Mon premier deux roues ... qui dit mieux

Bon bin tout est dans le titre, dans le genre concours débile ???

Qui veut bien montrer son premier deux roues ??

Ici à la Roche sur Sèvre en 1967


bonne recherche

E.T.

Ah bravo, déjà sans freins !!!!!!!!!!!!!!!

Rhhôôôô les chromes ... ! Pis alors fier de son engin
Moi j'ai eu le même genre mais c'était une compé-client la mienne : j'avais une pédale au milieu où qu'il fallait pomper pour que ça avance !
Ca va être dur de sortir des photos.

Et sinon en premiers véhicules, z'avez eu quoi ?
Moi j'ai fais tous les fonds de tiroir de la baraque
Mon premier 2 roues "motorisé" fut un authentique Solex ! Tous les wheelings que j'ai pu taper avec ... Ben si ! Non ?!
Ensuite mon premier gros cube ben vous le connaissez bien. Quoique j'avais conduit le 750 VFR du père avant ça. Le choc de passer de ma tasse à café à ça. "qu'est ce que c'est que ce truc de fou ?!!"
Sinon en bagnole, mon authentique Espace I phase 2 2000 TSE, 103 bourrins à carbu avec pompe de reprise, j'vous raconte pas la conso, c'est indécent Mais super bagnole, très appréciée au moment de prendre l'apéro, avec les sièges pivotants (on a même fait une fondue un soir de virée !). Idéal pour la course sur glace ... http://www.dailymotion.com/video/xb70fm_espace-sur-neige_sport
Pis ma fiatou 500 maintenant ... Gâââz http://www.dailymotion.com/video/xewcgb_fiat-500l-dans-la-cote-de-vaux_auto

J'avais la meme patinette et je la garais a coté de la moto anglaise d'un voisin en tournant légèrement la roue avant et en faisant une béquille avec un caillou ou une motte de terre.... souvenir.... (1967).
10 ans plus tard, Juillet 1977, le fils du voisin, étudiant essayait de démarrer sa nouvelle moto blanche.... au kick.
Parfois il n'y arrivait pas et sa mère l'emmenait en Renault 6.... Sur le réservoir, il était écrit "XT 500".
Elle avait le pot bas, c'était une 76.....
Mais il tournera mal : un 250 honda xls remplacera la XT. Quand je lui avais demandé pourquoi... il m'a dit que celle là démarrait à chaque fois.
Souvenirs....
Peeeeeeuuuuuuccccccchhhhhh ( je me mouche, j'essuie une larme...)
Escusez moi, c'est l"émotion.
Vous comprendrez pourquoi j'ai une XT de ... Juillet 1977.

[img][/img] bojour, c est pas le premier ,c'est un amigo modifié (1975) qui a participé a des "trials" officiels (Maisse Larchant) et pas fini dernier dans la catégorie 125 entre des ty/ cota et autres de l 'époque.je crois que certains sont partis en pleurant. avant c'était un solex qui marchait au gasoil mais il a explosé... j allais chez total a coté de chez moi, le pompiste tapait sur la vitre en me faisant signe que j était pas a la bonne pompe, et je repartait avec le plein , 20 centimes de gasoil .

en parlant de trial jihelgé
c'est bibi devant le TY de mon père
j'avais tout l'équipement...et des mollets de compétition!

on doit être en 79-80

bon ok c'est pas ma première brêle mais la photo est marrante

comme pipo, ce n'est pas ma première mais elle est sympa et puis si vous trouvez le type de la brèle............ben vous êtes costaud



et vous noterez que j'ai très peu changé

moi m'sieur... c est un bonsaï lambretta?
aaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Mon petit velo rouge en........ 1959 je crois.





popinou

dune a écrit:moi m'sieur... c est un bonsaï lambretta?
aaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Et c'est dune qui à gagné une Puch Lambretta http://www.tour.be/lambretta/images/Books/PaperLambretta_original.jpg

et une belle image


et voici la première avec laquelle j'ai roulé (sans les petites roues )


sympa comme premier essais

@ PIPO : Splendide elle mérite un poster celle là ! fier comme si il avait un bar-tabac le mec

@ HL : Les mots me manquent ... Mais je remarque le mono-bras arrière (j'ai pas osé dire oscillant par ce que je pense que ça doit être plutôt rigide !), les lignes élancées, des jantes pleines (question de rigidité en utilisation extrême je suppose) et le moteur, à vapeur ? Tu l'as monté toi-même l'engin ?
Et le premier essai, c'était où ça ? Au moins t'avais une chance d'éviter les arbres ! Ils étaient aussi loin que le guidon ...

@ jihelgé : génial dis donc. On dirait les VTT motorisé les plus récent qu'il existe. Ca doit être super intéressant comme truc !

@ Pop : Le rouge Ferrari ne ressort pas très bien je trouve, c'est dommage ...

@ Den's : Mais t'es un grand malade !! La bicyclette la plus évoluée de tout les temps ! T'as dû t'en voir ...
La brêle : magnifique aussi !
Et le croisé bicross-VTT est également intéressant surtout le câblage du frein arrière ! Et du frein avant aussi en fait

réponse pour den's: moteur de PS50 3 vitesses réalesé a 44m/m (42 d origine) avec un piston de 125 (twin meme axe meme hauteur) bien bombé au lieu du plat. volant d'inertie (1kg)ajouté par dessus le volant magnétique et entretoise en alu pour rallonger la pipe d admission. commande d'embrayage supprimée et selecteur sur le dessus du moteur( d'origine c'est a cables a la poignée comme les vespas). colonne de direction déplacée sur le cadre et angle modifié, fixations amortos rallongés et couronne arrière énorme épicétou. fond de première 2 km/h j ai des photos mais c' est sur papier ben oui y'avait pas dnumérik a+

@ HL : t'as pas changé... beaucoup finalement