porte couronne voilé

Bonjour à tous,

j'ai une xt depuis 6 mois et j'avais remarqué que la couronne présentait un voile assez important.
je pensais que c'était la couronne mais après demontage de celle ci elle est parfaitement plane. C'est en fait le porte couronne qui semble mal positionné et est à l'origine du voile. Quand on le titille il bouge comme si il était monté souple. Cela provient peut être de l'amortisseur de transmission qu'il semble y avoir entre le porte couronne et le moyeu d'après la revue technique.

Par contre la revue technique ne décrit pas du tout comment démonter tout ce "machin".

Si vous avez une idée de l'origine possible du voile ou si vous savez comment on démonte tout cela, MERCI D'AVANCE .

Ps : le précédent proprio a du avoir une rupture de chaine car la jante est marquée et le protège chaine arrière pas mal abimé !

Le site incontournable:

http://site.nico.free.fr/xt.htm

La solution à ton problème:
http://site.nico.free.fr/xt-reparation_moyeu.doc

La réalisation (tu scrolles jusqu'à "été 2007").
http://site.nico.free.fr/xtbarigojean.htm

jeanjean

jeanjean a écrit:Le site incontournable:

http://site.nico.free.fr/xt.htm

La solution à ton problème:
http://site.nico.free.fr/xt-reparation_moyeu.doc

La réalisation (tu scrolles jusqu'à "été 2007").
http://site.nico.free.fr/xtbarigojean.htm

jeanjean

A priori le problème à l'air grave et plutot complexe à traiter !
Il faudrait peut etre mieux que je trouve une roue arrière (or) en bon état. Si quelqu'un a quelque chose à me proposer ....

merci

Quelques questions encore à propos de ce pb :

Est ce un problème courant connu sur les XT car dans ce cas en achetant une roue d'occaz (y en a sur ebay allemagne) je risque de me retrouver avec le même problème . A ce propos comment se dit en allemand "moyeu" "jeu" "porte couronne" "axe de roue" "tambour de frein"

Est il possible de changer uniquement le porte couronne ?

Comment se démonte le porte couronne car j'ai essaiye de tirer dessus mais rien ne vient ?

Merci

vinbo a écrit:Est ce un problème courant connu sur les XT car dans ce cas en achetant une roue d'occaz (y en a sur ebay allemagne) je risque de me retrouver avec le même problème.

C'est l'un des principaux défauts de conception de notre belle machine.
En fait, ça peut tenir très longtemps si l'on sait se servir d'une pompe à graisse, outil particulièrement méconnu des possésseurs d'XT 500

vinbo a écrit:A ce propos comment se dit en allemand "moyeu" "jeu" "porte couronne" "axe de roue" "tambour de frein"

Moyeu = Nabe ou Radnabe
Attention, sur Ebay, il en a plein qui écrivent "Narbe", ce qui veut dire "cicatrice"...
Jeu = Spiel
Porte couronne = Kettenblatträger
Axe de roue = Radachse
Tambour de frein = Bremstrommel

vinbo a écrit:Est il possible de changer uniquement le porte couronne ?

Oui mais dans ton cas, ça ne sert à rien, car le tenon coté moyeu s'use autant que le porte couronne.

vinbo a écrit:Comment se démonte le porte couronne car j'ai essaye de tirer dessus mais rien ne vient ?

En allemand à fait un beau roman photo sur le sujet. Je l'avais déjà posté sur ce forum il me semble.
Je te le met dès que je l'aurais retrouvé.

jeanjean

Edit: j'ai trouvé:
http://www.sattler-web.de/nabe/

Une autre solution serait peut-être de combiner un moyeu d'XT 600 (les premiers modèles à tambour) avec le flasque de frein de l'XT 500.

Il parait que ça monte, je n'ai encore jamais essayé.
Si jamais quelqu'un avait un tel moyeu dans son garage...

Dans ce cas, il faut probablement rerayonner la jante d' 1"85 XT 500 sur le moyeu XT 600, car la jante de l'XT 600 est beaucoup plus large (2"50) et le pneu risque de frotter à l'intérieur du bras oscillant - également un point à vérifier.

Avantage du moyeu XT 600: le porte couronne est monté sur roulement, comme le moyeu XT 500 modifié par kedo.

jeanjean

Une autre solution serait peut-être de combiner un moyeu d'XT 600 (les premiers modèles à tambour) avec le flasque de frein de l'XT 500.

Il parait que ça monte, je n'ai encore jamais essayé.
Si jamais quelqu'un avait un tel moyeu dans son garage...

Dans ce cas, il faut probablement rerayonner la jante d' 1"85 XT 500 sur le moyeu XT 600, car la jante de l'XT 600 est beaucoup plus large (2"50) et le pneu risque de frotter à l'intérieur du bras oscillant - également un point à vérifier.

Avantage du moyeu XT 600: le porte couronne est monté sur roulement, comme le moyeu XT 500 modifié par kedo.

jeanjean

Merci à vous pour les précieux renseignements.

A propos du démontage du porte couronne, j'ai enlevé le circlip intérieur mais je ne vois pas comment on enléve la grosse "rondelle" percée de 8 trous !

A +

vincent

Cette rondelle a un joint torique autour qui fait ventouse...
Tu fais levier avec 2 tournevis opposés.
Si c'est impossible tu peux tarauder et mettre 2 vis pour tirer cette P... de rondelle.
Bon courage.

Bonjour à tous,

Avec vos conseils, j'ai démonté le porte couronne et en fait c'est celui-ci qui est déformé et qui crée le voile : il présente même des fêlures à l'intérieur que l'ancien "porc" de proprio a essayé de colmater avec un espèce de mastic (soudure à froid !). Je me demande comment il a bien pu faire cela : est ce qu'une rupture de chaîne peut faire de tel dégât ? Et si oui cela peut il avoir causé d'autre dégât mécanique (genre boite de vitesse ....) sur la moto.

Je suis donc à la recherche d'un porte couronne en état correct voir d'une roue complète. Si vous avez cela qui traîne au fond de votre cave, faite moi VITE une proposition car vu le beau temps actuel j'en ai vraiment les boules de voir mon xt posé sur une caisse la roue arrière démontée. Savez vous si, cette pièce est en vente sur KEDO.

Concernant mon moyeu j'aimerais contrôler son usure au niveau de la porté du porte couronne : quelqu'un connaît-il sa cote d'origine et sa cote mini ?

Merci d'avance

vinbo a écrit: Savez vous si, cette pièce est en vente sur KEDO.

oui, page 150 ref. 28979 en alu SR ou 27829 en noir XT.
78 ou 75 euro.

jeanjean

Le montage de Fred the bike à l'arriere du XTY a l'air d'etre une solution pas mal aussi !

Bonjour,

J'ai cherché un peu dans le forum mais je ne vois pas à quelle solution tu fais référence !

merci

Salut Vinbo,

tu tournes sur le site de Nico, et tu tomberas sur cette XTY marvelous :
http://site.nico.free.fr/xty.htm

et

http://www.loeil2fred.com/

a+

La solution XTY n'est valable qu'en tout terrain car le moyeu est dépourvu d'amortisseur de couple.

En plus, le moyeu est question est quasi introuvable ...

jeanjean