L'Himalaya en Enfield

Quelques image de notre voyage de l'été passé au Ladakh (Himalaya-Inde):

http://picasaweb.google.com/pierrelaumont/TransHimalayenne02?authkey=Gv1sRgCITwn5qsrO__Yg&feat=directlink


Quelques photos sont "empruntées" à Agnes Cassière grande photographe qui a fait le voyage juste après nous (* http://acassiere.darqroom.fr/)

Un tout petit aperçu j'imagine de ce que ça a pu être. Très joli aperçu qui donne envie d'y aller voir de soit même ...

Et alors ça donne quoi ces voyages (organisés, oui ?) en vrai fausse Enfield ? De puis le temps que l'on en entend parler !

Ce serait vachement bien à sa place une XT aussi ...

Une XT serait 100X mieux !!! La Bullet est super, démarre bien fonctionne bien à toutes les altitudes et a beaucoup de la XT sauf le poids et la position de conduite pas vraiment au top pour ce parcours la qui est quand même fort trialisant (presque partout)!!
Je suis très peu porté vers les voyages organisés quels qu'ils soient, mais ici l'organisation est sans faille et nous avions un groupe des + sympas (6 belges et 7 français-personne n'est parfait !!!).
Pour Martine ça a été trop dur (le 1° jour 170km = 11 heures !!!), pour les autres très dur !!! Je regrette le manque de contact avec la population, et le manque d'exercice autre que la moto : pas le temps (à cause de la météo pour beaucoup).
Nous avons rencontré quelques personnes tentant de faire +/- le même tour avec des motos de location, mais ils étaient généralement en panne: la rigueur dans l'organisation, la préparation des véhicules, etc... n'est pas Indienne. Nous y sommes allés avec une organisation française basée en Inde, et rien à reprocher .

Pirlouit a écrit: Nous y sommes allés avec une organisation française basée en Inde, et rien à reprocher .

Etait ce avec trail rando? (phillipe Perrenou)

Pour Pop : Je suis le seul du groupe à avoir crevé ! ... 3 fois !!!
Pour Papy 1000 : Vintage Rides - pas donné ! mais super bien accompagné (voir photo de l'équipe d'accompagnement (7-8 personnes au moins- 1 X 4x4 à proximité (e.a. pour crevaisons) mais aussi pour un peu de repos des passager(e) + 1 X 1 camion avec tente, matériel de cuisine etc)

Ca doit être un super souvenir Pirlouit !

Et pour avoir roulé un moment en Royal-Enfield... un sacré moment de bravoure...

A un de ces jours,
Alain

Le toit du monde à moto

mercredi 29 septembre 2010 :: Reportages en Inde
L'aventure s'annonçait inoubliable... Traverser l'Himalaya par l'ancienne route de la soie, franchir les cols les plus hauts du monde au guidon d'une moto de collection : la légendaire Royal Enfield. Cette expérience hors-norme, dix Français ont eu la chance de la vivre pendant près de deux semaines. Passionnés de grand air et de moto, ils sont allés à la découverte des montagnes himalayennes et à la rencontre d'une autre culture. Leur point de départ : Manali. Leur destination : Leh, capitale du Ladakh, à l'extrémité Nord de l'Inde. Entre les deux villes : 2000 km... et une météo déchaînée.


vidéo Pirlouit sur le toit du monde



France 2 s'intéressera à la moto, et pas seulement pour parler accidentologie et délinquance routière. C'est suffisament rare pour être signalé. Le feuilleton de la semaine suivra les aventures de 10 motards partis arpenter l'Himalaya indien en Royal Enfield avec Vintage Rides, un "tour operator" spécialisé dans l´organisation de voyages à moto en Inde. Un moment d'évasion à l'heure du déjeuner, ça ne se refuse pas !


http://www.roadtripmag.fr/


Un reportage dans le magazine road trip n°4 février- mars 2011






http://www.vsd.fr/contenu-editorial/photo-story/l-oeil-de-vsd/218-trip-royal-sur-le-toit-du-monde

Nous, c'était la semaine précédente; on sentait déjà que le climat partait en c...les, et passer trois jours et deux nuits mouillés par 2 petits degrés, pas vraiment de point chaud, repartir mouillé, c'est pas le pied, mais ça fait des souvenirs !!