'il a pas mal roulé en bécane, notamment en SR. Tiens j'en ai une moi aussi, viens voir que je lui dit au monsieur et lui présente ma 4g4 (400 cc) dans son jus...Il me dit qu'il en a récupéré une il y a quelques années, qu'elle dort dans son jardin mais qu'il va la remettre en route...mouai...je le revoie dimanche dernier par hasard et lui parle de sa SR. Il me dit de passer avec une remarque et une bouteille de sky et elle est à moi. J'y vais donc avec ma plus belle bouteille de Jacks (son choix) et repart avec une 2j4 n°001157, donc de 78 si je ne me trompe point....
5 ans sous la pluie dans un jardin, sous les tropiques...zimaginez le résultat ! moteur bloqué , roue ar de 500 xt, fouche et amorto pourris, tout comme le reste visiblement. A cheval donné , on ne regarde pas les dents ! je prends ...la bougie est en place, le carbu et le pot aussi, je me dit qu'il n'y a pas de raison que cela soit vraiment bloqué. 24 heure de WD40 par le trou de bougie, entrainement par le vilo coté allumage (d’ailleurs bien propre l'allumage en dedans comparé à l'état des alu extérieurs) et hop, un coup de clé à douille et le moteur tourne à nouveau mais sans grande résistance. Je vire le carbu et le pot pour mieux voir remet la bougie en place et plus je kick plus ça comprime. Je met une bougie sur l'antiparasite et constate une relativement belle étincelle. Woula, la magie du gros-mono a encore frappé , demain je check les tiges de soupapes via les trappes de réglage et vérifie si l'huile circule...un 78....contre une boutance de jacks...elle est pas belle la vie ?

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Dernière édition par nouméaden le Sam 12 Jan 2019, 13:00, édité 1 fois
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Re: aujourd’hui j'ai récupéré ça...5 ans dans un jardin, yamaco brother !!!

Message  flowmodel le Sam 12 Jan 2019, 12:58

Tu parles d'une histoire ! ... et d'une vie, pour cette 2J4 !!! ...
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Message  Attila-groquik le Sam 12 Jan 2019, 13:34

Et hop encore une de sauvée!!!!!!! cheers cheers cheers cheers cheers

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Message  denis600SR le Sam 12 Jan 2019, 13:38

Ah ouais, bonne affaire!
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Message  papy1000watts le Sam 12 Jan 2019, 13:46

Ouaih!! enfin ça reste une SR!
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Message  Attila-groquik le Sam 12 Jan 2019, 14:07

papy1000watts a écrit:Ouaih!! enfin ça reste une SR!

Ben une SR est synonyme de dons d'orgasmes moteurs......heuu d'organes moteurs....

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Bravo...

Message  Divouneh le Sam 12 Jan 2019, 14:52

Je viens pour une biere, .... Surprised
Comme quoi, la patience .... reste un projet pour bien des mois cyclops
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elle à fait poum-poum

Message  nouméaden le Dim 13 Jan 2019, 11:56

ce matin, bien motivé par ma journée d'hier, je décide d'ouvrir les trappes de réglage des culbu...tiens c'est plutôt propre et bien gras la dedans...c'est bon  signe, on bombarde au wd40 allègrement tout ça , je vire le filtre à huile, constate que l'huile en place est bien noire mais pas bitumineuse, rajoute un bon litre d'huile carrouf à po cher et j'attaque le carbu. La aussi bonne surprise, sous un aspect bien pourrave, l'intérieur est fort correct, les vis pas mascandées, seul le gicleur principal git au fonds de la cuve...reprise des réglages d'origine, même le pointeau fait correctement son boulot Smile..remontage sur la pipe bien craquelée, installation de la nourrice, quelques coup de kick et la mob démarre cheers ...le circuit d'huile s'amorce bien cheers et après 2 à 3 minutes de fonctionnement au ralenti, la compression est de nouveau au rendez-vous cheers
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Message  papy1000watts le Dim 13 Jan 2019, 12:14

on peu dire quelle revient de loin!!!!
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Message  nouméaden le Dim 13 Jan 2019, 12:20

papy1000watts a écrit:on peu dire quelle revient de loin!!!!
c'est clair Papy...quand je pense que cette moto à été donnée au Monsieur qui m'en a fait cadeau alors qu'elle était supposée être en panne ! à part le gicleur au fond de la cuve et la très faible compression (mais on sait tous ici que c'est classique sur les mob qui tournent pas...)  , même les vitesses passent correctement...bon le sélecteur à bien sur été soudé sur sa tige, on ne peut pas tout avoir Smile....vous vous doutez que je suis quand même achement content !!!
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Message  denis600SR le Dim 13 Jan 2019, 12:25

T'as de quoi! Et en plus tu vas pouvoir t'occuper tranquille de lui redonner une jeunesse… Cool!
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Message  nouméaden le Dim 13 Jan 2019, 12:29

denis600SR a écrit:T'as de quoi! Et en plus tu vas pouvoir t'occuper tranquille de lui redonner une jeunesse… Cool!

ouai...le pb c'est que j'ai une 650 xs à terminer et un shovelhead en morceaux qui sont sut la liste d'attente...et je suis même pas à la retraite....vivement ! Very Happy
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Message  philxp le Dim 13 Jan 2019, 12:47

Joli en tout cas !

Ben ça te laisse le temps de trouver les pièces manquantes pour cette mob ! Si en plus tu sais qu'elle tourne, c'est encore mieux ! Very Happy
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Message  stef forty four le Dim 13 Jan 2019, 13:18

Bravo.
Comme quoi, les bon coup existe toujours quand il y a derrière une vraie histoire humaine... cheers
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Message  Dalton 40 le Dim 13 Jan 2019, 15:05

Bon, c'est pas tout ça ...
Il est loin de Capbreton, le jardin du monsieur ?
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Message  nouméaden le Dim 13 Jan 2019, 21:33

Dalton 40 a écrit:Bon, c'est pas tout ça ...
Il est loin de Capbreton, le jardin du monsieur ?

pas si loin, c'est sur la commune du Mont Dore (réel !)...code postal 98809... ert
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Quand vous redemarrez une vieille guimbarde....

Message  Divouneh le Lun 14 Jan 2019, 16:35

Crazy guy...
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Bon courage, cette SR sera un bijou bientot, je n'en doute pas Bravoo
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