Comment avoir de nouveau une jante bien dorée ?

B'soir,

Sur miss XT, la jante AR, bien qu'anodisée or, est largement plus pâle que la jante AV. Qqu'un connait-il une solution pour lui rendre une belle couleur dorée ? à part, bien sûr, un démontage et une anodisation...
Il n'existerait pas un vernis qui puisse faire le même effet ?

Salut Vince

il me semble qu'on s'est déja croisé dans un monde desmodromique...

pouur ta jante pour avoir une belle teinte dorée c'est très simple il faut me la prêter quelques mois le temps que les chiens parisiens aient allègrement fait pipi sur ta jante et elle va reprendre tout son éclat.

par contre il faut protéger les rayons...

:g

Il existe de la peinture dorée en bombe spéciale pour jantes de voiture. Je n'ai jamais essayé, mais si ta jante est vraiment moche, tu ne risques rien à tenter le coup.

pop

B'jour,

Il y a une opération un peu plus lourde:l'anodisation.

Cela implique un dérayonnage.

Une fois la jante nue, direction les chromeurs, polisseurs, zingueurs etc.Voir pages jaunes.

Perso, en région parisienne, (chromage Ferrand) j'ai apporté 2 jantes avec qq petits chocs, rayures etc.

Polissage,anodisation alu naturel:100euros

Même prix en or ou rose fluo.

Désolé, j'ai vu après avoir édité que tu évoquais l'anodisation.

THIERRY500 a écrit:Désolé, j'ai vu après avoir édité que tu évoquais l'anodisation.

Ben oui, je recherche une ruse sans avoir à tout démonter, car si j'en arrive là, il y a encore plus simple que de refaire anodiser la jante, c'est de la remplacer par une jante neuve.
Il faudrait que je trouve un vernis doré transparent, en fait.

Si t'es pote avec un carrossier tu peux envisager la confection d'une teinte approchante puis vernir le tout
Sans oublié toute la préparation pour cacher tes rayons , bien dégraisser , souffler , recacher , dégraisser gna gna ....



Faisable mais c'est du taf de bénédictin et la peinture n'est pas bien solide....

Faut vraiment être potes !!

moi j'ai même plus d'anodisation (enfin y'en manque ! ) d'un coté, durant un tour dans les bois, une branche a réussi à se coincer dans le guide chaine (une opération de dieu ) en appui sur la jante... Par contre c'est poli parfait !

vincelp a écrit:B'soir,

Sur miss XT, la jante AR, bien qu'anodisée or, est largement plus pâle que la jante AV. Qqu'un connait-il une solution pour lui rendre une belle couleur dorée ? à part, bien sûr, un démontage et une anodisation...
Il n'existerait pas un vernis qui puisse faire le même effet ?

pas de réponse à ta question Vince,
mais juste pour dire, qu'est ce qu'elles me faisaient fantasmer ces superbes jantes anodisées "or", quand ado je me trainais sur mon 125 XLS....
je me serais damné pour avoir les mêmes sur mon quart de litre...

Arno qu'est ce qu'on peut rester gosse, tout de même...

Thumper76 a écrit:...je me trainais sur mon 125 XLS....
je me serais damné pour avoir les mêmes sur mon quart de litre...

Arno qu'est ce qu'on peut rester gosse, tout de même...

1/8 l tu veux dire

gil [code]

B'soir,

Ben oui, je recherche une ruse sans avoir à tout démonter, car si j'en arrive là, il y a encore plus simple que de refaire anodiser la jante, c'est de la remplacer par une jante neuve.

La jante avant neuve c'est aux alentours de 300euros ttc

je rappelle que l'anodisation d'une paire de jantes m'a couté il y a un mois 100euros

Mais évidemment, démontage et remontage rayons et pneus

THIERRY500 a écrit:La jante avant neuve c'est aux alentours de 300euros ttc

Euh, t'exagères pas un peu ? chez Kedo, une jante AV ou AR coûte 80 Euros, hors port... Elles ne sont peut-être pas anodisées or, maibon...

B'jour,

Non non, je n'exagère pas:

http://www.cmsnl.com/yamaha-xt500h-dual-purpose-1981_model8836/partslist/E-02.html

248.50 euros hors taxes, ce qui fait bien 300 euros ttc pour une Tagasako

Les prix de ce grossiste hollandais de moto japonaises sont comparables à ceux de ton concessionnaire local. Je l'ai déja vérifié.

Même pas moche. Faut trouver la bonne teinte............Si ça tient sur les voitures, ça doit tenir sur les motos (si tu ne fais pas de TT !!!)

http://www.forum-auto.com/uploads/200603/xrto_1142425147_peinture.jpg

http://www.newchrome-caraibe.com/attachments/Image/tuning/auto/gente_or_2.JPG

pop

Le problème si tu peints ta jante, c'est que quand tu vas démonter ton pneu, la peinture partira là où tu mettras tes démonte pneus ! L'anodisation est encore la meilleure solution, je l'ai fait sur les jantes de ma CRF l'hiver passé et c'est nikel ( 45€ les deux, en Belgique ). Mais il faut alors tout démonter ...

Les jantes dorées des Husqvarna des années 70 / 80 sont peintes.

Mais bon, c'est quand même pas le même rendu que l'anodisation.

jeanjean