Support moteur

Ola !!!!

Suite au début du grand nettoyage de mon 400 SR, j'ai commencé à le dépioter un peu et j'ai remarqué ça :





C'est normal ou il me manque un support moteur ?

Oups! je ne sais pas sur le 400 mais sur le 500 il y a quelque chose la!
mais bon ça doit servir a rien si ça marche sans!

C'est bien ce que je me disais vu les marques sur le points d'ancrage ....
Est-ce que quelqu'un voudrait bien me faire une photo du support pour voir à quoi il ressemble histoire que je m'en refabrique un ? ça doit pas être bien compliqué

Mais bon : en tous cas le moulin ne bouge pas d'un poil mais je panse que ça aide la cadre à absorber les vibration de la machine à Poum Poum

oui il te manque une patte de fixation, la pièce 18 :


et bizarrement elle n'est pas sur la part liste du XT je vais aller vérifier

la fixation existe aussi sur le XT mais elle n'est pas foutue pareil, là il y a deux pattes (10) qui sont plus faciles à copier, mais la fixation sur le cadre n'est pas la même non plus

HL 29 a écrit:oui il te manque une patte de fixation, la pièce 18 :


et bizarrement elle n'est pas sur la part liste du XT je vais aller vérifier

Bon .... elle est pas toute simple à faire comme je l'imaginais mais ce qui me chagrine le plus ce sont le pièces 43 et 44 qui sont fixées dessus : c'est quoi ?

Hello

Effectivement si je me rappelle bien elle a une forme spéciale. Un des éléments qui vient dessus et un guide de la gaine du câble d'accélérateur.

A+ OLiv4g4

on les voient ici qui servent à tenir:
la43:le fil HT de la bobine
la44: la durite d'huile

OK, OK .... merci beaucoup pour les infos les gars : c'est riche d'enseignement !
Mais comme je vois : ça ne sert qu'à tenir les cable d'accélérateur qui sont maintenu chez moi quelques centimètres plus loin donc je ne pense pas que ça gêne
Par contre je vais me refaire un support pour être sûr de mon coup parce que là ça me stresse ! Par contre je pense que 2 simples platines en acier et 4 boulons feront largement l'affaire !

Z'en pensez quoi ?

du bien!!

Euh pourquoi 4 boulons? deux suffisent!

Ah ah la patte la plus laide a l'ouest du Pecos, avec son mauvais bout de tube écrasé...
Sa fonction principale, outre battre le record du monde de la pièce la plus ignoble, c'est d'empêcher les gens de se servir d'une clé allen normale pour enlever la vis de la trappe du culbuteur d'admission. Faut en raccourcir une de clé, sinon ça passe pô. La dame de petite vertu de maison de tolérance de résidu digestif de vis de 8 qui tient la patte mochissime aurait pu être 5 mm plus en avant ou en arrière, sans déclencher de défécation chez personne, eh ben non, ils l'ont mis là ou elle gêne le mieux.

Pour les cochonneries de guide fils et cables, c'est pas la peine de s'emboucaner avec ça, si c'est pour une remise en état telle que sortie de caisse, oui à la rigueur, si c'est juste pour rouler, des colliers plastiques rilsan ou similaire font très bien le boulot.

Ah oui tiens 2 suffisent c'est la fatigue qui parle là

Cette patte, je la voie régulièrement en vente sur Ebay, donc, si tu ne te sens pas de la faire toi même, ce ne sera pas un gros problème je pense.
Bye, Jluc

Saké Racer a écrit:Cette patte, je la voie régulièrement en vente sur Ebay, donc, si tu ne te sens pas de la faire toi même, ce ne sera pas un gros problème je pense.
Bye, Jluc

Je vais jeter un oeil merci