Brioude Classic Six Days Revival

Salut

A l'occasion du 30eme anniversaire des ISDT de 1980 ,le MC Brioude organisait un enduro rétro.Au départ 260 pilotes,de belles bécanes,de superbes paysages et le beau temps,bref un bel évènement.
Quelques clichés,notamment de la TT 500 qui "ouvrait" le cross final en 1980.

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Au passage,quelqu'un connait l'IMF 350 à moteur Honda?

Kriss

merci kriss pour ce joli reportage et ces belles photos
en ce qui concerne l imf 350, je ne connais que "sa grande soeur" que je trempe dans la boue régulièrement

scandaleux montage a base d imf 350 et de moteur de xt

et la moto de patrick georget, dont voici les dessous:

et sa frangine de marque otus:

toutes deux connues comme étant les premières motos (construites ?) assemblées par mr patrick barigault.
d autres gars du forum (plus crotteux!!!) ne manqueront pas de nous faire savoir la suite...
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Ah, la 352!

La 513, c'est la 250 du père Viot?

jeanjean

zavezvu la belle IT ....!!!!

dommage par contre que la TT "ouvreuse" ne roule plus, faut continuer à les faire vivre ces vieilleries!!

merci pour ces belles photos!!

den'sfan

jeanjean a écrit:Ah, la 352!

La 513, c'est la 250 du père Viot?

jeanjean

Ça y ressemble bigrement, avec le ch'ti moni qui nage dans le cadre Barigo...

Bonsoir

Merci Dune pour l'IMF,tu es un érudit.

Pour la 513,elle n'est pas sur la liste des engagés,mais au départ de la spéciale le speaker a annoncé une 500 Barigo,ça m'a paru bizarre car le moteur a l'air plutot d'un 2 1/2.
Pour les IT,beaucoup de 200 et quelques 175 et 250 cantilever.Pas mal de PE et aussi une floppée de pisse-feu,dont deux 80 Peugeot plutot rares.

Pour l'anecdote c'est Barthomeuf ,infernal sur un 80 Cardel,qui a scratché dans quasiment toutes les spéciales!

Puisque vous insistez je met quelques photos en rab.




Kriss

B'jour

Dune, je viens de regarder la liste des engagés et le pilote de l'IMF n°238 n'est autre que Patrick Georget.


Clement, il y avait 6 Portal engagées ,plus un 80 Peugeot Portal,ce qui est pas mal pour cette marque française.




Kriss

Oh le 210 ca semble etre une 125 YZ F 1979, comme mon frérot a l'époque, et le Portal Pigeot avec l'ignoble boite a verrouillage a billes du SX8T, mon autre frangin a eu ca aussi...

J'aurais jamais cru qu'un truc comme ca puisse encore rouler aujourd'hui...

Merci en tout cas pour les photos (mais pas merci pour le coup de vieux que ca fait prendre...)

salut a tous! j'chuis pas un pro de l'enduro mais pour repondre a kriss, les IMF etaient fabriquees pres de chez moi a Cholet.19 exemplaires construits les 5 premiers cadres par cheney en angleterre et le reste par martin en vendee.Les moteurs 350 xl etaient importes des states.Info trouvee sur mxteam a+

2J4 000697 a écrit:Oh le 210 ca semble etre une 125 YZ F 1979, comme mon frérot a l'époque, et le Portal Pigeot avec l'ignoble boite a verrouillage a billes du SX8T, mon autre frangin a eu ca aussi...

J'aurais jamais cru qu'un truc comme ca puisse encore rouler aujourd'hui...

Merci en tout cas pour les photos (mais pas merci pour le coup de vieux que ca fait prendre...)

Bonjour,

Je suis le gamin qui roule avec le 80 Peugeot/Portal.
Je te rassure, le cœur a vite était remplacé par un moteur digne de l'excellente partie-cycle.
Après 26 ans passés sous une bâche au fond du garage, le 80 a retrouvé le grand air et moi une seconde jeunesse

salut gpm1,

sois le bienvenu sur ce forum!
je crois que nous sommes quelques-uns sur ce forum à garder un souvenir ému de l'époque portal, et aussi des peugeot de compète de l'époque...normal, on est des vieux...!!!

alors, sans te commander, n'hésites pas à ouvrir un post dans la rubrique "les autres motos" pour nous faire partager quelques photos de ta guèpe ou quelques anecdotes...on est friands de tout çà...

salutations
den's